【汽車焦點 導購 原創】

　　從去年的汽車年度消費報告來看，80后、90后年輕群體已占新車購買人群比例的74%，其中90后的占比甚至超過了50%。在最后一批90后都基本畢業了的今天，這群新世代用戶已然成為國內汽車市場的主力消費群體，也在一定程度上影響著整個國內汽車市場的發展。

　　對于年輕人來說，買車不外乎幾個需求點，雖然不少人嘴上說著“空間并非剛需”、“夠用就好”，但從實際銷量數據來看，絕大部分的用戶在選擇車型的時候還是會偏向舒適家用大空間的產品。

　　而在就在“十一”假期前夕，又有一臺大空間中國家轎迎來改款上市，憑借著越級的尺寸表現以及親民的產品售價，新銳程CC藍鯨版一經推出就獲得不少年輕家用消費者的關注，那到底這臺新車實力如何呢，今天就讓我們來了解一下吧！

造型更精致，智能配置全面升級

　　作為中期改款車型，新銳程CC藍鯨版在造型上并沒有進行大刀闊斧的調整，而是通過細節的優化帶來更加時尚精致的造型氣場。例如前臉設計變得更加簡潔，采用與第二代CS55PLUS同源設計美學，光影漸進式格柵一直延伸與兩側燈組相連接，電鍍飾條在光影效果下會勾勒出更加立體運動的姿態。

　　新車前大燈組內構也做出了調整，帶透鏡的大燈設計配合犀利的日間行車燈帶看著很是精神。前包圍也采用了更加立體的元素覆蓋，平直的底部線條覆蓋加上兩側規整的“L”型鍍鉻飾條進行點綴，營造出更加寬敞大氣的視覺效果。

　　側面依舊保持著銳程CC標志性的流暢修長造型，分體式上腰線搭配上揚的底部線條帶來十足的力量感，寬體姿態配合略帶溜背的車頂走線無不滿足年輕用戶對于一臺年輕座駕的需求。尾部則延續了簡約時尚的設計布局，后包圍簡潔的線條以及雙邊共兩出的排氣布局在穩重與運動中找到一個不錯的平衡點。

　　新銳程CC藍鯨版內飾延續了時尚精致的座艙布局，進一步簡化了實體按鍵的覆蓋讓車廂更顯簡潔，保留了空調操作實體按鍵旋鈕，行車過程中調節很是方便。此外車廂內部還采用了多種材質組合覆蓋，55%以上的皮革占比不論是手感還是觀感表現都足夠高級。

　　從售價來看，新銳程CC藍鯨版相較老款車型并沒有太大的變化，但在功能配置上卻有著更加智能的升級。新車全系配備有主副安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、10.25英寸中控大屏、車聯網、OTA升級、LED日間行車燈、自動頭燈、自動空調等功能，要知道新銳程CC藍鯨版的入門車型售價僅為9.79萬元，性價比相當突出。

　　而如果預算相對充足的小伙伴我會更推薦“一步到位”的頂配車型，增加了主動剎車、540°全景高清影像、180°透明底盤、全速域自適應巡航、全景天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、座椅通風加熱等實用功能無不大大提升我們日常出行的便利性，十萬級產品在智能化配置上也能追上行業領先水平。

越級尺寸大空間，藍鯨動力靠譜之選

　　除了外觀內飾以及配置上的全面升級外，新銳程CC藍鯨版在乘坐空間方面依然保持著高水準發揮，雖然定位緊湊型轎車，但新銳程CC藍鯨版4800/1825/1465mm的長寬高以及2770mm的軸距參數已經大幅領先主流合資緊湊型家轎，就算相較速騰、凌尚等產品也是毫無壓力，身材比肩中級轎車。

　　雖說外部尺寸與車內空間并非100%的成正比，但一般來說尺寸越大的產品，乘坐空間就會越寬敞。新銳程CC藍鯨版空間繼承了車系一直以來的出色表現，961mm前排頭部空間、1067mm前排腿部空間、1434mm前排肩部空間以及118mm后排膝部空間加上全車多達30處的儲物空間，無不讓用戶直觀地感知到大空間所帶來的優勢。

　　在用戶不容易感知的地方，新銳程CC藍鯨版也做到了越級發揮，后排座椅的造型設計與前排駕駛位看齊，包裹以及支撐表現都能給到高分，網格狀紋路的打孔皮質覆蓋是不是有點豪華車的感覺呢。

　　此外新銳程CC藍鯨版后排座椅還貼心的配備有中間頭枕以及中間扶手，即使后排地板中間會有略微的凸起，但也沒有到影響到中間乘客的乘坐體驗的程度，滿載5人長途出行每位乘客的舒適度都能得到保證。在相同的預算范圍下，選擇一臺空間更大、配置更高的舒適家轎，不是更香嗎?

　　當然，一臺“優秀”的家用車不僅要坐得舒服，好開也同樣關鍵。新銳程CC藍鯨版搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，能夠提供138kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩。

　　藍鯨發動機強動力低油耗的優點在國內早已名聲顯赫，這套藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機擁有雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser+外置高效水冷中冷技術， 350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統、智能潤滑系統等眾多“黑科技”，在提供強勁動力的同時，百公里油耗僅為6.0L，說它是1.5T動力“天花板”也不為過。

　　而除了這些“看得見”的優秀參數外，新銳程CC藍鯨版還全系采用了麥弗遜前、多連桿后獨立懸架組合，要知道為了控制成本，不少同級車型都會選擇扭力梁非獨立懸架，能夠在一臺起售價不到十萬元的產品上提供全獨立懸架組合，可見長安汽車的滿滿誠意。

　　最后：其實年輕用戶對于一臺家用轎車的訴求并沒有我們想的那么復雜，無非就是靠譜的價格、夠用的動力以及舒適大空間，新銳程CC藍鯨版顯然就是這么一臺全能家用 “寶藏”車型，讓我們期待一下這臺新車未來的市場表現吧！