【汽車焦點 導購 原創】

　　10月1日，2021深圳國際車展如期舉行，在車展現場，思皓攜思皓E10X、E40X、E50A等一眾潮酷產品現身2號館，吸引了無數觀眾前來圍觀。作為重點，全新湊型純電家轎一一思皓E50A Pro也在車展現場公開亮相，作為思皓E50A的升級版車型，到底它有哪些變化和亮點？跟著鏡頭，我們一起從實拍中詳細了解下。

　　思皓E50A Pro基于3.0時代的全球化設計打造，其外觀在思皓E50A的基礎上進行了重新設計，貫穿式前大燈組源自“合金機甲”概念，燈組銳利的邊角以及可發光的中部燈帶都是非常吸引目光的地方。大燈下方，“C”字型的亮黑裝飾件個性張揚，底部還通過進氣格柵形成連通式設計，配合中部的自適應巡航雷達，整體科技氛圍也相當強烈。

　　思皓E50A Pro的燈組造型極具辨識度，線條感十足的白色燈帶讓它看起來彷如嚴謹的理工男，“小而精”的矩陣式LED大燈點亮后非常精致和通透。在燈光配置方面，實拍車提供了自動頭燈、大燈延時關閉等功能，非常厚道。

　　思皓E50A Pro將充電口安排在左側面翼子板上，此外，引擎蓋上還加入了兩條彰顯力量感的線條，細節之處都是加分項。

　　思皓E50A Pro的側面非常動感，C柱上一道黑色裝飾條強化了大溜背車頂的存在，配合恰到好處的小鴨尾，給人滿滿的潮流氣息。此外，下壓的腰線直接貫穿兩個門把與尾燈相連，除了營造俯沖氣息之外，平直爽朗的線條似乎還有點德系車的味道。

　　尺寸方面，思皓E50A Pro長寬高分別為4770/1820/1510mm，軸距為2760mm，車長和軸距直接超越了同級的比亞迪秦PLUS EV和廣汽埃安AION S。

　　實拍車采用了17寸輪轂，銀黑雙色的X造型很有新能源汽車的前衛氣息，匹配的215/55 R17輪胎來自米其林的PRIMACY 4系列，單價并不便宜，在抓地力和靜音舒適性方面表現突出，在車輪配置這一塊思皓E50A Pro表現足夠厚道。

　　思皓E50A Pro的尾部設計同樣不簡單，帶有黑邊效果的貫穿式尾燈成為了整個尾部的視覺中心，扁平的燈組造型很好地與前大燈相互呼應，而纖細又清晰的紅色LED燈帶配合點陣式剎車燈更是打造出越級的高級氛圍。車標方面，該車尾部以“SEHOL”字母標代替了“閃電”標。

　　進入車內，一股強烈的簡約科技氣息撲面而來，“T”字型的中控布局和貫穿式的空調出風口很好地拉寬了車內的橫向視覺寬度，適量的銀色鍍鉻裝飾和多種材質覆蓋的中控臺給人一種淡淡的輕奢氣息。

　　除了四幅式多功能方向盤和液晶儀表很好看之外，與擋桿區域連為一體的豎向懸浮式中控屏更是驚艷，鋼琴烤漆面板、窄邊框鍍鉻條包邊以及少量的物理按鍵，實際觀感足以媲美豪華品牌。

　　智能配置方面，思皓E50A Pro搭載華為智能駕駛系統，擁有77GHz的毫米波雷達，搭配大廣角攝像頭，實現L2級別輔助駕駛功能。不僅如此，車輛內置的華為智慧助手，可連接手機和車機，為思皓E50A Pro的車主帶來更好的駕駛體驗和個性化服務。

　　在擋桿區域我們可以發現新車提供了電子手剎/自動駐車、帶滑蓋的水杯座，往后還有手機無線充電區域，另外，車內還提供64色氛圍燈，各個細微之處設計師都考慮得很周到。

　　思皓E50A Pro前排采用了一體式運動座椅，腰部和臀部的包裹性不錯，在激烈駕駛時可以起到很好的支撐作用。在坐墊和靠背位置，座椅采用了皮質+織物兩種材質搭配，既增加了車內的活力又提高了透氣效果。值得一提的是，實拍車主駕位置支持電動調節，配置水平不低。

　　得益于接近中型車的軸距，思皓E50A Pro的后排空間可以說相當寬敞，純平的地臺設計即使是滿員出行也不會影響后排中間乘客的腿部舒適度。后排座椅同樣采用了兩種材質拼搭，并且支持4/6放倒，像后排扶手/杯架、中間頭枕、后排空調出風口、雙USB接口以及全景天窗這些配置它都有，基本上找不到什么可以挑剔的地方。

　　動力方面，思皓E50A Pro搭載一臺“三合一”電驅動總成，最大功率為142kW，最大扭矩為340N?m，百公里加速時間僅為7.6s，最高車速142km/h，對于這樣一款身材不小的車型而言，這個成績已經很有“性能”范。電池方面，新車將繼續搭載三元鋰蜂窩電池，電池容量為64.5 kWh，快充從30%至80%僅需45分鐘，CLTC（China light-duty vehicle test cycle）工況續航里程可以達到602公里。

最后

　　相比起思皓E50A，思皓E50A Pro在外觀、內飾以及配置方面都進行了明顯的升級，從車展實拍中看來，它的整體實力確實很符合它“Pro”之名，此外，它在看不見的地方還有“大眾共線”的出廠品質以及行業領先的三電安全等，相信只要有一個合適的價格，它定會成為緊湊級純電家轎市場里又一“爆款”車型。