【汽車焦點 導購 原創】

　　國慶假期不少地區都舉辦了車展，根據規模的不同，車企在新產品發布的安排上也有所不同，總而言之留給10月上市的新車確實是少了很多。不過，第四季度依然是汽車的銷售旺季，很多準備過年之前買車的人都會在近期準備入手一輛，今天，我們就來盤點一下10月份即將上市或已上市的重磅新車，準備買車的小伙伴們記得留意了。

本田雅閣

上市時間：10月9日

　　作為B級車市場的幾個熱門選手，目前雅閣比凱美瑞、邁騰以及天籟的銷量都要更為出色一些，已經處于“領頭羊”的角色。10月9日，第十代雅閣正式推出了中期改款車型，此次上市新車共計推出9款車型，售價區間為16.98-25.98萬元。新車在外觀和尺寸方面進行了微調，在車機系統方面進行了大升級，并且繼續提供銳·T動和銳·混動兩種動力。

　　新款雅閣前格柵變大了一點，輪轂也采用了全新樣式，特別是幻夜版加入了很多黑色運動套件，造型方面會更好看一些。 新車變化最大的就是增大至10.25英寸的中控觸摸屏，而它的還導入了全新Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持天貓精靈、實時導航、語音識別、OTA和百度CarLife等功能。動力方面，新款雅閣取消了低功率的1.5T版本，只保留了高功率的1.5T版本和2.0L混動版。

博越X

上市時間：10月10日

　　多生孩子好打架，這句話吉利也算是終于弄明白了，為了爭奪緊湊級SUV市場的更多話語權，博越X應運而生。博越X可以看作是博越的運動版車型，擁有更加個性的外觀設計，但內飾和動力基本保持不變，更豐富的產品陣容自然也會收獲不同消費者的青睞。

　　博越X采用了“能量風暴”設計語言，恰到好處的紅色裝飾件很好地提升了車輛的運動感，新車內飾依然是原來博越PRO那一套，整體布局工整實用性也不錯。動力方面，博越X搭載第三代1.8TD渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

長安歐尚X7 PLUS

上市時間：10月17日

　　長安歐尚X7 PLUS在八月底已經開啟了預售，預售價為7.99-13.59萬元，不得不說，早前官方稱該車會在9月份上市，沒想到還遭遇了“跳票”，如今，上市時間定在了10月17日，預計是不會再變了。作為PLUS車型，新車預售的起步價僅7.99萬，親民的屬性能讓消費者產生不錯的第一印象。

　　長安歐尚X7 PLUS在長安歐尚X7的基礎上進行了提升，4730/1870/1720mm的車身尺寸和2786mm的軸距，比后者都要大了一些。除了外觀和內飾的重新設計外，這款車在智能化方面也下足了功夫，最新的OnStyle3.0 PLUS版智控車機系統+8核車機芯片支持，比同價位的其它車型要強了不少。

　　動力方面，長安歐尚X7PLUS全系匹配長安的藍鯨1.5T發動機，最大功率為138kW，最大扭矩達300N·m，提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT兩種組合可選，自動擋車型百公里加速僅8秒出頭。對于預算有限、又希望擁有大空間SUV以及質量穩定的汽車的“打工人”而言，這款車很有看頭。

領克09

上市時間：10月20日

　　10月9日9點09分，領克09正式開啟預售，輕混和插混共推出6款車型，預售價27-37.5萬元。盡管領克一直不愿意將自己說成是親民版的沃爾沃，但從領克09和沃爾沃XC90一樣的軸距來看，它們之間的關系就無需多言了，這樣的價格，這樣的產品，就問香不香。外觀、內飾這些就不用說太多了，都是自主品牌旗艦中的旗艦，該車僅提供六座和七座可選。

　　動力方面，領克09全系搭載2.0T混動系統，其中領克09 MHEV車型搭載Drive-E 2.0T T5發動機，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是8AT變速箱。領克09 PHEV車型搭載Drive-E 2.0T T8發動機，P1+P4雙電機黃金動力組合，最大功率317kW，最大扭矩659N·m，與之匹配的是8AT變速箱。

豐田賽那

上市時間：10月27日

　　不得不說，賽那的出現確實為目前國內的MPV市場帶來了一劑強心針，中高端MPV的市場格局很有可能因此被打破。在國產之前它就號稱“北美神車”，有少部分用戶甚至會選擇平行進口的它來滿足出行需求。如今，賽那由廣汽豐田正式導入國產，新車基于TNGA-K平臺打造，搭載漢蘭達同款2.5L HEV混動系統，并針對國人喜好進行量身定制，一出道就登上了“熱搜”。

　　賽那的外觀、內飾有著濃濃的“漢蘭達味”，可能有些年輕人會覺得這很油膩，但對于手握家庭花銷話語權的父輩來說，這種設計往往是“不多不少剛剛好”。從32-42萬元的預售價和5180/1995/1765(1786)mm的車身尺寸看，它的對手明顯就是別克GL8，但混動動力的加入顯然會是它一個重要優勢。到底它上市后能否撬動GL8在MPV市場的地位？我們拭目以待吧。