【汽車焦點 導購 原創】

　　今年下半年，汽車制造因為芯片短缺、原材料成本上漲等因素有不少汽車廠商已經出現了大批量的減產，但是隨著暑假的到來，消費者的購車需求卻在輕微上升，這導致了產量數據的不斷下降，但線下4S店卻一車難求，部分品牌的車型優惠收窄，訂車已經要排到3-6個月后才能提車，一些暢銷車型的“展車”也被搶購一空。

　　9月初，中汽協發布2021年8月汽車工業產銷情況簡述，8月國內汽車產銷分別達到172.5萬輛和179.9萬輛，環比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。2021年1-8月，汽車產銷1616.6萬輛和1655.6萬輛，同比增長11.9%和13.7%，增速比1-7月繼續回落。在得到各品牌詳細銷量數據前，我們統計到自主品牌銷量過萬的車型，其中五菱似乎成為了“最大贏家”，而紅旗和比亞迪也成了“黑馬”。

五菱宏光MINIEV

　　“便宜”就是最好的吸引力，憑借著不到3萬元的起售價，五菱宏光MINIEV自上市以來銷量就一直攀升，今年1-8月，五菱宏光MINIEV累計銷量已經突破了24萬輛。如今，它還推出了很多個版本來吸引年輕人的眼球，除了成為了自主最熱銷的新能源車型外，它也進入到“轎車銷量榜”的前三名，暫時還沒超越軒逸和朗逸。

　　2021款的五菱宏光MINIEV配置有所提升，空調這個配置也成為了全系標配，盡管續航里程不算長，但這配置對舒適性影響還是非常大的。另外，這款車還標配了倒車影像和胎壓監測，這也是橫向對比其它同級車型比較領先的地方。續航方面，2021款宏光MINI EV提供120公里和170公里可選。

五菱宏光

　　雖然五菱宏光依然是國內MPV市場的杠把子，但它近年來的銷量可謂是跌跌不休，從此前的月銷5萬+，到3萬+，再到現在的不到2萬，可以看出，市場對這種“工具屬性”較強的MPV車型需求逐漸降低，而主打家用的中高端MPV正在崛起，目前不少自主和合資品牌大力布局MPV產品，也算是側面證實這個說法。

哈弗H6

　　作為SUV市場的熱門選手，哈弗H6毫無疑問蟬聯榜首，但是，其8月銷量僅17319輛，同比下滑達到了32.9%，具體原因是產量跟不上還是買的人少了呢?這跟長城近來不斷發布新產品的勢頭形成了很大的反差。作為哈弗的核心車型，如果它的銷量還是低開低走的話，接下來的幾個月的銷量壓力就會進一步擴大。

比亞迪宋

　　宋這個車系可以說是目前比亞迪里最龐大的一個，它包括了宋、宋PLUS、宋PRO、宋EV、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV等，今年以來宋的銷量一直在穩步提升，除了它車型豐富之外，較高的性價比和出色的產品力都是獲得消費者青睞的關鍵。其次，相比起唐燃油版，宋燃油版車型的銷量更走俏，它也成為了比亞迪在燃油車市場上的主力車型。

博越

　　在以往的銷量成績中，吉利的博越一直表現是比較穩的，從排名看，8月份博越可以說是逆襲了一次，從7月SUV榜的第8名逆襲至第3名，超越了長安CS75。不過從數據看，15612輛銷量成績其實也是非常“穩”，只是對手波動太大導致它在名次上的上升。值得一提的是，如今吉利推出了豪越、星越L等全新SUV，多多少少也會內耗掉一些博越的潛在銷量，博越的上榜，確實不容易。

長安CS75

　　長安CS75八月銷量較七月有五千輛左右的下跌，盡管全年累計銷量和哈弗H6追得比較接近，但它在具體每個月的銷量成績上波動還是比較大的。如今，長安CS75這個車系由CS75榮耀百萬版和CS75PLUS兩個細分車型組成，榮耀百萬版優惠比較大性價比高，而CS75PLUS則擁有更時尚的造型和同級領先的動力總成。如何發揮兩款車在SUV領域的差異化優勢，是長安需要加強的地方。

紅旗HS5

　　紅旗HS5銷量破萬，銷量同比增長近50%，這個成績還是挺讓人震撼的，畢竟作為一款20萬左右的自主品牌車型，消費者沒有選擇合資而選擇它，肯定是有它獨特亮點的，同價位中的奇駿、CR-V和途觀L哪有它的氣場足，是不?紅旗HS5的熱銷，讓紅旗品牌在轎車和SUV方面“兩條腿”走路，也加快了紅旗“走進千家萬戶”的速度。

秦PLUS DM-i

　　由于產能不足，秦PLUS DM-i登上了投訴榜可以說是“相當無奈”，這款車除了超低的虧電油耗之外，它在顏值也很不錯，4765mm的車長和2718mm的軸距比朗逸軒逸等同級車型都要大一些，更重要的是，它的價格并不算高，10.58萬的起售價很難不出現扎堆選購的熱潮，各位準車主們，還是多等等吧。

長安逸動

　　近幾年來，吉利帝豪和長安逸動都是自主品牌在家轎領域中比較突出的選手，不過帝豪如今遇到了換代的交接期，無論從產能攀升還是消費者觀望心理等影響，都造成了一定的銷量下降，所以，逸動最近的幾個月銷量相對得到了很好的發揮。逸動如今主銷車型是逸動PLUS，較高的配置以及兩種動力可選是它比較吸引人的地方，相比起帝豪，它在個性化和操控感方面會更突出。

長安歐尚X5

　　長安歐尚X5是一款針對年輕用戶而來的車型，“瑪莎”前臉以及寬體低趴的運動SUV姿態很能吸引眼球。該車長寬高分別為4490/1860/1580(1590)mm，軸距為2710mm，內部空間并不小，皮質包裹的座椅在細節處理上十分用心，保證了乘坐舒適性。長安歐尚X5提供了1.6L和1.5T兩種排量動力，雖然1.6L動力參數不強，但對于6.99萬元的起售價，大部分用戶還是會更在意它的外觀和配置，所以這款車的熱銷也是可以預見的。

吉利星越L

　　星越L和星瑞一樣，都是“降維打擊”的車型，7月20日才上市的星越L一經推出就迎來了開門紅，8月收獲了10036輛銷量成績，可見消費者對它的認可度非常高。星越L的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，這是一個非常“魁梧”的緊湊級SUV，配合2.0T發動機、360度全景影像、全景天窗、車聯網、LED遠近光燈、后座出風口等標配配置，13.72萬元的起售價格確實很有吸引力。