【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　新能源汽車如何能像燃油車一樣走進(jìn)千家萬(wàn)戶?或許不少人會(huì)第一時(shí)間想到“長(zhǎng)續(xù)航、高性價(jià)比”這些條件，但實(shí)際上電動(dòng)車和燃油車最大的爭(zhēng)議點(diǎn)是在“里程補(bǔ)充效率”上。相比起電池包容量、標(biāo)配快充技術(shù)反而更實(shí)際，它能讓新能源汽車像燃油車一樣高效，在這個(gè)基礎(chǔ)上，配置和性價(jià)比才有討論的余地。

　　目前，不少以低價(jià)為賣點(diǎn)的微型電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng)，且不說(shuō)安全和配置，僅全系采用慢充就讓其實(shí)用性大打折扣。反觀今年5月上市的思皓E40X，不但擁有“大眾基因德系品質(zhì)”，關(guān)鍵是它還全系標(biāo)配快充，快充10分鐘，續(xù)航增加90公里，配合豐富的配置和越級(jí)的安全性無(wú)疑就是一款明星車型。為此，我們專門來(lái)到深圳大興思皓新能源汽車體驗(yàn)中心，近距離了解這款智能純電SUV的綜合實(shí)力。

　　大部分新能源汽車都會(huì)遵循“封閉式”進(jìn)氣格柵的做法，雖然這有利于降低風(fēng)阻，但對(duì)于看慣了傳統(tǒng)汽車外觀的消費(fèi)者而言會(huì)產(chǎn)生一定的距離感。那能不能把新能源汽車的外觀向燃油車靠攏?答案自然是可以的。思皓E40X基于3.0時(shí)代的全球化設(shè)計(jì)打造，由窄條幅式組成的分體格柵很有燃油車的既視感，該車還融入了“合金機(jī)甲”的概念，與家族中其它車型形成很好的統(tǒng)一。

　　“回旋刀鋒分體大燈”是思皓E40X身上辨識(shí)度極高的一個(gè)設(shè)計(jì)，上方兩個(gè)日間行車燈由鍍鉻裝飾連成一體，下方則是遠(yuǎn)近光一體的大燈，除了提供了LED光源外它還標(biāo)配自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。反觀合資車型如果想有這個(gè)配置，價(jià)格都要往二十萬(wàn)左右靠攏了。

　　思皓E40X的側(cè)面非常動(dòng)感，雙腰線設(shè)計(jì)讓它擁有了更強(qiáng)的俯沖氣息，而實(shí)拍車還提供了流行的雙色車身，黑色車頂在視覺效果上更顯潮流。尺寸方面，思皓E40X定位小型純電SUV，長(zhǎng)寬高分別為4410×1800×1660mm，軸距為2620mm，從數(shù)據(jù)看它也是同級(jí)中較大的一款車。

　　思皓E40X全系標(biāo)配17寸輪轂，雙色五輻旋風(fēng)造型非常運(yùn)動(dòng)，而215/50 R17的米其林PRIMACY 4輪胎更是驚喜，主打性能和靜音舒適，網(wǎng)購(gòu)價(jià)都要800元左右/條，車輪這一塊僅從成本看就足夠良心。

　　新車的車尾造型同樣讓人印象深刻，“淚痕”狀的剎車燈通過(guò)LED燈帶形成了貫穿式布局，邊沿黑化處理更顯運(yùn)動(dòng)和深邃，配合流水式點(diǎn)亮的轉(zhuǎn)向燈，細(xì)節(jié)表現(xiàn)可以說(shuō)做得相當(dāng)周到。

　　內(nèi)飾方面，思皓E40X主打簡(jiǎn)約和科技屬性，平鋪式的橫向線條強(qiáng)調(diào)了視覺寬度，而10.25英寸懸浮中控屏+10.25英寸液晶儀表+觸控空調(diào)面板營(yíng)造出很高的科技感，讓人驚喜的是，這些屏同樣是全系標(biāo)配。此外，車內(nèi)還采用了大量軟性材質(zhì)包裹和旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了內(nèi)部的檔次感。

　　三幅式平底多功能方向盤已是目前思皓的家族式配置，帶縫線的真皮包裹讓它握感飽滿舒適，少量的鍍鉻裝飾也增加了幾分活力。

　　10.25英寸液晶儀表畫質(zhì)清晰，可以顯示的數(shù)據(jù)也非常多，左側(cè)為電池電量、右側(cè)為多媒體，中間則為時(shí)速、定速巡航等參數(shù)的顯示區(qū)域。此外，藍(lán)色的主題配色也營(yíng)造出更多的科技?xì)庀ⅰ?/p>

　　懸浮式中控屏可以說(shuō)是“永不過(guò)時(shí)”的設(shè)計(jì)，并且操作起來(lái)也相當(dāng)便利。軟件方面，新車搭載了最新的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音交互、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能，除了常規(guī)的控制空調(diào)、天窗之外，它還能通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程云端車輛控制與狀態(tài)查詢。

　　除了銀甲版車型，2021款思皓E40X均配備了360度全景倒車影像，這個(gè)功能對(duì)新手和女用戶而言無(wú)疑更加貼心。另外，金甲版、金甲版Pro還能選裝J-Pilot L2+高階輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、全自動(dòng)泊車、高速公路自動(dòng)駕駛等功能。

　　觸控式空調(diào)+多媒體控制面板無(wú)疑是個(gè)加分項(xiàng)，它在操作效率和便利程度方面可以對(duì)標(biāo)實(shí)體按鍵，但在視覺效果上卻媲美液晶屏，無(wú)論從耐用程度、易清理程度還是高級(jí)氛圍而言，這個(gè)配置的加入都值得點(diǎn)贊。

　　2021款思皓E40X全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，除了用料大方之外座椅的設(shè)計(jì)也很講究。以前排座位為例，其造型非常接近一體式運(yùn)動(dòng)座椅，腰部和臀部支撐隆起非常多，除了看起來(lái)很有競(jìng)技氛圍之外，它在激烈駕駛或者高速?gòu)澋郎夏軒?lái)更好的包裹性和橫向支撐，這是大部分同價(jià)位家用車都不能提供的。

　　后排方面則主打大空間，座椅以舒適取向?yàn)橹鳎浻策m中的質(zhì)感、足夠長(zhǎng)的坐墊以及接近全平的地臺(tái)，足以保障后排乘客良好的出行體驗(yàn)。除此之外，該車還提供了后排出風(fēng)口、USB充電接口以及全景天窗，即便是周末來(lái)個(gè)跨市出游也可以輕松應(yīng)對(duì)。

　　動(dòng)力方面，思皓E40X搭載的永磁同步電機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩340牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還要高出不少，官方給出的百公里加速時(shí)間為9.7秒，最高車速控制在150km/h。續(xù)航方面，中低配車型采用55kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部續(xù)航里程為420公里，而高配車型則采用66kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程為502公里。

　　作為重點(diǎn)，思皓作為大眾旗下子品牌之一，擁有純電動(dòng)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是“蜂窩電池”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的重大突破，除了防止電池過(guò)熱、提升低溫下的電池活性外，還能最大限度地延長(zhǎng)電池使用壽命。思皓E40X的動(dòng)力電池可以在-30°至55°的環(huán)境下正常工作，而且全系支持快充，從30%充至80%僅需45分鐘，大幅提升了車輛的適用范圍和補(bǔ)能效率。

最后：

　　相比起盲目吹捧自動(dòng)駕駛以及依靠話題炒作來(lái)吸引眼球的新能源汽車，這款來(lái)自傳統(tǒng)車企的思皓E40X身上擁有更多對(duì)普通家庭用車的思考，它除了顏值、做工出色之外，還在安全性、實(shí)用性以及駕駛質(zhì)感方面都做到了行業(yè)前沿，整體實(shí)力完全對(duì)得起它的價(jià)格和定位，確實(shí)是一款值得考慮的優(yōu)質(zhì)座駕。

　　值得一提的是，為回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛，深圳大興金秋送“壕”禮，現(xiàn)在購(gòu)買思皓E40X即可尊享30000元大禮，包括價(jià)值10000元DIY炫改抵用券、價(jià)值4000元精品、價(jià)值2000元智能車載電站、價(jià)值3000元智能充電樁，并享9000元至高金融貼息、三電終生質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量及免費(fèi)充電樁安裝服務(wù)等，感興趣的小伙伴不妨到深圳大興了解一下!

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　　大興思皓新能源汽車體驗(yàn)中心

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