【汽車焦點 導購 原創】

　　作為吉利2021年推出的最重磅的一款新車，星越L終于上市了，13.72-18.52萬元的售價區間看著還是挺親民的，不過如果想要8AT變速箱，就只能在兩款高配車型里面選一個，分別為17.52萬和18.52萬元。雖然說星越L將自己定義在緊湊級SUV，但從定價看，它的關鍵對手依然是長安的中型SUV一一UNI-K(指導價15.39-18.49萬元)，兩者的四驅版本車型無論三大件還是價格都高度接近！對于手握20萬預算又喜歡自主SUV的朋友來說，它們到底誰更值得買？

　　雖然頂配車型配置很高，但實際上熱銷的往往是次頂配，所以，今天我們進行對比的車型分別是：星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅尊貴型(下文簡稱星越L)，官方指導價17.52萬元;長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅動卓越型(下文簡稱UNI-K)，官方指導價16.89萬元。這兩個配置車型除了均搭載2.0T+8AT+四驅之外，同時也是整個車型的四驅入門版，無論價格還是配置都有很多可比性。

外觀對比：穩重大氣or潮流個性

　　吉利的設計近來有個明顯的變化，就是在星瑞和星越L身上都舍棄了此前經典的“回字紋”，改用了沃爾沃同款的直瀑式進氣格柵，雖然不少老車主表示可惜，但實際上吉利家族4.0的設計確實越變越高級。星越L魁梧的身材配合剛勁有力的線條點綴，簡約大氣的設計讓這款新車擁有了越級的豪華和精致氛圍。

　　自從推出了UNI-T開始，長安汽車便成為了一個敢于 “將概念車量產”的車企，而作為UNI序列第二款車型，長安UNI-K也延續了這種大膽前衛的傳統。無邊界進氣格柵以及纖細銳利的LED大燈營造出更強的攻擊性，配合三叉型的日間行車燈和夸張的尾部擾流板等諸多星際戰艦設計元素，整車給人很強的個性和潮流氣息。

　　星越L是一款大五座SUV，雖然定位是緊湊級車型，但其4770×1895×1689mm的車身尺寸，和2845mm的軸距，很明顯就是“降維打擊”了。汽車的車輪，無論是體現性能還是提升視覺效果都是個很重要的地方，星越L匹配235/50 R19的輪胎，輪轂樣式方面提供了3個不同的造型。

　　長安UNI-K定位中型SUV，擁有4865×1948×1690mm的車身尺寸，軸距更是達到2890mm，寬體大五座的格局對于打造一款“高端”產品來說確實很有話語權，由于級別的差距，所以UNI-K的尺寸要比星越L更大，除了隱藏式門把之外，它在視覺上也更顯低趴。車輪方面，UNI-K匹配了255/50 R20的輪胎，并且輪轂樣式也很耐看。

內飾對比：星越L偏豪華，UNI-K偏運動

　　自主品牌在內飾用料方面“大方”是人人皆知的，所以無論是星越L還是UNI-K，在高級感方面都給足了誠意，主要區別還是在設計和配置層面多一些。星越L內部更偏向科技和豪華氛圍，T型中控臺配合“米級”大連屏、液晶儀表、游艇式換擋桿等各種酷炫搭配，可以給人一種“大廠”的設計風范。當然了，如果選裝幻彩雙拼麂皮內飾(翠羽幻彩套裝價格為五千元)，整個車廂的高級感會更強烈。

　　長安UNI-K的內飾和外觀一樣大膽創新，弧形的液晶儀表組合配合上下都是平的方向盤給人很強的戰斗氛圍。雖然中控屏是獨立的懸浮式設計，但窄邊框的造型和強大的飛魚OS3.0系統讓它無論是顏值還是功能方面都達到了同級領先，另外，中控屏下方是觸控式空調控制區域，光面效果也是個加分項。

　　配置方面，兩款車的基礎配置基本上都無需顧慮，諸如前后獨立懸架、ESP車身穩定系統、胎壓監測、前后排頭部氣簾、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、360度倒車影像、自動駐車、可開啟式全景天窗、前排座椅電動調節、LED大燈、雙區自動空調以及名牌音響這些都有提供，可以說內在的舒適性和高級感完全可以領先合資車型了。

　　那么它們的差異化配置有哪些呢?星越L擁有車道偏離預警、交通標示識別、氛圍燈、隔音玻璃、10音源音響以及主動降噪系統，分別在安全和舒適配置方面都有一些優勢。而長安UNI-K則擁有防翻滾穩定系統、手機無線充電、空氣凈化器、流媒體后視鏡、6超聲波雷達以及手機映射，主要體現在一些錦上添花的配置上。星越L比UNI-K貴了6300元，從配置看這個差價還是存在的，只是不算太明顯。

動力對比：星越L更強，長安UNI-K喝92#

　　動力總成是這兩款車最大的賣點，同為2.0T+8AT+四驅，在18萬以內的車型中可以說絕無僅有的兩款了，單憑這個就能吸引不少消費者關注。星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅尊貴型匹配沃爾沃Drive-E系列高功率2.0T發動機，最大馬力238匹，峰值扭矩350 N·m，搭配愛信8AT變速箱和適時四驅系統，7.7s可破百而剎停成績為37.37米，并且其百公里綜合油耗僅7.8L，沃爾沃技術加持讓它性能指數大幅提升。

　　長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅動卓越型搭載全新一代藍鯨2.0T發動機和愛信8AT變速箱，配備了適時四驅系統，發動機最大馬力233匹，峰值扭矩390 N·m，破百成績大約9s，剎停距離為39米左右，其百公里綜合油耗為8.9L。從數據看，體型更大的長安UNI-K的加速成績和油耗水平都吃了一點虧，不過好在它只需使用92#汽油即可，在后期用車成本和便利程度方面能挽回一點優勢。

最后

　　毫無疑問，吉利和長安都是國內家喻戶曉的自主品牌，它們各自的用戶基數和口碑基礎都不差，而“品牌忠誠度”將會是影響這兩款車銷量的關鍵。拋開品牌因素，星越L表現更穩重，但長安UNI-K更個性，前者性能更強，而后者空間更大，所以，年輕人不妨多看看長安UNI-K，而星越L或許更適合事業有成的老哥們。（文-馮）