【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　隨著三孩政策的放開，不少朋友都開始對(duì)“大空間”車型提起興趣來，畢竟“未雨綢繆”乃是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)嘛，哪怕女朋友都還沒有交到手，但也要先為未來幾個(gè)小寶寶考慮好后排乘坐空間。前不久上市的豐田凌尚和亞洲獅可以說在空間上給了個(gè)“超大杯”BUFF，不過它們一個(gè)14.88萬起、一個(gè)14.28萬起，不少人只能被價(jià)格勸退了。那么在空間和性價(jià)比方面有優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)家轎還有嗎?當(dāng)然有，今天我們就來推薦幾款!

吉利星瑞

官方指導(dǎo)價(jià)：11.37-15.27萬元

　　吉利星瑞一到五月份銷量累計(jì)56238輛，月銷過萬的成績(jī)足以證明它有多高的熱度，畢竟，它可不是六七萬起步的入門級(jí)車型，超過10萬元起步價(jià)的自主家轎中，能實(shí)現(xiàn)月銷過萬的目前也只有它了。不得不說，星瑞有著高級(jí)感不錯(cuò)的外觀，直瀑式的進(jìn)氣格柵很有沃爾沃的既視感，而扁平的LED大燈、修長(zhǎng)的車身以及大尺寸輪轂等，都為它營(yíng)造了很不錯(cuò)的高級(jí)氛圍。

　　星瑞基于吉利CMA 架構(gòu)打造，車身尺寸為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，從數(shù)據(jù)來看基本上已經(jīng)屬于B級(jí)車范圍了，比凌尚還要大了一圈，不過，星瑞依然將自己定義為緊湊級(jí)車型，并且，價(jià)格也很符合緊湊級(jí)車型的定位。除了外觀好看之外，星瑞的內(nèi)飾也很高級(jí)，除了提供大尺寸懸浮中控屏和液晶儀表之外，整體布局和用料也是目前同級(jí)車型中的一線水平。

　　至于動(dòng)力方面更是星瑞最大的亮點(diǎn)了，在15萬元內(nèi)的家轎車型中，目前只有它采用了2.0T引擎，僅僅排量方面就足夠大方了，更何況，它在技術(shù)方面也不簡(jiǎn)單呢!這臺(tái)來自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有190馬力的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備都很出色，雖然喝的是95#汽油，但也不能說這是個(gè)缺點(diǎn)，畢竟如今很多標(biāo)注加92#汽油的車，它們的車主以愛車之名一直加著95#汽油呢。

銳程CC

官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-12.89萬元

　　車長(zhǎng)4米8，軸距2米77，長(zhǎng)安銳程CC絕對(duì)是自主中級(jí)車?yán)锏囊晃焕吓七x手了，特別是2021款藍(lán)鯨版車型的推出，更強(qiáng)的動(dòng)力更低的油耗，讓它再次提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，雖然新增的紅色裝飾條點(diǎn)綴沒有了那么沉穩(wěn)大氣，但更張揚(yáng)的氣息和更運(yùn)動(dòng)的外觀依然保持著較高的辨識(shí)度。結(jié)合目前五千左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，頂配落地也只要十三四萬，性價(jià)比還是相當(dāng)高的。

　　銳程CC采用了長(zhǎng)安“御岳”生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言，修長(zhǎng)流暢是這款車外觀比較明顯的特點(diǎn)。車輛內(nèi)部采用了T型中控布局，時(shí)尚感和用料都很出色，細(xì)節(jié)上，銳程CC藍(lán)鯨版標(biāo)配10.25英寸中控屏以及全新樣式的檔把。配置方面，銳程CC還全系標(biāo)配胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等，即便是中低配車型也足夠滿足家用。

　　作為目前國內(nèi)非常成熟和高效的藍(lán)鯨動(dòng)力總成，自然也是長(zhǎng)安汽車的核心亮點(diǎn)所在，畢竟如今長(zhǎng)安“藍(lán)鯨家族”的銷量也是看得見的。2021款銳程CC載來自長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到180馬力，最大扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為6.2L。另外，銳程CC也是同級(jí)中比較少的采用了前后獨(dú)立懸架的車型，在駕駛質(zhì)感方面也廣受好評(píng)。

奔騰B70

官方指導(dǎo)價(jià): 9.99-13.99萬

　　奔騰B70可以說是一款“小爆款”車型，今年1-5月其銷量接近一萬臺(tái)，月銷近2千的成績(jī)比起大眾CC、起亞K5、博瑞、傳祺GA6這些話題熱度較高的車型都要好上一大截。除了9.99萬的親民起步價(jià)之外，小編認(rèn)為，它豐富的配置以及霸氣的造型才是獲得高銷量的重點(diǎn)，畢竟，它在低配車型身上都配備了LED大燈、18寸大輪轂以及中控大屏等，高配車型還有急制動(dòng)系統(tǒng)、車道居中保持、車道偏離預(yù)警等，這些都是看得見的“高級(jí)”配置。

　　2021款奔騰B70看似比較陌生，但其實(shí)它是該車系的第三代產(chǎn)品，只是在最新的一次換代中采用了“推到重來”的改變，無論從設(shè)計(jì)還是尺寸以及動(dòng)力匹配都是重新定義的。首先就是外觀方面奔騰B70很有高級(jí)氣場(chǎng)，“戰(zhàn)戈”式大燈辨識(shí)度不比凱迪拉克的淚眼大燈低，大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)采用了豎條式鍍鉻點(diǎn)綴，配合4.81米的車長(zhǎng)和2.8米的軸距，營(yíng)造出很強(qiáng)的體量感。

　　奔騰B70的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，液晶儀表和中控屏以連屏的形式鑲嵌在中控臺(tái)看著也是比較流行的樣式，另外，車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，整體用料水平也超過了價(jià)格預(yù)期。動(dòng)力方面，奔騰B70全系均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1款6MT車型，5款7擋雙離合車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩達(dá)到了258N·m，工信部百公里油耗低至6.1L和6.4L。

最后

　　以上三款車型都是自主品牌中銷量以及綜合能力比較突出的三款大空間家轎，特別是在性價(jià)比方面，15萬左右的預(yù)算，除了星瑞買不到頂配之外，其余兩款都可以直接上頂配，無論是顏值還是配置都不會(huì)顯得廉價(jià)，空間方面也稱得上“享受”。近期有購車打算的朋友，不妨多關(guān)注一下。(文-馮)