高考放榜就買車？10萬左右，這3款合資車好看好開還省油耐用！

作者：馮業斌 來源：汽車焦點 原創

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2021-06-24

　　【汽車焦點導購原創】

　　6月23至26日，全國各地陸續公布高考成績，不少“學霸”開始出現在新聞以及視頻平臺上，雖然今年有關部門要求弱化“狀元”概念，但高考對國人來說意義非凡，無論是媒體、學校還是師生、家長，都有不少的狀元情結，成績放榜那一刻誰不想振臂一呼廣而告之?ok，不要扯太遠了，據說不少畢業的學霸們已經開始準備入手人生第一輛車了，今天，我們就來推薦幾款好看、省油又耐用的優質家轎吧!

廣汽本田飛度

官方指導價: 8.18-10.88萬

　　要說10萬元級別的合資車型中，誰的可玩性和可擴展性強，相信飛度說第二就沒誰敢說第一了。作為參加國內CTCC房車錦標賽出鏡率最高的車型，它僅憑發動機上的一個“GK5”代號，就成為了無數年輕人心中的“平民超跑”。不過，GK5的口碑兩極分化嚴重，太強的標簽屬性也是制約它熱銷的瓶頸，好在，來到第四代，本田為年輕人帶來了更偏家用和潮流的飛度。

　　如今飛度采用了更加呆萌的設計，勺子型的大燈、黑色車頂以及分體式A柱等都是提升辨識度的地方。雖然其車長只有4109mm、軸距只有2530mm，但得益于本田“空間最大化”的原則下新車的空間還是可以和不少緊湊級家轎相比的，只是魔術座椅這個配置需要高配才能有，比較可惜。車輛內部設計并不會給人廉價和老氣的感覺，手感出色的向盤和隨處可用的儲物空間都會讓人給它不少好感。

　　動力方面，飛度并沒有采用三缸發動機來“節約”成本，依然提供四缸1.5L+CVT的動力組合，別看最大馬力只有131匹，峰值扭矩只有155牛·米，應付這臺一噸出頭的車依然可以保持在10s左右破百。這臺車除了“潛力”很大之外，把它當“買菜車”用也毫無問題，低至5.2L/100km的綜合油耗和超低的養護成本隨時可以讓它成為一個勤儉節約的小伙伴，此外，飛度的保值率也不低。

上汽大眾朗逸

官方指導價: 9.99-16.19萬

　　作為國內合資家轎銷量榜冠軍寶座的常客，朗逸可以說深得中國消費家庭喜愛，最簡單的一個選車技巧就是“跟著銷量選，基本就錯不了”，這對朗逸來說也非常適用。雖然有不少人笑(酸)它是“德原朗”，但從設計和實用性看，朗逸在同級產品中確實有著極高的競爭力，首當其沖的就是它家族式的設計語言，看起來很有“小號帕薩特”的味道，在氣場方面就加分不少。

　　朗逸Plus基于大眾MQB平臺打造，其長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，雖然在如今動輒超過2.7米的軸距面前顯得比較短，但實際上它的內部空間并沒有短板，家用是足夠的。車輛內部采用了T型中控布局，雖然設計偏向保守，但屏幕清晰度方面卻無可挑剔，各個按鍵在日常使用時也非常順手。

　　朗逸Plus搭載的1.5L和1.4T(高功率)兩款全鋁發動機，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發動機，最大功率為83kW，最大扭矩為145N·m，搭配的是5MT/6速手自一體箱變速箱，綜合油耗低至百公里5.6/5.5L。而1.4T發動機為高功率版本，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7速干式雙離合變速，百公里加速時間僅為8.3秒，工信部綜合油耗5.5L/100km。作為重點，如今朗逸Plus的市場優惠并不小，10來萬預算入手，性價比比較高。

起亞K3

官方指導價: 10.98-13.18萬

　　頂配車型售價才13.18萬，起亞K3可以說是一款性價比媲美自主品牌的“寶藏級”合資家轎。由于日系和德系車型的擴張以及自主品牌的崛起，所以如今韓系車在國內市場確實有點小透明，但當大家駕駛過K3這款車之后，就能體會到它在動力調教、實用配置方面帶來的驚喜，很多固有印象都有可能被打破。

　　雖然如今很多年輕人對韓系車都不大“感冒”，但其實現代依然是國際上前5的汽車集團，作為裙帶關系的起亞自然也是共用著其中的研發體系和資源，至今，起亞的汽車質量依然國際領先，并且在歐美地區銷量也相當出色。回到K3身上，這一代車型加入了更多年輕的設計元素，直瀑式格柵以及內部精致感十足的前/后燈組都是讓人印象深刻的地方。新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，標準的緊湊型轎車身材。

　　新一代起亞K3內部采用了大量軟性材質覆蓋，用料方面足夠厚道，除了懸浮式中控屏之外，車內還加入了很多金色裝飾，在視覺效果方面比較多元化。配置方面，K3全系標配LED光源、自動大燈、胎壓監測、10.25英寸大屏以及CarLife，即便是低配車型應付家用也完全夠用。動力方面，起亞K3提供1.5L+CVT和1.4T+ 7擋雙離合兩套動力可選，除了5.3-5.4L的百公里綜合油耗之外，良好的駕駛感受更是它讓人記憶深刻的地方。