【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　雖說近幾年隨著純電動車市場蓬勃發(fā)展，手握十幾萬就能購買到不少百公里加速媲美性能車的產(chǎn)品，但對于真正熱愛駕駛的用戶而言，電動車那種缺少人車交流的“快”還是差點意思，真要說運動、駕控還得是傳統(tǒng)燃油性能車。

　　而在平民性能車領(lǐng)域，高爾夫GTI一直以來都是標(biāo)桿級的產(chǎn)品，二十幾萬的價格就能買到一臺百公里加速挺近7秒內(nèi)、擁有足夠情懷與歷史沉淀的經(jīng)典座駕，誰能拒絕GTI的誘惑呢。不過最近又有一臺國產(chǎn)兩廂小鋼炮正式上市，憑借著不到18萬的起售價格以及媲美高爾夫GTI的加速表現(xiàn)，一經(jīng)推出便受到不少年輕用戶青睞，不少網(wǎng)友都將這臺領(lǐng)克02 Hatchback視為高爾夫GTI的最大對手!那到底該如何選擇，今天就讓我們一起來分析分析吧。

　　雖然目前國產(chǎn)第八代高爾夫GTI尚未正式上市，但在4月份的上海車展上已經(jīng)與國內(nèi)用戶正式見面。在造型上第八代高爾夫GTI延續(xù)了海外版車型的設(shè)計布局，在高8的基礎(chǔ)上加入蜂窩狀中網(wǎng)、紅色燈帶裝飾條、雙色輪合金輪圈等運動套件，中網(wǎng)標(biāo)志性的“GTI”標(biāo)識以及隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)的點陣式日間行車燈表明其與普通版高爾夫的區(qū)別。

　　而看回領(lǐng)克02 Hatchback的前臉設(shè)計，領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式前大燈組搭配底部夸張的運動化包圍造型給人十足的視覺沖擊力，低矮的車身姿態(tài)加上緊湊的前后懸布局符合用戶對于一臺兩廂小鋼炮的期待。此外，領(lǐng)克02 Hatchback還采用了橙色車身搭配黑色車頂?shù)碾p色組合，營造出更具活力運動的觀感。

　　第八代高爾夫GTI的側(cè)面線條依舊保持著硬朗厚重的設(shè)計風(fēng)格，在保持克制車身走線的同時，通過更多“黑化”細(xì)節(jié)點綴出運動與性能的一面。相比之下，領(lǐng)克02 Hatchback采用了外拋輪眉的寬體設(shè)計，車頂尾翼加上19英寸運動輪圈，在視覺觀感上更顯硬核。

　　與車頭一樣，高爾夫GTI并沒有在尾部加入特別夸張的運動裝飾，只是將車標(biāo)下方的“GOLF”標(biāo)識更換成了“GTI”，好在底部包圍還是能夠看到雙邊共兩出排氣布局，氣場還是足夠的。

　　相比之下，領(lǐng)克02 Hatchback的尾部設(shè)計盡顯高調(diào)個性，延續(xù)了領(lǐng)克02溜背造型設(shè)計，大尺寸的頂部擾流板加上熏黑尾燈的設(shè)計很對年輕人的“胃口”。而為了進(jìn)一步提升車尾的運動感，領(lǐng)克直接給02 Hatchback安排上一套雙邊共四出的排氣布局，規(guī)整排列的圓形排氣口競技感直接拉滿。

　　在外觀設(shè)計上，高爾夫GTI延續(xù)品牌多年的設(shè)計風(fēng)格，經(jīng)典耐看且不會輕易過時。而領(lǐng)克02 Hatchback則是通過各種高調(diào)個性的運動化設(shè)計強(qiáng)化競技感，畢竟審美這種東西還是得看個人喜好，但至少在設(shè)計完成度上的表現(xiàn)兩款對比車型都足夠出色。

　　作為這一代高爾夫最具亮點的升級，第八代高爾夫GTI采用了全新的數(shù)字座艙布局，全液晶儀表盤、中控大屏以及電子檔把均無缺失，在科技感營造上已經(jīng)與奧迪靠攏。此外第八代高爾夫GTI座艙還將配備GTI車型標(biāo)志性的網(wǎng)格織物座椅，方向盤上的“GTI”標(biāo)識無不表明這并非一臺普通的高爾夫。

　　領(lǐng)克02 Hatchback內(nèi)飾基本延續(xù)了普通版領(lǐng)克02的座艙布局，主要是增加了與車身同色的橙色元素，點綴出更時尚的座艙效果，多塊液晶屏幕覆蓋加上厚料的用料表現(xiàn)高級感依舊在線。同時新車也配備有03+同款的翻毛皮包裹電子檔桿設(shè)計，給駕駛員帶來戰(zhàn)斗感十足的駕駛氛圍。

　　從配置來看，領(lǐng)克02 Hatchback將全系配備車道保持輔助、主動剎車、360倒車影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動、全液晶儀表盤、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)、10.2英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能，中國品牌在配置方面的實力由此展現(xiàn)。

　　而雖然目前尚未明確國產(chǎn)第八代高爾夫GTI的配置表現(xiàn)，不過從此前公布的官圖來看，LED前大燈組、全液晶儀表盤、中控大屏、最新的車機(jī)系統(tǒng)、定速巡航等功能應(yīng)該都有配備，畢竟高爾夫GTI只會推出一款配置車型，所以配置表現(xiàn)還是值得期待一下的。

　　在內(nèi)飾對比環(huán)節(jié)上，兩款車型并沒有拉開明顯差距，對于喜歡簡潔科技風(fēng)的用戶來說，第八代高爾夫GTI的數(shù)字座艙足夠吸引，簡潔時尚至于又有著濃厚德系工業(yè)風(fēng)。不過領(lǐng)克02 Hatchback在用料以及智能化配置上確實要優(yōu)于高爾夫GTI，在用料方面更是能夠?qū)?biāo)傳統(tǒng)豪華品牌，因此在內(nèi)飾對比環(huán)節(jié)上領(lǐng)克02 Hatchback小勝于高爾夫GTI。

　　動力方面，第八代高爾夫?qū)⒋钶d一代2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供220馬力的最大功率，峰值扭矩預(yù)計會與上一代車型保持一致為350牛·米。雖然此前的官方曾經(jīng)公布國產(chǎn)第八代高爾夫的百公里加速時間為7.1秒，不過按照大眾一貫低調(diào)的數(shù)據(jù)標(biāo)定習(xí)慣，這臺新車實際加速成績應(yīng)該能夠進(jìn)入7秒內(nèi)，畢竟上一代車型的零百加速都是6.9秒，這臺全新小鋼炮總不能“開倒車”吧。

　　而領(lǐng)克02 Hatchback則搭載了領(lǐng)克03+同款的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，擁有254馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，在功率表現(xiàn)上超過了高爾夫GTI。并且這臺發(fā)動機(jī)在超增壓模式下峰值扭矩可以去到380牛·米，匹配愛信的8擋手自一體變速箱， 0-100km/h加速時間僅需6.2秒，雖然相比03+少了四驅(qū)系統(tǒng)，但性能表現(xiàn)依舊搶眼。

　　當(dāng)然，筆者也知道拋開價格談對比都是耍流氓這個道理，雖然國產(chǎn)第八代高爾夫GTI目前售價尚未明確，但參考上兩代GTI車型定價都維持在23萬左右的售價區(qū)間來推斷，全新一代的高爾夫GTI售價應(yīng)該也不會有太大變化，相比之下領(lǐng)克02 Hatchback不到18萬元的起售價格無疑是更具性價比。

　　至于怎么選的問題，如果是對于品牌以及后期改裝需求并不是那么強(qiáng)烈的用戶，我會更推薦領(lǐng)克02 Hatchback，畢竟原廠就有著不錯的性能表現(xiàn)以及科技配置。而如果你是“買車不改，不如推下海”的硬核玩家，那GTI絕對是不二之選，龐大的用戶群體、豐富的升級零部件以及眾多的改裝案例能讓你的改車之路少走很多彎路，如果是你，又會怎樣選擇呢?歡迎留下你的看法。