【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　就在六一兒童節(jié)前夕，國家發(fā)布了一項(xiàng)轟動(dòng)朋友圈的重磅信息，為積極應(yīng)對人口老齡化，三孩生育政策全面開放！一時(shí)間，各種段子層出不窮，網(wǎng)友們的腦洞之大也讓人驚奇。而對于汽車市場來說，“三孩政策”的推出無疑帶動(dòng)七座車型的發(fā)展， MPV很有可能會(huì)成為繼SUV車型之后新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

　　說起MPV車型，可能不少小伙伴對其印象還停留在商務(wù)用途、接送領(lǐng)導(dǎo)這些場景，但其實(shí)近年來隨著年輕消費(fèi)群體的增長以及早些年“二孩政策”的推動(dòng)，已經(jīng)有不少主打年輕家用的MPV產(chǎn)品推出市場。憑借著相對親民的價(jià)格以及完備的功能配置，中國品牌的家用MPV產(chǎn)品更是成為不少用戶“第一臺(tái)車”的選擇。

　　而作為國產(chǎn)MPV市場“引領(lǐng)者”的廣汽傳祺MPV家族，憑借著傳祺M8、傳祺M6產(chǎn)品矩陣全面覆蓋商用、家用市場需求，單單是今年第一季度傳祺MPV家族累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到21323輛，傳祺M8 4月訂單量突破8000輛，完勝奧德賽、艾力紳等車型，堪稱是自主MPV市場的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

　　在5月初全新廣汽傳祺M6 PRO也迎來正式上市，通過細(xì)分產(chǎn)品定位進(jìn)一步拓寬傳祺M6家族中高端市場覆蓋，據(jù)悉新車上市短短一個(gè)月銷量已突破6000臺(tái)!“上市即熱銷”的現(xiàn)象在MPV市場里面并不常見，那到底這臺(tái)全新傳祺M6 PRO有何魅力能夠獲得如此之多的家庭用戶青睞，今天就讓我們一起來探究一下吧。

“老少通吃”的時(shí)尚造型，運(yùn)動(dòng)氣息不輸SUV

　　傳祺M6 PRO采用了簡潔時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，大尺寸的方正格柵設(shè)計(jì)讓前臉具備較強(qiáng)的視覺沖擊力，在內(nèi)部高亮黑色飾條以及邊緣適量鍍鉻飾件點(diǎn)綴下氣場感更足，頗有傳祺M8大師版的“味道”。與此同時(shí)傳祺M6 PRO也通過犀利的燈組造型以及分段式燈腔內(nèi)構(gòu)強(qiáng)化辨識(shí)度，延伸至格柵的日間行車燈帶在高級(jí)感的營造上已經(jīng)能夠媲美20萬級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)。

　　側(cè)面造型對于一臺(tái)MPV產(chǎn)品來說尤為關(guān)鍵，如何在保證車內(nèi)空間的前提下豐富整個(gè)側(cè)身的時(shí)尚感，確實(shí)很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)功底。傳祺M6 PRO采用了時(shí)下流行的懸浮車頂設(shè)計(jì)，B、C、D柱均采用熏黑配色，配合緩慢下滑的車頂線條以及適量的鍍鉻元素點(diǎn)綴，能夠給人足夠精致的視覺效果。

　　尺寸方面，傳祺M6 PRO擁有4780/1837/1730mm的長寬高數(shù)據(jù)以及2810mm的軸距表現(xiàn)，雖然定位緊湊型MPV，但在寬度以及高度上比中型MPV本田奧德賽還要大，超過2米8的軸距表現(xiàn)也確保了第三排乘客擁有足夠?qū)挸ǖ目臻g。

　　傳祺M6 PRO車尾繼續(xù)保持著廣汽傳祺家族化的設(shè)計(jì)布局，采用大量平直線條勾勒出穩(wěn)重家用的姿態(tài)，貫穿式尾燈組不僅起到提亮的效果，還能夠拓寬車尾的橫向視覺寬度。與此同時(shí)傳祺M6 PRO在后保險(xiǎn)杠上加入了一條鍍鉻飾條，讓車尾更顯立體，排氣方面則繼續(xù)采用隱藏式排氣布局，內(nèi)斂低調(diào)的屬性更符合用戶對于一臺(tái)家用MPV的期待。

科技配置再升級(jí)，第三排座椅足夠?qū)嵱?/strong>

　　當(dāng)然，對于用戶來說造型再好看，那都是給別人看的，內(nèi)飾上檔次才是關(guān)鍵。傳祺M6 PRO延續(xù)了雙聯(lián)屏的座艙布局，中控大屏與液晶儀表盤的組合讓車廂視覺重心回歸到駕駛位，大面積的皮質(zhì)覆蓋以及全新樣式的多功能方向盤又很好的提升了整個(gè)車廂的氛圍質(zhì)感。

　　雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)除了看起來足夠科技外，在功能配置上這套車機(jī)也集成了華為HiCAR功能，能夠?qū)崿F(xiàn)同級(jí)唯一的無感連接，加上蘋果CarPlay以及百度CarLife等互聯(lián)功能的加入，出行更加便捷。

　　在用戶最關(guān)心的后排乘坐體驗(yàn)上，傳祺M6 PRO全車座椅采用了更貼合的座椅骨架、型面設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)的覆蓋不僅帶來更好的乘坐體驗(yàn)，帶有紋路縫線的座椅設(shè)計(jì)在視覺觀感上也會(huì)更顯高級(jí)。

　　傳祺M6 PRO采用了這一級(jí)別MPV產(chǎn)品常見的2+2+3座椅布局設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅擁有較大幅度的前后滑移空間，配備了4級(jí)調(diào)節(jié)扶手以及雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕，不論是短途乘坐還是長途出行都能輕松應(yīng)對。第二排獨(dú)立座椅的好處除了能夠帶來豪華的乘坐體驗(yàn)外，也為第三排座椅留出170mm的通道寬度，進(jìn)出便捷也不讓第三排乘客有隔離感，好評！

　　雖然在尺寸表現(xiàn)上傳祺M6 PRO算不上特別突出，但在第三排的設(shè)計(jì)上確實(shí)做到夠用實(shí)用，960mm的椅背高度以及320mm的坐墊高度不會(huì)給人“小板凳”的感覺，座椅椅背提供多級(jí)調(diào)節(jié)，可前后調(diào)節(jié)角度達(dá)到 23.2°，即使是成年人的身材也能夠輕松找到舒服的坐姿，在乘坐舒適性上遠(yuǎn)高于同級(jí)的七座SUV。

　　此外傳祺M6 PRO還擁有1100L超大魔術(shù)行李空間，可折疊收納至后備箱的第三排座椅能夠擴(kuò)展出一個(gè)純平超大的儲(chǔ)物空間。即使是在滿員情況下第三排座椅下方也會(huì)有深度可觀的儲(chǔ)物空間，足以放下多個(gè)登機(jī)行李箱，就算碰到滿載長途出行也不會(huì)有行李放不下的尷尬。

　　在性能方面，傳祺M6 PRO也同樣站在同級(jí)產(chǎn)品的一線水平，搭載高燃1.5TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供169馬力的最大功率以及265牛·米的峰值扭矩，性能表現(xiàn)足以對標(biāo)思域等時(shí)下熱門的運(yùn)動(dòng)家轎。當(dāng)然我相信會(huì)選購MPV的用戶，對于動(dòng)力性能都不會(huì)太過看重，油耗才是選購產(chǎn)品時(shí)最重要的考量點(diǎn)，傳祺M6 PRO匹配了廣汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合自動(dòng)變速箱，不僅擁有高平順、快響應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，百公里綜合油耗7.5L的出色表現(xiàn)進(jìn)一步降低用戶的出行成本。

標(biāo)配功能豐富，四款配置怎么選？

　　接下來就到各位最關(guān)心的配置環(huán)節(jié)，傳祺M6 PRO共推出四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-15.98萬元。從具體配置來看，入門版的270T 自動(dòng)豪華版已經(jīng)做到“入門即高配”，不論是安全氣囊的數(shù)量還是各種主動(dòng)安全配置都裝備齊全，并且在入門車型上已經(jīng)擁有天窗、LED大燈、大屏幕等國人看重的功能，結(jié)合不到13萬元的售價(jià)，性價(jià)比相當(dāng)之高。

　　而來到270T 自動(dòng)尊享版車型，主要增加的是一些舒適性配置，新增360度全景影像、可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8喇叭揚(yáng)聲器、車內(nèi)化妝鏡照明燈等功能，1萬元的差價(jià)還是挺值的。

　　次頂配的傳祺M6 PRO 270T 自動(dòng)尊榮版增加了FCW前方碰撞預(yù)警輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、AEB-P行人識(shí)別及保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航輔助、LDW車道偏離預(yù)警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助、TSR交通標(biāo)志識(shí)別輔助等L2智駕輔助系統(tǒng)，為用戶的出行保駕護(hù)航。

　　而在舒適性配置方面增加了自動(dòng)防眩目的內(nèi)后視鏡、后排隱私玻璃以及感應(yīng)雨刷功能，相比上一代配置同樣是1萬元的差價(jià)，卻能夠享受眾多先進(jìn)的駕駛輔助功能，不論你是否有長途出行需求，都非常推薦這一配置車型。

　　一般來說頂配車型都并不會(huì)有多高的性價(jià)比，但考慮到傳祺M6 PRO的頂配售價(jià)也不過15.98萬元，相信還是會(huì)有不少想要“一步到位”的用戶關(guān)注這款頂配車型。在配置表現(xiàn)上，270T 自動(dòng)尊貴版增配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、12.3英寸全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、真皮座椅、12.3英寸中控大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等智能化配置。兩塊大尺寸液晶屏組成的雙聯(lián)屏不僅視覺效果更顯科技，同時(shí)在車聯(lián)功能上也更加迎合當(dāng)下用戶的使用習(xí)慣。

　　最后：總的來說，傳祺M6 PRO次頂配以及頂配車型都值得推薦，不論是行車安全配置還是科技功能面面俱到，在設(shè)計(jì)、配置乃至動(dòng)力層面對比合資競品都有著十足底氣。隨著傳祺M6 PRO的到來，廣汽傳祺MPV家族競爭力得以提升，繼傳祺M8累計(jì)銷量突破十萬臺(tái)之后，M6家族也即將迎來銷量破十萬輛的節(jié)點(diǎn)，“三孩政策”的推出無疑會(huì)進(jìn)一步刺激傳祺MPV家族銷量上漲，就讓我們期待一下這臺(tái)更“PRO”的傳祺M6未來表現(xiàn)會(huì)如何吧！