【汽車焦點 導購 原創】

　　10萬元預算，能買一輛能兼顧家用和操控的家轎?而且是合資品牌?日系運動?作為一名從業多年的不知名汽車編輯，看到這樣的標題也忍不住要反問自己，這價位真有這樣的車?

　　好奇害死貓，忍不住就點進去看這個內容。。。

　　好一個乖乖!是二!手!車!

　　不得不說，二手車市場乃是一個數千億產值的行業，不少人在這個行業里做得風生水起，不少車友也在二手車市場用非常誘惑的價格淘到心水的寶貝汽車。然而!二手車市場水很深，不是行家真心不建議，水車、事故車、黑車分分鐘讓你啞巴吃黃連。

　　今時今日，汽車已經越來越成熟，性價比也越來越高!想要能兼顧家用和操控的日系車，下面兩款可以說是公認的運動擔當。雖然說預算多了5萬，但這5萬買不了吃虧、買不了上當，非常值得推薦。

本田思域

官方指導價：11.59-16.99萬

　　第十代思域最近兩年可謂春風得意，作為一款緊湊級家轎其熱銷程度讓人佩服，它在東風本田轎車系里已經成為了銷量擔當。時至今日，思域依然處于月銷過萬的熱銷狀態，不過已經不再加價提車甚至不少地區還有少量優惠，現在出手同樣是個好時機。

　　平民超跑GK5，秒天秒地選思域，雖然大多是網友車主的調侃，但也確實證明了本田在消費者心目中運動化的定位。10萬內預算想要運動，飛度是不二之選，但超過10萬的預算，自然是思域更佳。

　　相比第九代車型，十代思域的外觀進化不止一個層次，寬大扁平的造型讓人過目難忘;“MM理念”空間在同級中雖然不算超群，但也夠用有余;還有本田有恃無恐的地球夢發動機，動力以及油耗水平均衡得無法挑剔，原廠狀態下1.5T+CVT百公里加速也只要7秒出頭;刷個ECU還能再提升40匹;當然了，最重要的是，它的價格并不算太高!

　　除了名氣與動力，其實思域本身也是一款優秀的合資家轎，顏值上運動精致，車內配置強大，安全保障也十足。而對于熱衷汽車運動的人來說，本田車也有得天獨厚的優勢，改裝空間大，改裝配件多，可玩性比其他品牌更強。或許說，在同級別中思域幾乎是個老少通吃的車型。

馬自達 昂克賽拉

官方指導價: 11.29-16.29萬

　　昂克賽拉在緊湊級家轎領域的操控表現一直有著很高的評價，一直以來作為主打運動操控的車型，它甚至已經成為各個競品討論調校對比的對象。15萬預算可以選擇三廂版1.5L自動豪華型，配置已經足夠日常使用。

　　昂克賽拉延續了“魂動”設計風格，標志性的大嘴以及LED大燈設計讓人印象深刻，簡潔的車身線條卻營造出很強的力量感，不得不說，這套外觀十年八年內都不會過時。此外昂克賽拉還有那專屬的魂動紅車身配色可選，動感時尚的它讓不少人為之心動。

　　昂克賽拉配置方面的表現很有誠意，如剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統等都有配備，而比較亮眼的是全系標配LED大燈，這一點出現在這個級別車型中，還挺有誠意。內飾也是運動簡潔的風格，昂克賽拉適合以駕駛者為中心的消費者們選擇。

　　昂克賽拉的1.5L自然吸氣發動機最大功率僅為117馬力不及思域，但馬家調校的6AT變速箱更聰明直接，操控感更強。另外它還搭載了GVC系統，動態表現更出色，雖說這 “玄學”可能大部分人感受不出區別來。馬自達在國內也是為數不多的還在堅持用自然吸氣發動機的品牌，如果你有自吸情懷，那馬自達就更是最佳選擇。

最后

　　思域作為換代之作，外觀內飾視覺效果上營造出更強的運動化路線，本田地球夢發動機也讓它的加速能力更出眾。昂克賽拉雖然動力不強，但從操控上來說人車合一的駕駛感受會更好一些。思域與昂克賽拉是緊湊級家轎中為數不多的運動取向車型，一個招式凌厲、一個內功深厚，相信都是不錯的選擇。