【汽車焦點 導購 原創】

　　從汽車乘聯會1月發布的銷量可知，廣汽本田的1月銷量達到了77625輛臺，同比增長了25.7%，其中還是以雅閣為銷量擔當。不過除了雅閣之外，定位緊湊級SUV的皓影同樣有著亮眼的表現，單月賣出了16904輛，同比增長31%，可見其得到了國內消費者的認可。

　　而作為本田家族的一員，本田皓影的上市時間其實并不長，自2019年11月至今總共才1年多點，雖然期間發生了中保研事件，不過并沒有給皓影的口碑帶來實質性影響。究竟本田皓影有什么過人之處，今天我們一起看一下吧。

　　首先是外觀方面，與以往的本田產品不同，本田皓影更像是一臺歐洲車的視覺，大量圓潤曲線給人一種穩重姿態，個中犀利的棱角勾勒出一臺SUV該具備的越野屬性。細節上，前臉通過鍍鉻飾件提升質感，并與兩側造型特別的前大燈組相互結合，整體更具活力，形象十分有吸引力。

　　來到車身側面，皓影的車頂采用平直走線設計，有效保障了乘用人員的車頂舒適性以及尾箱的儲備容積。車身采用一條貫穿式腰線從前大燈延伸至尾燈處，配合純黑的配色顯得尤為神秘、立體。尺寸方面，皓影的長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，一套標準的緊湊型SUV身材。

　　來到尾部，皓影敦厚的造型讓人相當有好感，扁平化可視布局規整有序，略帶折疊的曲線增加了視覺立體感。兩側尾部纖細且精致，在點亮后配合高位剎車的警示效果不低。同時皓影全車裹上了一條黑色包圍，有效壓低了整車重心，從而提升了一定的運動感。

　　內飾方面，皓影的車廂采用了本田家族式設計布局，以簡潔、舒適的設計風格為主。中控臺采用各種材質混搭，通過巧手工藝使其顯得并不突兀，而且純黑色彩與外觀保持一致，看起來一點也不單調，符合現今消費者的審美。

　　中控車機采用鑲嵌式設計，微仰的傾角帶來更好觀感以及操作便捷性，同時車機搭載Honda Connet 2.0智導互聯系統，可實現導航、車載支付、語言識別以及車聯網等復雜功能，雖然外形很難與現今的科技產品相比，但功能絲毫不落下風。

　　方向盤與常規的本田產品并無太大差別，合理按鍵分布上手程度相當快捷，而且配置的功能也毫不含糊，配有車道保持輔助、全速自適應巡航、車道偏離預警等實用功能。其次，比較有意思的是后方還設有兩個換擋撥片，與常規的使用功能不同，這套功能是用來調節混動車型上動能回收的等級，在不明白的情況很容易受到“欺騙”。

　　雖然定位為緊湊型SUV，憑借“本田大法”的超高空間利用率，車廂內部擁有不低的寬敞性，同時由MM理念打造的后排空間幾乎可以媲美級別更高的SUV，不愧是為國人量身訂造的產品。除此之外，幾乎全平的后排地板、全景天窗、后排出風口、雙USB接口、后排中央頭枕無不提升著后排乘客的舒適性表現。

　　除了空間之外，動力系統也是皓影的一大亮點，分別提供燃油版和混動版車型，其中燃油版車型配備本田地球夢1.5T高功率發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩達到243牛·米，分別匹配6擋手動變速箱和CVT無級別變速箱，動力表現不俗。

　　而混動版車型則搭載第三代i-MMD混動系統，搭載一臺2.0L自然吸氣發動機和驅動電機，并且能根據不同的路況實現純電、混動、純油三種模式進行自由切換，大大降低油耗表現，擁有較高的燃油經濟性。

　　最后：縱觀來說，本田皓影擁有出色的空間表現以及優秀的動能系統，并且根據國人的需求調配出更對應的口味，加上“黑武士”套件相當加分，對于越來越年輕化的市場，皓影正正集中這群消費者內心，再加上本田強大的品牌號召力，熱銷也是不無道理。（原創-謝）