【汽車焦點 導購 原創】

　　還有不到10多天的時間新年就要到來了，節日的氣氛也越來越濃厚，而汽車銷售市場也在抓緊了最后的黃金時間。說到最符合國人經濟又好用的車型，相信非緊湊級SUV莫屬，今天筆者就為大家介紹幾款不錯的相關車型。

長安汽車-長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

　　從2020年的銷量榜單上來看，長安CS75系列全年銷售出266824輛，其中75 PLUS是當中不可或缺的主力軍。首先是顏值上面，憑借“明日”計劃，長安CS75 PLUS采用了時尚科幻的造型設計，在同級車型中十分搶眼。同時車身擁有4700/1865/1710mm的長寬高以及2710mm的軸距表現，符合其“PLUS”之名。

　　動力方面，長安CS75 PLUS分別提供兩臺“中國芯”十佳發動機，1.5T和2.0T的動力足夠日常使用。其次，長安CS75 PLUS的安全配置也是多到溢出，除了搭配BOSCH 9.3代電子穩定制動系統、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術、ELK緊急車道保持、360°高清全景系統、遙控泊車之外，還擁有豪車級別的AEB-P 帶行人+車輛識別的自動緊急剎車功能，極端情況下能提升行人安全。

　　編輯總結：實惠的價格可買到高顏、高配、高動力的車型，實在找不到吐槽點。

長城汽車-哈弗H6

官方指導價：9.80-15.49萬

　　提到了長安CS75 PLUS，自然少不了哈弗H6，作為自主緊湊級SUV“神車”的代表，哈弗H6毫無疑問獲得了年度緊湊級SUV的桂冠，全年376864萬輛的銷量成績足夠讓人眼紅，而且別忘了還有新冠疫情之年，不然相信銷量會更加出色。

　　而乘勢推出的第三代哈弗H6更是獲得了用戶的一致認可，全新的外觀、內飾一洗以往的傳統氛圍，在主打潮流、科技的時代給這個系列注入了全新的氣象。尺寸上，第三代哈弗H6長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，相比第二代車型得到了全面提升，在同級競品中也更有競爭力。動力則繼續沿用1.5T+7速雙離合變速箱的傳動系統，足見其備受品牌和用戶的信賴。

　　編輯總結：從三大件到整體做工，哈弗H6都始終站在中國自主品牌的一線水平，而銷量就是最好的證明。

吉利汽車-博越

官方指導價：8.88-15.68萬

　　既然長安、哈弗都提到了，那么當然少不了吉利博越，同樣以銷量說話，吉利博越全年賣出了240811輛，緊跟著前二者的步伐，同時它也是國內為數不多銷量超過百萬的車型，實力站在自主緊湊級SUV的頭部陣型。

　　同樣地吉利博越擁有亮麗的顏值外觀，整體采用中國元素設計，古色古香的造型自然容易獲得消費者的認可。而尺寸方面，吉利博越Pro擁有4544/1831/1713mm長寬高和2670mm的軸距，相比前二者可能略有遜色，但已經足夠實用。并且吉利搭載了最新的GKUI 19智能交互系統，為生活出行提供了出色的乘用環境，在主流科技的時代確實很強。

　　編輯總結：吉利博越是同級競品中為數不多的“三好”產品，加上合理的親民售價真的值得一看。

東風本田-本田CR-V

官方指導價：16.98-27.68萬

　　說完自主品牌，當然少不了給大家介紹合資品牌，在合資緊湊級SUV中，本田CR-V可說是當中的佼佼者，即便價格不低，它在2020年也銷售出了249983輛。在2020年的廣州車展上，東風本田更是在推出了首款插電混動產品，產品競爭力直線飆升不少。

　　造型方面CR-V銳?混動e+延續了燃油版車型中期改款后的外觀設計，依靠折線與鍍鉻飾條的應用營造出十足的運動感。該車長寬高分別為4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，實用的參數足夠符合國人標準。而2.0L自然吸氣發動機+電動機的動力組合大大提升了駕駛體驗，據了解這臺車的百公里油耗僅為1.1L，非常的經濟實惠。

　　編輯總結：作為本田首款插電混動車型，CR-V銳?混動e+不僅為限牌城市的用戶提供更豐富的合資插混SUV選擇，著急的朋友可以先率先看看現款車型，而不著急的可以等等這款新車上市。（原創-謝）