【汽車焦點 導購 原創】

　　來到1月底，假期氣氛越來越重，汽車市場的銷售旺季也吹響了最后號角，不少打算買車的朋友這幾天周末看車也逛得更加積極。正所謂買“新不買舊”，如果你正打算最近買車，那么下面這些在1月份剛剛上市的重磅新車就值得留意了。

特斯拉Model Y

補貼后售價: 33.99-36.99萬元

　　今年元旦的熱門話題完全被國產特斯拉Model Y占了上風，33.99-36.99萬元的補貼后售價比美國那邊便宜不少，畢竟較早前發布的預售價高達48.8-53.5萬!據說僅1天時間就有10萬個訂單涌入了特斯拉的后臺，夸張程度不比早些年排隊買蘋果手機的畫面差。國產的Model Y和Model 3采用了相同的平臺打造，因此有75%的零部件是可以共用的，而且新車還取消了鷹翼門配置，因此成本方面可以大幅下調。

　　國產特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，采用5座布局(高性能版本可加錢選裝7座)，其四驅長續航版車重達到了2003公斤。動力方面，國產Model Y提供了雙電機的長續航版和Performance性能版，前者最大功率317kW，峰值扭矩545N·m， 5.1秒可完成破百加速，NEDC標準續航里程為594KM。后者3.7秒可實現破百加速，WLTP標準續航里程為480km。

　　編輯點評：國產特斯拉Model Y的訂單充分說明了國人的購買力有多強...

2021款吉利帝豪

官方指導價：6.98-9.18萬元

　　1月初，國民家轎2021款帝豪也率先推出市場，雖然定價不高，但它在綜合實力方面卻繼續升級，例如最新的4.0設計語言、最新的GKUI 19吉客智能系統、終身免費流量、黑棕雙色內飾、菱形打孔紋理皮質座椅等，可以說是又一款加料不加價的自主好車。吉利帝豪可以說是近十來年國內自主家轎的一個標桿，長期進入轎車銷量榜前10名，市場保有量超過180萬輛，對于預算有限的朋友來說很有吸引力。

　　吉利帝豪的長寬高為4632×1789×1470mm，軸距為2650mm，空間對于家用而言完全足夠，層次分明的內飾設計看著足夠高級，標配胎壓監測和大燈延時關閉，諸多功能都有提供。動力方面，帝豪全系提供一臺滿足國六 B排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，峰值扭矩142牛·米，提供5MT和CVT無級變速箱可選，工信部百公里綜合油耗最低僅為5.8L。

　　編輯點評：買來當練手車就挺好的。

凱迪拉克CT5

官方指導價：27.97-34.17萬元

　　不得不說，ATS和XTS退位讓賢之后，新車CT4和CT5的現代感和潮流感確實好了非常多。特別是凱迪拉克CT5，自海外市場推出以來便有著較高的市場關注度，國產后憑借著全系2.0T動力、10AT變速箱以及后驅動力布局等眾多賣點，成為國內豪華車市場的運動代表作之一，如今，它也成為品牌銷量的主力車型之一。1月初，2021款凱迪拉克CT5上市，針對配置進行了部分調整，27.97萬元的起步價不算貴，算上優惠之后又成了一款讓人觸手可及的豪車。

　　凱迪拉克CT5的造型既運動又高級，在滿大街BBA的環境下反而更顯得有個性一些，分體式淚眼大燈即便停在路邊都非常吸引人矚目。作為中型車，凱迪拉克CT5車身尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，氣場感和實用性都能照顧到。動力方面，凱迪拉克CT5全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，7.3秒破百。

　　編輯點評：說3次!前置后驅!秒殺同價位BBA!

哈弗初戀

官方指導價：7.89-11.29萬元

　　作為哈弗繼“大狗”之后又一款“天馬行空方式”命名的新車，哈弗初戀終于在1月份上市了，作為檸檬平臺旗下的第三款車型，初戀的外觀和內飾在哈弗所有車系中還算蠻有辨識度的。哈弗初戀擁有4472/1841/1619mm的長寬高和2700mm的軸距，定位為緊湊型SUV，不過車長方面確實有點顯短。

　　哈弗初戀搭載的1.5T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為220N·m，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，自動擋車型百公里油耗為6.7L。從參數看來，這臺1.5T發動機并不是哈弗最新的那臺，參數方面與M6 PLUS那臺非常接近(僅扭矩相差10牛米)，而且后懸掛也不是獨立懸掛。這臺哈弗初戀，確實有點像學生時期的初戀一樣讓人觸摸不透。

　　編輯點評：買哈弗初戀不如買哈弗M6 PLUS...

新一代奧迪A3

官方指導價：20.31-24.97萬元

　　新一代國產奧迪A3終于在1月下旬上市了，新車共推出長軸版三廂(Limousine)3款車型和標軸兩廂(Sportback)3款車型，不到21萬的起售價對于新一代車型來說還是極具看點的。這一代車型采用了最新的家族外觀設計，六邊形進氣格柵尺寸進一步加大，全新造型的矩陣式前大燈組依然是點睛之筆，特別是三廂版車型加長之后依然非常協調，2680mm的軸距將上一代的空間短板給補齊了。

　　如果奧迪也開始玩內飾，那么奔馳怎么辦?這個問題就是針對奧迪A3和奔馳A級說的。新一代奧迪A3采用了最新數字化座艙布局，不僅配備有電子檔桿、全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏等科技配置，蘭博基尼“同款”的空調出風口設計也進一步提升了整個車廂的運動氣息。動力上，新一代奧迪A3依然搭配1.4T發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為5.8L。

　　編輯點評：好多配置需要選裝，這是跟保時捷學的?（圖文-馮）