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哈弗M6 Plus實車到店曝光,內(nèi)外大幅提升,老車主都羨慕了!

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2020-12-22

  【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

  哈弗最近的動作真的非常頻繁而且大,第三代H6才上市沒多久,大狗、坦克以及初戀又相繼霸屏,要說超越哈弗,可能真的只有哈弗自己了。除了上面說的幾款車型之外,近日,最新出現(xiàn)的哈弗M6 Plus到店消息,對市場的沖擊更明顯,畢竟這款車目前月銷量可是高達2萬+的水平,是哈弗H6之外最強勁的銷量支柱,對于無數(shù)手握10萬預算的消費者而言,這款車更具看點。

  從目前已知的消息看來,哈弗M6 Plus并不是哈弗M6的換代車型,新車將會以改款或新增車型的形式同臺銷售。新車的外觀和內(nèi)飾在M6基礎(chǔ)上進行了重新設(shè)計,質(zhì)感得到大幅提升,動力總成依舊搭載1.5T發(fā)動機,預計下個月正式開售。

  鑒于目前哈弗M6的起售價為6.6萬元,因此,有不少媒體猜測M6 Plus的起售價或在7.5萬元左右,那么對于那些購車預算在10萬元以內(nèi)(全包落地)的朋友來說,這款車就有了更多性價比可言。

  哈弗M6 Plus的整體設(shè)計更偏向第三代哈弗H6,大尺寸六邊形進氣格柵也升級為最新的造型,漸變式網(wǎng)格設(shè)計提升了不少時尚感。大燈組造型更加扁平且與進氣格柵相連,升級為LED大燈也是凸顯誠意的地方,作為日間行車燈的LED燈帶鑲嵌在燈組內(nèi)偏上的位置,看起來也更加“精神”。此外,下前唇的造型也與第三代H6一樣,2個小獠牙的設(shè)計增加了幾分運動感。

  作為重點,新車的尾部造型變化比較大,大傾角的D柱設(shè)計讓新車擁有了幾分掀背感,后三角窗的面積和實用性也比原來M6的那款更佳。特別是新增的黑色“鴨尾”配置,讓整車側(cè)面的運動感和精致感得到大幅提升,此處也是讓不少哈弗M6老用戶表示羨慕的地方。

  哈弗M6 Plus的尾燈也改為貫穿式設(shè)計,跟家族中的其它車型保持了更好的一致性,不過鑒于成本原因,燈帶中部或許并不能點亮,僅做裝飾作用。往下看,后杠位置加入了回環(huán)樣式的雙排氣鍍鉻掛件,能做到不錯的呼應(yīng)。

  除了外觀升級,哈弗M6 Plus的內(nèi)部也表現(xiàn)得誠意十足,最明顯的就是升級了懸浮式液晶中控屏、游艇式擋桿以及電子手剎,這些都是哈弗家族中比較潮流的設(shè)計,它們的加入讓這款車更好地擺脫了廉價感和老氣感。結(jié)合橫平豎直的設(shè)計和厚道的用料,這款車可以讓消費者在10萬以內(nèi)的預算也能享受到更高的待遇。

  據(jù)悉,哈弗M6 Plus共享了哈弗M6的底盤,所以軸距方面或許還會是2680mm,這個數(shù)據(jù)在緊湊級SUV中也算中上水平,足夠家用。從圖片可以看出,新車加入了后排空調(diào)出風口,下方也有USB充電接口,地臺依然是全平的,這對后排乘客的舒適性可以照顧得更好。

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載哈弗M6同款的1.5T發(fā)動機,其最大功率為150馬力,峰值扭矩210牛·米的,提供6速手動和7速雙離合變速箱可選。

最后

  不得不說,作為緊湊級SUV的哈弗M6,以超高的性價比成為了大量預算有限的消費者眼中的理想車型,而它目前也已成為SUV銷量榜前20名里的重要一員。相比起目前10萬元級的熱銷緊湊級SUV來說,或許哈弗M6還是稍顯樸素,但如今,哈弗M6 Plus的出現(xiàn)將很好地解決高級感的問題,只要價格優(yōu)勢還能繼續(xù)保持,相信哈弗M6這個車系的銷量,很有可能再往上提升進入到銷量榜的前10名。(圖/網(wǎng)絡(luò)  原創(chuàng)-馮)

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作品2720

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