【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　常規(guī)5到8月都是汽車行業(yè)的淡季，但如今的主機(jī)廠也在改變策略，選擇在6月末這一節(jié)點(diǎn)推出多款重磅車型，可謂是天天有新車上市，接下來(lái)就給大家盤(pán)點(diǎn)一下這些即將上市的車型，有沒(méi)有你也正在關(guān)注的呢?

全新比亞迪-唐

預(yù)售價(jià)：15-18萬(wàn)元

上市時(shí)間：6月26日

　　一個(gè)做汽車銷售的朋友曾經(jīng)開(kāi)玩笑般說(shuō)過(guò)，很多來(lái)比亞迪看車的客戶本想著買一臺(tái)SUV，但最后卻提了一臺(tái)宋MAX回家，可見(jiàn)比亞迪這套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有多成功。而如今全新唐終于到來(lái)，將于6月26日上市，此前全新唐燃油版預(yù)售價(jià)格為15-18萬(wàn)元，唐DM預(yù)售為25-30萬(wàn)元。

　　全新比亞迪唐采用Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵尺寸更大，內(nèi)部由橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，造型狹長(zhǎng)的前大燈組內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì)。新車還采用了時(shí)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾燈依舊采用了比亞迪慣用的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，旋轉(zhuǎn)式中控大屏是最具看頭的賣點(diǎn)。全新唐的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以全球首創(chuàng)的14.6英寸高清智能電動(dòng)旋轉(zhuǎn)Pad為中心，集成了車內(nèi)外影像系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互、智慧精準(zhǔn)導(dǎo)航等模塊。慣用的吃雞游戲、影音娛樂(lè)、微信聊天等功能都能在這塊Pad上實(shí)現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，全新比亞迪唐燃油版車型搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率189馬力，DM版車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)500馬力。

斯柯達(dá)-柯米克

預(yù)售價(jià)：12.00-14.00萬(wàn)

上市時(shí)間：6月27日

　　斯柯達(dá)一口氣在中國(guó)市場(chǎng)推出3款SUV就能看出這個(gè)品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度，作為家族里面尺寸最小的SUV，擁有強(qiáng)勁綜合實(shí)力的柯米克能否挑戰(zhàn)該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?這就要看價(jià)格會(huì)不會(huì)有驚喜了。

　　柯米克延續(xù)斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)運(yùn)用上最新的設(shè)計(jì)理念讓人一眼就能分辨出它與“大哥們”的區(qū)別。標(biāo)志性的直瀑鍍鉻格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條增添力量感之余也能提升整個(gè)車頭的視覺(jué)高度，分層設(shè)計(jì)尤為突顯層次感。

　　對(duì)稱式的中控布局并沒(méi)有帶來(lái)太多的視覺(jué)驚喜，基本能看到的地方都是硬塑料材質(zhì)，好在紋理以及造型做工比較講究，說(shuō)不上檔次感但也不會(huì)顯得廉價(jià)。由于柯米克的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有不少中國(guó)人參與，所以在人性化功能上柯米克相比其他斯柯達(dá)車型更有優(yōu)勢(shì)，功能表現(xiàn)也較為到位，并且配備了定速巡航功能。

　　柯米克目前僅推出一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，試駕車型匹配6速手自一體變速箱，此外還有5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局來(lái)看估計(jì)此后還會(huì)推出1.2T的車型。

領(lǐng)克02

預(yù)售價(jià)：14.2-19.8萬(wàn)元

上市時(shí)間：6月28日

　　在自主品牌競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天，吉利推出領(lǐng)克這個(gè)全新的高端品牌，意圖用媲美豪華品牌的制造工藝、設(shè)計(jì)功底以及合理的價(jià)格來(lái)打動(dòng)那些消費(fèi)向上的家用用戶，而領(lǐng)克01的銷量表現(xiàn)也證實(shí)領(lǐng)克確實(shí)做到了。

　　領(lǐng)克02沿用領(lǐng)克家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙色車身加上雙腰線搭配出很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，前后輪眉均做出外拋處理讓整車的視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)，年輕時(shí)尚富有活力。尾部依然采用橫貫式設(shè)計(jì)，與倒L型的尾燈相融合整體感很強(qiáng)，銀色飾板以及底部保險(xiǎn)杠造型依舊是SUV常用的設(shè)計(jì)，只是雙邊共兩出的排氣布局有點(diǎn)嚇人。

　　內(nèi)飾布局與領(lǐng)克01相似，中控臺(tái)采用簡(jiǎn)約的布局盡可能減少物理按鍵，配合矩形元素以及液晶儀表盤(pán)整車科技感營(yíng)造到位，加上三幅式方向盤(pán)做了些許平底設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感，在目前眾多的自主品牌當(dāng)中，領(lǐng)克的內(nèi)飾不論是做工還是用料都處于第一梯隊(duì)，甚至要比不少合資品牌都要優(yōu)秀。

　　領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造，因此新車也將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T分為高低功率車型，最大功率分別為156馬力和179馬力，匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱;而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到190馬力，匹配7擋雙離合變速箱，并將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

全新一汽-大眾-寶來(lái)

上市時(shí)間：6月29日

　　寶來(lái)也是大眾一款具有代表性的車型，在全新朗逸面世后，采用MQB平臺(tái)的全新寶來(lái)也終于到來(lái)了，采用喜聞樂(lè)見(jiàn)的加長(zhǎng)套路加上配置升級(jí)，全新寶來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再次提升，造型也變得更為時(shí)尚動(dòng)感。

　　如今大眾旗下的車型無(wú)不開(kāi)始轉(zhuǎn)型，從前的“套娃”式設(shè)計(jì)在新車型上已經(jīng)具有獨(dú)特的識(shí)別度，全新寶來(lái)整體設(shè)計(jì)更為流暢，層次感十足的前臉營(yíng)造出更高級(jí)的檔次感。車身尺寸方賣弄，全新寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距達(dá)到2688mm，已經(jīng)全面超越同門(mén)大哥速騰了。

　　相比外觀，內(nèi)飾反而更容易找到大眾的影子，平直的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有“德味”，在做工和用料上相比舊款車型均有所升級(jí)，8英寸的中控大屏與全新朗逸一樣支持手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音識(shí)別功能。

　　動(dòng)力方面采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到116馬力和150馬力，匹配5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)以及7擋雙離合變速箱，成熟的動(dòng)力總成符合寶來(lái)一貫給人的信賴感。

　　最后：扎堆上市并不罕見(jiàn)，但通常會(huì)集中在車展期間的旺季，而在6月末推出這幾款重磅車型實(shí)屬意料之外，卻又是情理之中，接下來(lái)就讓我們共同期待它們的售價(jià)吧。