【汽車焦點 導購 原創】

　　今年的“雙十一”提前了，雖然廣告依舊是滿天飛，但不少小伙伴都表示，近幾年對搶紅包搶優惠的熱情明顯下降，剛需的物品該買還是會買，但沖動消費則越來越少，會更加看重產品的實用性、品牌口碑以及質量等。其實這種消費觀念的變化在汽車市場也一樣，大家在選車時不再單純地比較性價比，實力和品質都才是當今消費者更關注的地方。

　　汽車作為“大件商品”，沖動消費更不可取，那么在10萬元左右這個大部分人選購第一輛車的預算區間中，有哪款車擁有更出眾的綜合實力?今天，我們選取指導價為11.39萬元的長安CS55PLUS藍鯨版1.5T DCT尊貴型(下文簡稱長安CS55PLUS藍鯨版)和指導價為11.59萬元的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T自動Plus(下文簡稱第三代哈弗H6)進行對比，作為實力接近的兩款緊湊級SUV，它們有著極高的可比性。

精致時尚，有新鮮感才算PLUS

　　從造型來看，這兩款車型都升級了各自品牌最新的設計語言，新鮮感是一個明顯的亮點。長安CS55PLUS藍鯨版采用了“御岳”生命動感的設計語言，矯健的車身線條配合黑曜石的設計元素，視覺效果更加精致。而第三代哈弗H6作為換代車型，整體改動不算大，硬朗的造型姿態配合網格狀的格柵布局挺顯大氣。

　　哈弗H6通過飽滿的車身線條營造出更為大體量的視覺效果，而長安CS55PLUS藍鯨版則通過橫平豎直的現代美學，勾勒出更強的高級感和運動氛圍。隨著越來越多的80后、90后甚至00后成為國內汽車市場的消費主力，長安CS55PLUS藍鯨版這種能迎合更廣泛年齡段用戶需求的設計無疑更具競爭力。

　　兩款車型都采用了時下流行貫穿式尾燈設計來提升視覺效果，長安CS55PLUS藍鯨版提供了雙出大尺寸排氣裝飾，搭配225/55 R18的輪胎運動感更加突出。而哈弗H6的尾部依然能看到上一代車型穩重的影子，“HAVAL”尾標下方粗碩的鍍鉻飾條看起來略顯累贅，排氣直接隱藏在車底。

科技座艙，做工細節更顯功底

　　長安CS55PLUS藍鯨版內飾采用非對稱式布局，大面積使用軟性搪塑材料和皮質包裹，做工精細不管是摸起來還是看起來都很符合心理預期。有個小細節值得注意，它的中控屏向駕駛位傾斜了10°，這樣的好處是駕駛員在日常駕車途中查看導航更清晰和方便，整體給人的感覺會更友好。

　　第三代H6采用大量平直線條打造極簡風格，相比上一代車型的不規則布局變化很明顯，懸浮式中控屏以及旋鈕式的換擋機構科技感表現值得肯定。不過質感一向都是哈弗產品的弱勢，即使在這臺最新的哈弗H6身上也能夠看到大面積的搪塑材料，觸感和觀感方面會稍弱于長安CS55PLUS藍鯨版。

　　第三代H6搭載的車機系統基于安卓開發而來，覆蓋了多媒體、導航、語音等多種在線網聯應用的功能，比較突出的是它還支持5G網絡，在硬件方面有不錯前瞻性，但目前5G信號的覆蓋還是沒有4G廣和穩。

　　長安CS55PLUS藍鯨版搭載的梧桐車聯智能系統最大的亮點是成熟，可實現語音控制導航、空調、音頻、車窗、行車記錄儀，甚至連定速巡航的速度也能通過語音實現調節。相較于H6的硬件優勢，CS55PLUS藍鯨版則勝在生態更強，這一部分兩者算是不分伯仲。

基礎配置齊全，舒適配置差別大

　　兩款車在基礎配置方面都給出了明顯的誠意，例如LED光源、前后獨立懸掛、ESP、胎壓監測以及定速巡航等都有提供。但是在舒適性配置上兩款車依然有一定的差別，哈弗H6沒有天窗、座椅也是織物材質，對接下來多年用車的舒適體驗影響比較大。

　　作為重點，長安CS55PLUS藍鯨版還提供了360度全景影像，可以清晰了解車輛盲區，大幅提高日常倒車時的安全系數，這在如今日益復雜的道路環境中顯得極為重要。

黑科技加持，藍鯨動力更強勁

　　長安CS55PLUS藍鯨版搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該發動機擁有40%的發動機熱效率，最大功率為132kW/5500rpm，峰值扭矩為300N?m/1250-3500rpm，匹配傳遞效率高達94.3%的藍鯨7速濕式雙離合變速器，工信部綜合油耗為6.4L/100km。作為對比，該發動機的峰值扭矩轉速低至1250rpm，比第三代哈弗H6更低，峰值扭矩300N?m，比第三代哈弗H6更強。

　　第三代哈弗H6搭載的1.5GDIT EVO發動機，最大功率為124kW/5000-5600rpm，峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm，配合第二代7速濕式雙離合變速器，工信部百公里綜合油耗為 6.6L/100km。哈弗的1.5T發動機數據表現也不錯，但渦輪峰值轉速范圍比較窄，渦輪全力介入的轉速也比前者遲，結合車重和調教等因素后其實際油耗也不占優勢。

　　兩款動力最大的區別在于，CS55PLUS藍鯨版所搭載的1.5T發動機在1250 rpm時就能實現300N·m最大扭矩輸出，而這又有怎么樣的優勢呢?以日常市區道路駕駛為例，走走停停和紅綠燈起步的路況非常多，長安CS55PLUS藍鯨版只要輕點油門就能快速起步，勻速駕駛時發動機也可以以更低的轉速巡航，比其它需要拉高轉速才能輸出大扭矩的發動機節省更多燃油。其次，更低的渦輪介入轉速，可讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，大幅提升車輛的平順性。

　　在耐久度和穩定性方面，長安這款藍鯨NE1.5T發動機也有領先優勢。就在11月2日，“中國心”2020年度十佳發動機獲獎名單公布，長安藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機再次獲得殊榮，目前，長安汽車發動機已連續4年獲得十佳發動機稱號。在為用戶提供更省心和強大的產品背后，是長安汽車在全球多個國際先進實驗室和近萬人的研發團隊，連續5年10屆蟬聯中國汽車研發實力行業第一的努力。

最后

　　“10多萬預算，誰更適合當人生第一輛SUV?”其實正如一千個人心目中有一千個哈姆雷特，在不同消費者心目中每款車型都各有優勢。第三代哈弗H6整體變化不大，但依舊求穩為主。從綜合表現來看，同價位的長安CS55PLUS藍鯨版擁有更潮流的造型設計，在配置以及動力表現上都幾乎是目前緊湊型SUV“行業天花板”的水平，整體實力經得起考驗。