【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　緊湊型車，也就是我們常說的A級車，一般指的是車長在4.2-4.6米，軸距在2.5-2.7米的車型，由于親民的售價以及出色的實用性一直以來都是購車市場的主力車型。而隨著汽車產業(yè)競爭越發(fā)激烈，新車不論是車長還是軸距都不停增長，甚至有不少緊湊型車的車身尺寸已經達到更高級別的水平，接下來看看到底有哪些車不按“套路”出牌吧。

德系比較高級：上汽大眾-朗逸

新車指導價：10.99-16.29萬

　　作為大眾在國內市場最成功的車型之一，朗逸一直以來在緊湊級別轎車銷量排行榜名列前茅，靠的不就是那舒適的空間以及德系可靠的駕駛品質嗎。而如今全新的朗逸已經到來，不僅顏值大升級，更是用上了Plus之名進行加長，如今的朗逸擁有4670/1806/1474mm的車身尺寸以及2688mm的軸距表現(xiàn)，相信這臺大眾“神車”將繼續(xù)發(fā)放光芒。

　　相比外觀，全新朗逸的內飾設計就缺少點驚喜了，依然是熟悉的功能布局，通過一條橫貫車內的鍍鉻飾條營造出更寬敞的視覺效果。對于國內消費者來說后排空間不僅要夠大夠舒適，配置同樣不能少，全新朗逸全系標配后排出風口以及雙USB充電口值得點贊。

　　動力方面全新朗逸擁有1.5L、1.4T低功率以及1.4T高功率三款動力可選，其中1.5L發(fā)動機最大功率116馬力，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱;1.4T最大功率分別為131馬力和150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，成熟可靠的動力匹配符合家用消費者的需求。

日產大沙發(fā)：東風日產-軒逸

新車指導價：9.98-15.90萬

　　每逢對比空間總少不了這款日產大沙發(fā)，軒逸同樣是常年的銷量冠軍，近年來日系品牌都在試圖設計方面尋求突破，而步伐稍慢的日產軒逸依然保持一副中規(guī)中矩的家用模樣，V-motion造型與家族其他車型相呼應。車身尺寸方面，軒逸的長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距達到2700mm，已經摸到中型車的“天花板”了。

　　日產的內飾造型一向不太能勾起年輕人的駕駛欲望，大量曲線運用是明顯的家庭用車味道，倒是造型運動的三幅式多功能方向盤能給車廂帶來提亮效果。日產家的后排舒適性毋容置疑的，頭部和腿部空間都很優(yōu)秀，柔軟的坐墊真有沙發(fā)的感覺。

　　動力方面軒逸擁有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機可供選擇，其中1.6L的最大功率126馬力，1.8L車型的最大功率139馬力，匹配CVT無級變速箱，動力調校和變速箱邏輯都是以舒適性為主，明顯是家用車的特性。

自主好選擇：上汽集團-榮威i6

新車指導價：8.98-14.38萬

　　榮威i6延續(xù)Vision-R概念車設計風格，通過硬朗大氣的線條運用勾勒出這副動感又不失穩(wěn)重的身姿。車身側面通過一剛一柔兩條腰線營造出俯沖的態(tài)勢，較短的前后懸給人緊致的比例感。榮威i6的車身尺寸為4671/1835/1460mm，軸距為2715mm，比朗逸Plus還要Plus啊。

　　榮威一直在互聯(lián)網這一塊玩得很“6”，在榮威i6上同樣使用了一塊豎型液晶屏來完成車載功能，看著簡單大氣很舒服。后排座椅在用料以及設計上都有較高的舒適度，包裹性十足的座椅支撐加上出色軸距打造出來的腿部空間，甚至比不少中型車還要優(yōu)秀。

　　近年自主品牌在發(fā)動機技術有不少的突破，榮威i6搭載上汽“藍芯”SGE 20T發(fā)動機，1.5L的排量能爆發(fā)出169馬力的最大功率以及250牛·米的最大扭矩，出色的動力表現(xiàn)不亞于那些標榜“黑科技”的廠家，匹配的是7擋雙離合變速箱，燃油經濟性相當出色。

　　最后：如今的車企越來越喜歡用上“降維打擊”這個詞語，上面幾款車型都是具有代表性的車型，擁有“越級”尺寸表現(xiàn)的它們在緊湊型家轎市場能獲得大量消費者認可不無道理，親民的價格讓它們擁有更強的競爭力，你怎么看?