【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

“爸媽，我想買一臺(tái)911跑車，超級(jí)快超級(jí)帥。

但我手上只有二十萬，你們能借我點(diǎn)嗎?“

你爸媽打你什么時(shí)候挑過日子?自己被打心里還沒點(diǎn)13數(shù)嗎?

你買車怎么能觸碰爸媽的三大底線呢?!

　　了解這三條底線后，你應(yīng)該知道，什么樣的車子才是爸媽眼中的好車子，如果你還是不懂，下面我就給你義務(wù)教育一下。

　　關(guān)鍵點(diǎn)：安全

　　爸媽不讓你買跑得太快的車，無非就是害怕有危險(xiǎn)，在他們眼里，你可以快，但車子絕對(duì)不能快，一快就有危險(xiǎn)，一有危險(xiǎn)你就上天，他們擔(dān)憂的總比你的多，可能聽到你說要買跑車，會(huì)擔(dān)心得整夜睡不著。

　　所以如果選車，他們會(huì)選更加安全的，什么安全配置都要有，車身結(jié)構(gòu)也要好，比如像這臺(tái)——吉利博越。

　　先來簡(jiǎn)單介紹一下這款車，18款的博越提供了1.8T和2.0L兩種動(dòng)力版本，分別匹配了6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，按你自己喜好去選擇。不過特別要說一下，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，渦輪和排氣歧管采用一體式設(shè)計(jì)，讓缸體結(jié)構(gòu)更緊密，跟博瑞采用的第一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，第二代1.8T的油耗降低3.7%、扭矩提升14%、NVH性能提升5%。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，原創(chuàng)度很高，你不用擔(dān)心被笑話開著輛抄襲車，而且它長(zhǎng)得也特別有中國(guó)味道，無論是內(nèi)飾還是外觀都運(yùn)用了很多中國(guó)元素的設(shè)計(jì)，比如漣漪式中網(wǎng)，就如荷花池里泛起的漣漪，辨識(shí)度也很高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致典雅，絕對(duì)經(jīng)得住你去仔細(xì)推敲。

　　最后再壓軸說說它的安全性。大堆的安全配置先來列舉一番，博越配備的主動(dòng)安全裝備包括：ACC自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈、360°隨動(dòng)3D全景影像、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)。

　　重點(diǎn)提一下，其中的城市預(yù)碰撞系統(tǒng)的理念其實(shí)是來自于沃爾沃的City Safety系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能在距離碰撞1.5秒時(shí)進(jìn)行點(diǎn)剎提醒，距離碰撞1秒時(shí)進(jìn)行制動(dòng)剎車，從而大大降低城市中追尾事故發(fā)生的概率;而ACC系統(tǒng)是吉利和博世聯(lián)合研發(fā)的，工作速度區(qū)間為30km/h-150km/h，相比起外國(guó)品牌的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這個(gè)屬于我們自己國(guó)家的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更加適合我們國(guó)內(nèi)的路況。

　　可以有些不負(fù)責(zé)任地說，除了它的自家兄弟車型之外，這些配置在目前20萬以下的車?yán)锟蓻]有能都標(biāo)配的。所以，擁有這樣的安全配置也僅售9.88-15.98萬，就問你要不要吧！

　　關(guān)鍵點(diǎn)：夠大夠舒服

　　你買個(gè)車都沒有考慮到家里兩個(gè)老人嗎?你跟他們說要買個(gè)跑車，兩座的，上點(diǎn)年紀(jì)的坐下去還有會(huì)被閃腰的風(fēng)險(xiǎn)，他們會(huì)樂意?其實(shí)，他并不是對(duì)車有意見，是對(duì)你有意見。

　　所以，獨(dú)樂樂不如全家一起樂一樂，還是買一輛能裝得下一家人，舒舒服服地坐在里面享受的車吧，比如像這臺(tái)——七座的傳祺GM8。

　　從外觀看得出來，傳祺GS8絕對(duì)能算得上是一個(gè)剛硬的漢子，立體又閃閃惹人愛的進(jìn)氣格柵配上炯炯有神的LED大燈眼，造就了一張霸氣崩漏的前臉。隱私玻璃、懸浮式車頂、貫穿式尾燈都緊跟著當(dāng)下潮流。總的來說，開出去，有面子還不會(huì)顯老氣。

　　重頭戲要來了，要坐在里面舒適而且寬敞，那對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料、配置、空間都有著非常高的要求，但凡有一點(diǎn)做得不好，那它就不合格。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)走的是穩(wěn)重路線，上深下淺的配色不會(huì)太單調(diào)也讓人看得舒服，用料很厚道，大面積的皮質(zhì)包裹讓你觸碰到的每個(gè)地方都是舒軟的，空間也是絕對(duì)可以放心的，第二排就像王座一般，扶手上有多功能面板，你想怎么調(diào)就怎么調(diào)，輕松應(yīng)對(duì)你所需要的各種姿勢(shì)，坐進(jìn)去以后，從此腿不疼了，腰不酸了，一口氣可以上五十樓你信不信。

　　最讓人欲罷不能的不止是肉體上的享受，第二排所獨(dú)立配備的兩個(gè)大屏幕，還可以讓你的靈魂得到洗禮，看小電影、聽聽小曲、或者你還可以調(diào)著氛圍燈來玩一玩，絕對(duì)讓你那無處安放的靈魂找到歸屬感。

　　開著這樣一輛車，把爸媽請(qǐng)到第二排舒服地坐好，帶著他們?nèi)ビ瓮嫔剿麄冞€會(huì)不讓你買車?開玩笑的吧!

　　關(guān)鍵詞：省油

　　省油說白了就是想養(yǎng)車成本低一點(diǎn)，有了車以后你肯定天天開著去大學(xué)城轉(zhuǎn)，你以為你爸媽還不了解你嗎？這么轉(zhuǎn)下去油費(fèi)肯定不少，所以，他們覺得你開個(gè)電動(dòng)車是最好的選擇，但是你肯定也想保留一絲男人的倔強(qiáng)，追求發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，那怎么辦呢?其實(shí)你還可以選擇一臺(tái)混動(dòng)車型——豐田雷凌雙擎。

　　首先，雷凌雙擎配置了一臺(tái)代號(hào)為8ZR-FXE的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5200rpm時(shí)輸出，而最大扭矩142牛·米則是在4000rpm輸出。另外，電動(dòng)機(jī)的總功率為72馬力，最大扭矩為207牛·米，混動(dòng)系統(tǒng)的最大動(dòng)力為135馬力。

　　它混動(dòng)系統(tǒng)的核心——PCU更是本車的特點(diǎn)，而PCU則是專為雷凌雙擎開發(fā)的，能量損失更低，所以雷凌雙擎在工信部公布的油耗達(dá)到了4.2L/100km這樣驚人的數(shù)字。而這僅是工信部的數(shù)據(jù)，如果你覺得水份很高，那么負(fù)責(zé)任地告訴你，實(shí)際使用中它甚至可以達(dá)到4.1L/100km的表現(xiàn)，一箱油行駛超過1000KM也是沒有問題的。

　　當(dāng)然，如此的省油也多少得益于它的混動(dòng)特性，在駕駛過程中，它可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)智能切換，值得注意的是，“電動(dòng)機(jī)”并不是輔助裝置，它可以單獨(dú)用來啟動(dòng)和對(duì)車輛進(jìn)行加速，僅用電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)0油耗、0排放。

　　看到這里，你可能又開始擔(dān)心它的動(dòng)力問題了，超車會(huì)不會(huì)超不過?上坡會(huì)不會(huì)心有余而力不足?

　　事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的，新雷凌雙擎在全力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)實(shí)現(xiàn)瞬間輸出，雙重澎湃動(dòng)力，而且在換擋的時(shí)候完全沒有頓挫感，行駛起來很平順!同時(shí)，它還擁有車身扭矩緩振系統(tǒng)，可根據(jù)路面的起伏狀況實(shí)時(shí)抑制車身的上下顛簸，帶來順暢和平穩(wěn)的駕乘感受。

　　你只要跟你爸媽說，一箱油可以跑1000KM，他們肯定樂呵呵了。

　　三款車型都推薦完了，你還拿著二十萬去買911?你爸媽沒打你，4S店的工作人員都會(huì)報(bào)警抓你啊!乖，我們只選最適合的，不選最浪的。