【汽車焦點 導購】

　　說起選車，這絕對是一門既甜蜜又痛苦的技術活兒，買新車固然開心，不過如何才能在眾多車型中找到最適合自己的那一款，確實讓人很頭疼。比如20萬級的合資SUV市場，涵蓋了美系、德系、日系等眾多車型，如果你喜歡空間大，那么別克昂科威和大眾途觀L是繞不開的車型。

　　疫情過后，汽車購買力穩步提升，昂科威近幾個月表現強勢，銷量一直同比大幅上漲，途觀L在這個級別也有著不錯的銷量。也正因此，許多消費者常常在二者之間難以抉擇。今天筆者就對這兩款車型進行一次全面透徹的對比，為各位答疑解惑。

　　設計和空間不相伯仲

　　都說擁有一副好看的皮囊是有趣的靈魂被發現的敲門磚。經過去年年底的改款，2020款昂科威采用了別克全新的家族設計語言，飛翼式的前進氣格柵造型比現款車型更精致些，彰顯高檔的鍍鉻裝飾、19英寸多幅式輪轂以及梯形雙排氣尾管等，讓其視覺感受在運動之余多了一份豪華感。

　　2020款昂科威搭載的最新設計的Matrix矩形大燈組，也更美觀。

　　不同于昂科威所彰顯的豪華運動感，改款后的途觀L更加時尚，三幅式進氣格柵，兩邊并進行加厚處理，顯示其作為SUV的硬朗，在燈組以及線條的細節處理方面，透漏著其德系車的科技感。

　　在車身尺寸方面，途觀L略勝一籌。當然，2791mm軸距給途觀L帶來不錯的優勢，但經筆者親身體驗，昂科威2750mm的軸距并沒有壓縮內部空間，在后排乘客實際乘坐時并不會有擁擠感。加上昂科威后排地板做成了純平狀態，后排短途乘坐3個人舒適性反而更好。

　　此外，昂科威1691mm的車身高度，在頭部空間方面要更好一些。

　　昂科威舒適性配置更高

　　配置層面，全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動空調、8英寸多媒體屏幕、倒車影像等日常實用配置昂科威都做到了全系標配，即使選擇低配車型，也能享受不錯的用車體驗。

　　值得一提的是，別克還提供了每年100G的"OnStar安吉星車聯應用4G流量終身免費"服務，全面覆蓋除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，讓用戶告別流量焦慮，充分享受到云互聯的樂趣。

　　反觀途觀L就沒有那么豐富的配置了，拿指導價僅相差100元的昂科威28T四驅百萬紀念款與途觀L 2.0T自動兩驅全景舒適版相比，昂科威多一套四驅系統、運動外觀套件、電動后備箱、ANC主動降噪、安吉星、前排座椅加熱、LED大燈組等眾多實用配置。

　　舒適性方面，昂科威中控一貫的360度環抱一體式設計給予駕駛者充分的安全感，雙手觸及到的地方都是皮質包裹或是軟性搪塑材質。實際行駛中，其標配的ANC主動降噪，對車內的靜謐性有很大提升，這也是撐起昂科威好口碑的重要因素之一。

　　相比昂科威較為豪華的內飾，途觀L則表現平平。雖然也大量使用軟質內飾，但更多的是體現嚴謹的德國作風——棱角分明，機械感與科技感同在，很中庸。顯然在這場關于配置和舒適的對壘中，途觀L就顯得有些力不從心。

　　昂科威驅動系統更強大

　　老司機在選車時，最為關注的，就是一輛車的機械品質，從發動機到變速箱再到底盤，他們都會在做工上仔仔細細地研究一番。得益于通用汽車深厚的技術儲備，昂科威在機械品質上也有著足夠的保障。

　　在權威評測機構J.D.Power發布的2020年美國新車質量研究報告上。生產制造昂科威的上汽通用汽車東岳北廠憑借其穩定、出色的表現，以及昂科威在北美市場的優異品質口碑，榮獲了J.D. Power美國新車質量研究(IQS)工廠質量最高獎——白金獎，也是印證了昂科威背后的機械品質。

　　動力性能方面，昂科威搭載了 2.0T發動機，最大功率為191kW，最大扭矩可達400N·m，傳動系統匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱;途觀L則搭載是全新一代EA888 2.0T發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動匹配DSG七速濕式雙離合器變速箱，從參數來看，昂科威無論功率還是扭矩都優于途觀L。

　　在實際駕駛過程中，昂科威所搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱在時速90km/h以內就能升至9擋，相比途觀L搭載的DSG七速濕式雙離合器變速箱換擋更平順。

　　當然，最值得一提的便是昂科威所搭載的智能全路況四驅系統。其打破了傳統四驅的形式限制，將四輪的動力分配由被動轉為主動。

　　當前輪出現打滑趨勢時，后橋上的兩個多片離合器會在電腦控制下對前后輪動力進行分配，并可自由調整左右后輪間的動力分配，可做到前后輪50:50，后輪左右0:100間分配。簡單來講，這套智能全路況四驅系統會通過電腦自由輸出單個車輪所需要的動力大小。而途觀L搭載的四驅系統，因為多片離合器不能完全分離，后軸始終保持最少5%的動力，所以日常行駛在城市道路會有不必要的油耗損失。

　　在實際越野場景下，其搭載的智能四驅系統依靠多片離合器式限滑差速器和車輪電子限滑的控制，只要保證有兩個及以上車輪有附著力，可以在一般的路況下脫困。但是，當有三個車輪出現陷坑的情況，途觀L的越野性能便顯得力不從心。

　　最后：

　　總的來看，雖說昂科威和途觀L都是中型SUV里面的佼佼者。但昂科威在配置、動力以及四驅系統方面都相比途觀L有著一定優勢，在駕乘舒適感上昂科威也做到了領先。換而言之，落實到消費者層面上，選擇昂科威能夠買到更好的產品體驗。