生活總要帶點綠深港澳車展新能源車推薦

作者：黃晶晶 來源：汽車焦點

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2018-06-04

　　【汽車焦點導購原創】

　　俗話說，要想生活過得去，身上總要帶點綠。當然，這句話用在感情上面是些不好，畢竟誰都不愿自己頭上是一片遼闊的草原，不過，“綠”在生活中還是代表著很多美好的事物和愿景的，比如綠色食物，綠色環保，綠樹成萌等等這些其實都代表著美好生活的狀態。

　　隨著地球被過度消耗后環境的惡化，人類意識到了環保的重要性，各種行業各種用品都打出了環保的口號，應時地推出了更加環保的產品，汽車行業也不例外，燃油車獨行了幾十上百年的車界里，開始越來越多地冒出了新能源汽車，而新能源車型又分為純電動車和插電式混合動力車兩種，它們同樣都可以享受國家和地方補貼，因此，近年來，新能源車型也逐漸被例入了消費者的購車清單。

　　今天就來給大家推薦三款，在熱火朝天的深港澳車展上出現的新能源車型，喜歡的就多關注吧，沒準某天你就可以開著它去充電了。

　　豐田卡羅拉雙擎E+

　　卡羅拉雙擎E+是以2017提混動車型中全球銷量最高的海外版卡羅拉插電混動車型為基礎，針對中國市場研發的，預計將于明年春季上市。

　　外觀方面，新車與現款車型保持一致，整個前臉十分的凌厲，前大燈組與中網相連接形成一體，造型非常犀利獨特，加上采用鍍鉻裝飾的大嘴式下進氣格柵，整個前臉可以說絕對能讓人過目難忘。值得一提的是，新車的尾燈由50多顆LED光源組成，加上細長的造型，點亮后十分酷炫。

　　內飾方面，新車中控采用了非對稱式布局，更加有利用駕駛員進行操作，而且中控兩頭還配有兩個圓形的空調出風口。用材與做工方面保持了卡羅拉系列車型的水準，提供了一個非常良好的用車氛圍。

　　動力方面，卡羅拉插電混動版搭載1.8L自然吸氣發動機+電動機，同時還配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組，純電動條件下的續航里程超過100km。

　　比亞迪秦Pro

　　說到比亞迪汽車，現在很多消費者想到的也許會是新能源車型，的確，比亞迪汽車近幾年在新能源領域的成績是很出色的，就連我身邊都有好幾個朋友開掛著綠牌的迪亞迪秦，而今天推薦的這款秦pro更是被譽為“中國特斯拉”。這款車在之前的北京車展中已經亮相過，新車預計2019年上市，補貼后售價或20萬元起。

　　外觀方面，秦Pro同樣采用了自推出便受寵至今的Dragon Face設計理念，想必大家對于這個設計也已經不再陌生了，大嘴的進氣格柵，犀利的LED前大燈都讓人印象深刻。新車的車身線條流暢銳利，十分動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸矩2718mm。

　　內飾方面，新車采用了黑色搭配大理石裝飾的設計風格，中控臺則是采用了木紋飾板和鋁質飾條的搭配，時尚大方，而最吸引人的非中控臺上那塊可90度旋轉的液晶觸摸屏莫屬了，可能設計師們對中控液晶屏的執著已經不能止步于“大”了，還要會旋轉才行。除此之外，新車的擋把采用了電子擋把，整體的風格更加的簡潔。

　　動力上，秦pro發布了純電動版和插電混動兩個版型。插電混動版搭載一套由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成插電式混動系統，其最大功率達到120kW，最大功率達到143Ps，百公里油耗僅為1L。

　　榮威MARVEL X

　　榮威MARVEL X被上汽稱之為“電動智能超跑SUV”，可見它的在上汽的定位絕不是一輛普通的新能源車那么簡單。

　　外觀方面，新車采用了家庭式的設計風格，前進氣格柵采用倒梯形設計，格柵內部的鍍鉻飾條每一根中間都采用了鏤空處理，顯得格外頗為精致。同時該車還采用了時下最流行的溜背設計，車身也更加的寬扁。車尾采用了“燕尾”設計理念，通過對車尾內切，形成凸起，在視覺上帶來力量感，兩側的尾燈通過一根銀色的鍍鉻飾條相連接。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm。