凱迪拉克設計師操刀,十萬級高品質之選,到店實拍BEIJING-X7
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近日,BEIJING汽車官方宣布品牌旗下全新中型SUV BEIJING-X7正式上市,新車推出燃油版、PHEV插電混動版共計8款配置車型,售價區間為10.49-21.69萬元。作為BEIJING品牌更名后的首款新車,其熱度居高不下,今天汽車焦點到店體驗這臺新車,看看它實力如何。

作為新車最大賣點之一,BEIJING-X7由凱迪拉克CT6設計師“操刀”打造而來,因此能在外觀上看到不少美系車的設計細節。前臉布局相當精致,大尺寸的梯形進氣格柵配合上方與大燈相融合的鍍鉻飾條營造出規整的層次感,同時在包圍處也設計出通風口以及運動化的鍍鉻飾件,視覺氣場不亞于30萬級的豪華SUV車型。


雙目式全LED頭燈為全系標配,在精致的日間行車燈點綴之下頗有幾分高檔車的效果。實拍車型還配備有LED霧燈,小巧的尺寸配合內凹的造型很是好看。

來到側面,能夠看到BEIJING-X7采用了時下流行的懸浮式車頂設計,但在D柱又通過粗碩的鍍鉻飾條以及略微上揚的窗線點綴出更靈動的效果。車身尺寸方面,BEIJING-X7的長寬高分別為4710/1892/1715mm,軸距去到2800mm,妥妥的中型SUV尺寸。

值得一提的是在中高配的BEIJING-X7上配備有前排無鑰匙進入功能,鑰匙靠近車輛隱藏式門把手便會自動彈出,有著十足的儀式感。

BEIJING-X7尾部通過大量橫向線條強化層次感,貫穿式的尾燈設計配合精致的點陣式燈組布局科技感十足。尾部的設計并沒有車頭那般激進,而是通過簡約的細節設計來營造出穩重的家用感,雙邊共兩出的排氣設計氣場挺足。

我們實拍的這臺頂配車型配備有19英寸雙色輪圈,輪轂造型宛如電動車般有著很強的未來感,裝配了235/55 R19的韓泰輪胎保證了舒適性以及性能表現。

來到車內,首先映入眼簾的是三塊碩大的屏幕,連貫式的中控大屏以及全液晶儀表盤效果出眾,并且空調操控面板從中控地臺一直延伸到空調出風口的位置,科技感滿滿。很難想象在一臺起售價不過十萬出頭的SUV上能全系標配12.3英寸中控屏幕,自主品牌在科技配置上的領先優勢確實很具吸引力。

12.3英寸全液晶儀表盤界面設計與奔馳車型有較高的相似度,采用與傳統機械儀表盤相同的布局效果清晰明了,內嵌在黑色面板內部的設計即使在息屏狀態下也有不錯的一體感。同時兩側表盤能夠切換顯示不同的內容,并且配色也會隨著主題變化而改變,可玩性不錯。

獨立的空調控制面板不僅提升了車廂科技感,操作起來也更為便利。在屏幕上方還布置了全景影像、自動泊車等快捷按鍵。

BEIJING-X7的座椅設計也很有高檔車的“味道”,打孔皮質覆蓋、寬厚的座椅設計加上電動調節以及座椅記憶功能,舒適性能得高分。同時在肩部位置還能看到BEIJING品牌LOGO的刺繡細節點綴,檔次感滿滿。


后排座椅的舒適度與前排基本保持一致,并且后排座椅還支持多種放倒模式,例如前排坐墊可向前翻折,平坦的地臺放一些大件物品毫無壓力。將后排座椅靠背放倒后就能形成全平的地板,實拍車上還放上了一張充氣床墊,變身“移動車床”。


動力方面,BEIJING-X7燃油版車型只有提供一臺1.5T渦輪增壓發動機,擁有188馬力的最大功率以及275牛·米的峰值扭矩。變速箱方面提供6速手動以及7擋雙離合變速箱可供選擇,造型獨特的電子檔桿設計手感不錯,底盤方面則采用了前麥佛遜、后多連桿的懸掛組合。

最后:BEIJING-X7作為品牌更名后推出的第一款產品,不論是親民的售價、精致的造型設計還是出眾的科技配置,都讓它擁有領先于同級SUV車型的競爭力,這也讓我更期待它的動態表現是否會如同外觀內飾一樣驚喜。