【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：在剛過去的一個月，長城哈弗M6收獲了8555臺銷量的成績，從開年至今已經累計售出23033臺，在受控于疫情的影響下，能夠達到這銷量水平足見它的實力是多么受到消費者的肯定。到底它有哪些過人實力呢?今天筆者將會帶著這份疑惑而對其進行到店實拍了解一番。

　　作為長城哈弗旗下重磅車型之一，在哈弗M6上我們依舊能夠看到熟悉的哈弗家族設計語言，扁平的六邊形進氣格柵坐落在前臉的正中央位置，內部網狀式結構看著頗具精致感，搭配鷹眼前大燈以及黝黑的銀馬車標使其極具視覺沖擊力。而貫穿式下層格柵有效提升了自身車型的辨識度，并且霧燈區域的擴展使造型變得更加寬厚，健碩敦厚的模樣讓人很有好感。

　　雖然哈弗M6是一臺起售6.60萬的緊湊型SUV，但它的品質一點也不造次，帶透鏡的前大燈看起來炯目過人，內部漸層式結構也是清晰可見，圓眼大燈雖以鹵素光源為主，不過在透鏡的加持下效果也是讓人滿意，絲毫看不出廉價感。其次，在不少同級合資SUV上，擁有此配備的車型并不多見，而且價格均在哈弗M6其之上，足見哈弗對于細節也是非常注重。

　　來到車身側面，整車長寬高尺寸分別為4649/1830/1705mm，軸距2680mm，是一套實在的家用數據，讓它能夠穩站同級主流梯隊之中。側面造型以圓潤飽滿的設計為主，搭配剛硬的貫穿腰線使其看起來非常大氣，而且后方熏黑的“D”柱位置營造出一副懸浮的車頂造型，著實給人眼前一亮的感覺。值得一提的是，哈弗M6雖然是一臺定位入門級的車型，但它全系匹配225/65 R17尺寸輪胎，且標配上精致度極高的鋁合金輪轂，配置與品質非常厚道。

　　尾部造型同樣是一副敦厚老實的模樣，圓潤飽滿的設計并沒有采用過多的復雜線條進行加以點綴，僅以一條粗實鮮明的鍍鉻飾條進行層次區分，非常的直觀簡潔。兩側不規則尾燈組起到了視覺拓寬效果，大尺寸造型使其在夜間有著較高的剎車辨識度，安全系數讓人滿意放心。底部雖為單邊排氣設計，不過較大的排氣口尺寸給予了用戶對性能方面的充足信心。

　　進入到車廂內部，造型簡潔規整的中控臺表現得落落大方，液晶觸控屏、空調出風口、實體按鍵+物理旋鈕的操控區域一應俱全，而且覆蓋在頭層上方的用料材質以及用于視覺點綴的鍍鉻裝飾非常有檔次感，頗具超越了當前價位的造車成本。此外，檔桿區域非常罕見地采用了與中控臺一體化設計，既有新鮮感，實際使用體驗也是相當良好。

　　搭載在哈弗M6上的是一臺8英寸液晶觸控屏，畫面成像以及系統響應方面均能夠讓人滿意，并且系統還支持時下用戶比較喜歡的CarLife功能，貼心程度非常的高。其它配置方面，哈弗M6全系標配無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、自動空調、車頂行李架、啟停系統和ESP等眾多功能，結合本身的車型售價非常厚道豪華。

　　哈弗M6的乘坐舒適性同樣給人非常良好體驗，從中配車型開始，座椅均包裹上檔次不低的仿皮材質，搭配柔軟的坐墊填充物，靠背以及坐墊的包裹支撐性表現得十分出色，而且幾乎純平的地臺即使乘坐在中部座椅上也不會產生不適體驗，再配上后排出風口舒適度令人滿意。其次，后排座椅還支持4/6比例放倒，可擴展出高達2010L的儲備容積，出門旅游也毫無壓力。

　　動力方面，哈弗M6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，且符合國六排放標準，并提供6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱可選，綜合百公里油耗最高不超過7.1L，有著非常高的經濟效益。而早在2017年時，該變速箱便獲得了十佳變速箱稱號，足見性能是多么強大，并且整車還帶有運動、標準和舒適三種駕駛模式，滿足駕駛者不同的駕控需求。

　　此外，哈弗M6底盤將會采用前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸架結構，搭配承載式車身整體表現得非常穩健，而且目前很多同價位的車型采用的還是非獨立懸架，相比之下哈弗M6真的很厚道。

　　最后：能夠在疫情下還能擁有如此傲人的銷量佳績，透過今天哈弗M6的實地到店了解，筆者也找到了答案。眾多領先同級的配置以及厚道做工，出現在一臺頂配不用10萬的SUV上可謂非常難能可貴，而且性能不俗的同時還有著顯著的燃油經濟性，對于年輕消費者或是普通家庭來說確實是個很好的選擇。

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