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配置豪華厚道,空間超越同級,全新金牛座值得入手嗎?

作者:謝偉杰 來源:汽車焦點
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2020-03-06

  【汽車焦點 導購 原創】

  導語:說到美系汽車,它們對于豪華感的執念往往要比日系以及德系汽車要強烈不少,就像今天要給大家介紹的福特金牛座,它的頂配車型在配置上直追各大豪華品牌,甚至比某些豪華車型還要豐富不少。那么,除了配置上的優勢外,這臺福特汽車還有著什么驚喜呢?我們接著往下看吧。  外觀方面,全新福特金牛座的造型設計要比舊款車型年輕運動不少,扁平圓潤的走線頗有一絲歐洲汽車的味道,與常規棱角分明的美系汽車相比,更為軟化的視覺效果更加貼合現今的潮流審美。此外,在頂配的Vignale版本上,前臉中部的進氣格柵采用了全新水漾式結構,并且透過鍍鉻材質的運用來突出濃烈的豪華感,在采用全新設計的同時,依舊保留了自身的特性,可以看出福特汽車勇于嘗新的一面。  而緊靠在格柵兩側的前大燈組,同樣換上了更加扁平修長的設計,燈腔內部全新的矩陣式結構提振了不少視覺效果。值得一提的是,福特金牛座的LED光源將為全系標配,夜間行車的視野照明有著很好的保證,而且全新金牛座的轉向燈還加入了流光式動態技術,與主大燈一起點亮時效果非常科幻炫酷,對于年輕消費者有著一種莫名的吸引力。  來到全新金牛座的車身側面,整體風格還是以商務格調為主,大量平直的走線使造型變得簡單而不失穩重感,此外,Vignale版本還會在前翼子板處鑲嵌上象征身份的標飾,能夠給予用戶優越的成就感。而全新金牛座長寬高尺寸為5018/1884/1506mm,軸距2949mm,5米的車身長度表現相當夸張,修長的車身營造出很強的壓迫感,而且兩則后視鏡的位置是擺放在車門上,能夠進一步曠闊了駕駛視野減少視覺盲點,這一設計讓人非常討喜。  全新金牛座的尾部后方則沒有太大的變化,四平八穩的走線與整車的結構高度貼合,一體感非常強。兩則尾燈造型是為數不多的亮點之一,造型同樣是以扁平修長的設計為主,與前大燈一致的光源技術能夠在點亮時起到很高的剎車辨識度,雖然沒有貫穿式設計,不過卻用了貫穿式鍍鉻條巧妙地將兩側連接在一起,進一步拉伸了整體橫向視覺。而底部則采用了雙邊的排氣設計,精致的鍍鉻排氣口營造較高的運動氛圍,使其處于一個極致的平衡狀態。  內飾方面,全新金牛座也是相當的大膽,最吸睛的莫過于中部的12.8英寸液晶豎狀觸控屏,系統內部集成了多項功能,純觸控操作有著不錯的科技感。而基于大尺寸的特性,界面能夠呈現出豐富的功能按鈕以及多樣提示信息,可以非常直觀了解到車輛的信息狀況,同時上手程度也是非常的方便快捷。  除此之外,豐盈在觸控屏四周的是大量觸感非常高級的包裹材質,與木紋裝飾板搭配在一起營造出頗高的檔次感,而且兩側門把位置還采用了豪華品牌常用的菱形縫線設計,在提升豪華氛圍的細節上把握得恰到好處。其次,控制地臺采用的是旋鈕式換擋設計,進一步優化了空間的利用率,同時操作方式充滿科幻感,很受人討喜。  基于2949mm的超長軸距,越級的乘坐空間使全新金牛座處于同級別車型里的前列位置,搭配坐感舒適的真皮座椅可使駕乘人員擁有一個非常良好的體驗。其次,前后排座椅均帶有加熱、通風以及按摩功能,超實用的配置功能性很是強大,而且后排的中央扶手還能實現后排空調以及多媒體的操作,很有老板專座的乘坐典范。  動力方面,全新金牛座全系搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機,擁有180馬力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。為了讓動力表現變得更加出色,福特對這套傳動組合均作出了不同程度的提升,扭矩相比舊款車型提高了40牛·米之多,而變速箱則加強了換擋的平順性,使早段起步加速的時候顯得更有力量。  最后:正如開始時筆者所說,全新金牛座在配置方面非常的豐富厚道,能夠全方位照顧著駕乘人員的用車體驗,而且外觀以及內飾上的勇于改變和創新,能夠看出福特對消費者重視的心思。可享受豪華配置又不用花大錢,關鍵舒適性要比同級別車型來得要好,選擇全新金牛座準沒錯。

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謝偉杰 謝偉杰

作品917

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