【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　德系代表邁騰的造型和調教都偏向商務風格，深得“父輩”們的喜愛，而雅閣、凱美瑞則運動風十足，成為新時代年輕人選擇的新寵。對于不喜歡“滿大街同款”的消費者來說，還有沒有其它品質相當的合資中級車可以選？當然有，今天我們就來推薦3款氣場、實力都同樣出色的車型，說不定正好就是你喜歡的。

東風標致508

官方指導價：15.97-22.57萬

　　雖然近來法系車型的銷量比較低，但這并不能表示其產品力就不行，新一代標志508憑借著超高的顏值和逆天的配置它一直頗受關注，關鍵是入門價格不到16萬。“獅吼式”設計在 “顏值即正義”的時代表現(xiàn)得極具前衛(wèi)元素，獠牙式LED日間行車燈從眼角延伸至兩側，將整個前臉融為一體，“夸張”的比例彰顯出新潮設計的大氣和不怒自威的強大氣場。

　　新一代東風標致508L長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，軸距處于雅閣與邁騰之間。內飾設計是標志508L的重點所在，超強的科技感有一種領先行業(yè)10年的感覺。戰(zhàn)斗機般的駕駛氛圍還有呈現(xiàn)鋼琴鍵式排列的實體快捷鍵，將豪華感、科技性、運動性以及功能性巧妙相融，20萬元級別的中級轎車中很難找到對手，哪怕是豪華品牌也難與之匹敵。

　　東風標致508L提供1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機，前者最大馬力170匹，峰值扭矩250?！っ?，匹配6速手自一體變速箱；后者最大馬力211匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，綜合油耗僅6.1L/100km。底盤方面，東風標致508L采用前麥佛遜后多連桿獨立懸架組合，在動力、底盤配置方面，這款車完全符合價格預期。

馬自達阿特茲

官方指導價：17.58-23.98萬

　　自2014年正式發(fā)售以來，馬自達6阿特茲魂動設計一直備受各界人士的關注，年輕、運動、靈動都是它的代名詞。時至今日，阿特茲的顏值分數依然處于同級領先水平，新款車型上采用銀色網狀格柵替代了舊款的橫幅式進氣格柵，展現(xiàn)出來的時尚、運動氣息更強。

　　阿特茲長寬高為4870/1840/1445mm，軸距為2830mm，處于同級別主流水平。車廂內部，簡約風格打造的中控布局，擁有大量平直的走線，看起來十分柔和舒適。大量奧司維材質覆蓋在中控臺以及日常觸碰的位置，觸覺和視覺效果都不差。8寸懸浮液晶觸摸顯示屏加入了時下流行的CarPlay、CarLife以及車聯(lián)網功能，智能化配置跟上了潮流。

　　阿特茲搭載了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為116kw/202N·m和141kw/252N·m，與其匹配的是換擋平順性極高的6擋手自一體變速箱。阿特茲油門踏板的響應速度比上一代車型變得更加敏捷，“人馬一體”出色的操控感是它一直以來的賣點，也是領先同級的關鍵。

一汽大眾CC

官方指導價：24.68-30.18萬

　　大眾CC沿用了大眾海外車型Arteon的整車設計，擁有掀背轎跑身材以及最新家族設計前臉的它配得上新時代“最美大眾車”的稱號。前臉是全新CC最具識別度的地方，寬大的進氣格柵、底部保險杠的貫通設計以及適量的鍍鉻飾條，不論是運動氛圍還是精致程度均屬同級別車型的頂尖水平。值得注意的是，無框車門也被保留在新一代CC身上，格調十足。

　　大眾CC長寬高分別為4862/1870/1447mm，軸距為2841mm，妥妥的B級車身材。雖然內飾和自家兄弟邁騰真的非常相似，但是在細節(jié)部分依然有所差異：例如多處的黃色縫線、碳纖維裝飾件以及可升降HUD抬頭顯示，這些都比邁騰更年輕潮流。中控屏看似很普通，但它卻擁有超清的畫質，并支持手勢控制，科技感可以對標豪華品牌。

　　動力方面，大眾CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的2.0TSI發(fā)動機，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，低功率車型則為186馬力，峰值扭矩320?！っ?，均匹配七速雙離合變速箱。對于一臺大眾轎跑車型，它除了要足夠舒適也要能運動撒野，全新CC擁有的第二代DCC自適應懸架足以應付不同的駕駛需求。

最后

　　以上三款車型中，東風標致508擁有極具個性的造型和內飾設計，在性價比方面也更加突出；阿特茲征戰(zhàn)國內市場多年，顏值方面得到了市場的認同，而出色的操控感也是其亮點所在；大眾CC則以一副低調的屬性來滿足消費者不一樣的品味需求，但可動可靜的動力匹配，完全可隨駕駛員來定義。