配置厚道、品質(zhì)實(shí)力不輸H6,到店實(shí)拍哈弗H4
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導(dǎo)語:就在10多天之前,2019年終于進(jìn)入了史冊之中,而各大汽車品牌的全年銷量也陸續(xù)公布出來。其中,長城哈弗在H6、M5、F7等車型的帶領(lǐng)取得了傲人的成績,不過當(dāng)目光聚焦在這些車型上時(shí),也不要忽視了其它車型帶來的數(shù)據(jù)支持,就好像我們今天到店實(shí)拍的哈弗H4。

在過去2019年,哈弗H4取得了27341輛的銷量成績,數(shù)據(jù)方面雖不可說太亮眼,但縱觀整年汽車市場都處于寒冬狀態(tài),看似一般的數(shù)據(jù),實(shí)際上或許是一個(gè)讓人滿意表現(xiàn),這都離不開長城哈弗一貫以往的好品質(zhì)和高性價(jià)比的特性加持。

本次到店實(shí)拍的是哈弗H4豪華智聯(lián)版車型,在經(jīng)歷中期小改款后,整體設(shè)計(jì)線條以年輕風(fēng)格為主,扁平的六邊形進(jìn)氣格柵以低調(diào)且不激進(jìn)的設(shè)計(jì)為其增添了不少親和力,在造型上會顯得更加硬朗,與H6的倒梯形格柵敦厚老實(shí)的風(fēng)格形成了較為鮮明的對比。兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)是前臉的亮點(diǎn)之一,折角的鍍鉻裝飾條相當(dāng)引人注目,配合運(yùn)動感十足的下前唇造型,前臉的運(yùn)動感也得到很好的提升。

實(shí)拍的哈弗H4豪華智聯(lián)版車型的前大燈組保持了哈弗家族一貫的高級感,LED日間行車燈帶曲線造型很是帶感,并且位置處于主體大燈的下方,內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次感十足。另外燈組配置方面,哈弗H4車型全系標(biāo)配LED日間行車燈,而LED光源則主要配置在中高配車型上。值得一提的是, “轉(zhuǎn)向輔助燈”和“大燈延時(shí)關(guān)閉”兩項(xiàng)較為高級的配置除了最低配車型外,其余車型均可擁有,可謂相當(dāng)厚道。

側(cè)面以飽滿圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主,搭配上挑的窗線、腰線以及溜背下壓的車頂線條營造出不錯(cuò)的俯沖姿態(tài)。車身尺寸方面,哈弗H4樂享版的長寬高為4410/1845/1695mm,軸距為2660mm,定位緊湊級SUV,與同為緊湊級的“神車”哈弗H6相比,空間軸距也只存在20mm的差距,車廂空間方面有很大的保證,而且造型比例更顯精致動感。

此外,本次實(shí)拍的哈弗H4車型匹配225/60 R18的輪胎規(guī)格,使用成本并不低,在同級中顯得相當(dāng)厚道。而且使用的是固特異御乘SUV輪胎系列,主打靜音、舒適和濕地性能,對于日常駕駛和乘坐提供了一種舒適體驗(yàn)。

哈弗H4豪華智聯(lián)版的車尾延續(xù)了舊款車型設(shè)計(jì),貫穿式鍍鉻條連接著左右兩側(cè)尾燈,碩大的尾燈造型能夠提升夜間的剎車辨識度,后擋風(fēng)玻璃有著較大的傾斜角度,儲備箱空間得到充分保證。另外,底部采用了雙出炮筒排氣設(shè)計(jì),并加入了扁平鍍鉻邊框,顯得更具運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方面,哈弗H4豪華智聯(lián)版車型的中控臺采用了非對稱式布局,整體線條以偏向主駕駛一方為主,是熟悉的哈弗H系列主流風(fēng)格。其次,用料方面依然采用大量皮革包裹,高級感十足,其次還采用了視覺效果較為突出的鮮紅裝飾條,與鍍鉻飾條配合出年輕的車廂氛圍,很是貼合針對現(xiàn)階段消費(fèi)者打造的年輕SUV。

值得一提的是,9英寸觸控屏、車聯(lián)網(wǎng)以及道路救援呼叫為全系標(biāo)配!車載系統(tǒng)集成了多媒體娛樂、車載導(dǎo)航、智能語音以及遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)功能,并且與多功能方向盤能夠產(chǎn)生聯(lián)動,這種智能化的體驗(yàn)對于日益科技進(jìn)步的社會顯然是個(gè)加分項(xiàng)。

配置方面,哈弗H4豪華智聯(lián)版擁有自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、自動駐車、全景天窗、PM2.5空氣凈化以及后排空調(diào)出風(fēng)口等。安全配置方面,胎壓監(jiān)測、9.3版本ESP、牽引力控制、HBA緊急制動輔助均為全系標(biāo)配,而上坡輔助、陡坡緩解以及定速巡航則在最低配之外的車型上均有匹配。

動力方面,哈弗H4豪華智聯(lián)版匹配一臺滿足國六排放的1.5T渦輪發(fā)動機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩285?!っ祝ヅ?速雙離合變速箱,綜合百公里油耗6.6L。底盤方面,哈弗H4豪華智聯(lián)版依然使用承載式車身結(jié)構(gòu),搭載前麥弗遜式+后雙橫臂式獨(dú)立懸掛,在同級中屬于標(biāo)準(zhǔn)的底盤配置。

最后:縱使哈弗H4在銷量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上哈弗H6,不過它的品質(zhì)實(shí)力讓人毋容置疑,各樣功能配置齊全、選材用料厚道、設(shè)計(jì)風(fēng)格潮流時(shí)尚以及動力充沛且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,如果H6不是你的“菜”,這臺H4或許是個(gè)不錯(cuò)的好選擇。
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