【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：隨著國內汽車行業飛速發展，如今自主品牌推出的新車不論在造型設計上都進步明顯，但從市場銷量來看，合資品牌依舊主流，特別是售價在10-15萬左右的緊湊型轎車常年位居轎車銷量排行榜前列。臨近農歷新年，不少網友都將買車這件事情提上日程，今天就給大家推薦三款售價15萬左右的合資緊湊家轎，看看有沒有你喜歡的。

上汽大眾-朗逸

廠商指導價：9.99-16.19萬元

　　朗逸作為國內轎車市場的常年冠軍，它的成功離不開上汽大眾對于國內市場的了解，畢竟在整車質感方面的表現，朗逸確實比同級產品做得更加高級。高級感的來源很大部分在造型設計方面，朗逸采用了大眾家族最新的設計理念，層次感十足的格柵、包圍造型配合犀利的大燈布局拉伸了整車寬度，視覺效果媲美“大哥”帕薩特。

　　近年來大眾推出的新車終于不再“套娃”，朗逸的內飾整體布局雖然依然能看出其他大眾車型的影子，不過橫貫式的中控設計配合錯落的空調出風口年輕氛圍更加明顯。乘坐體驗絕對是大眾車的賣點，朗逸后排的乘坐空間能夠滿足絕大部分中國人的身材，寬敞的腿部空間甚至要超越某些中型轎車，非要說不足的話就是后排中間地臺凸起較為夸張，對于中間乘客舒適性有所影響。

　　動力方面，朗逸提供了1.5L、1.2T、1.4T多款動力選擇，其中最受歡迎的280TSI車型搭載一臺大眾集團“網紅”1.4T渦輪增壓發動機。這套動力系統擁有150馬力最大功率以及250牛?米峰值扭矩，低速靈敏的響應以及提速性能甚至要超越不少1.6T動力車型，匹配的7擋雙離合變速箱也是相當成熟的產品。

東風本田-思域

廠商指導價：11.99-16.99萬元

　　憑借著出色的造型設計以及性能，思域自換代以來的銷量表現確實讓人意外，畢竟早些年這類偏向運動化的車型一直都是小眾消費品，可見如今國內汽車市場的消費年齡層也逐漸轉向80、90后。思域憑借著溜背式的車身姿態讓其在一眾三廂家用車中突圍而出，在今年更是推出了“黑化”版車型，整車配色更為運動，并且通過包圍以及中置排氣提升競技感。

　　思域內飾采用本田標志性的非對稱設計，整個車廂以駕駛員為中心向四周延伸，層次感十足之余也更具運動感。同時能夠在思域身上看到大量科技配置，全液晶儀表盤配合中控大屏實用性非常棒，中控地臺設計也盡可能減少對駕駛員的影響。值得一提的是，即使思域采用了溜背式的C柱設計，但后排乘坐的空間表現并沒有打折，依然能夠滿足家用5人出行的需求。

　　動力系統方面，思域提供了1.5T四缸以及1.0T三缸兩套渦輪增壓發動機，其中1.5T動力擁有177馬力的最大功率，與其匹配的是一臺可模擬10擋的CVT無級變速箱。而懸架方面采用主流的前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架組合。

廣汽豐田-雷凌

廠商指導價：11.58-15.28萬元

　　不知不覺雷凌已經進入國內市場已有5年，從當初緊湊家轎市場一位“新人”到如今廣汽豐田的銷量擔當，雷凌堪稱是合資緊湊型家轎的“引領者”。造型方面，雷凌整車姿態相當激進，激進的前臉富有層次感，標志性的梯形進氣隔柵設計在保留標志性設計元素的同時又做出了調整優化，讓其擁有媲美運動化車型的既視感。

　　基于TNGA架構誕生的全新雷凌在內飾方面也同樣很講究，用豐田官方的話來說，這套內飾讓空白的地方盡可能留白，而該集中功能按鍵的地方規整在一起。所有按鍵布局基本都集中在中控區域以及多功能方向盤上，不僅帶來更強的層次感，使用起來也相當便利。

　　動力方面全新雷凌提供了185T和雙擎兩套動力系統，其中185T車型搭載了1.2T四缸渦輪增壓發動機，116馬力的最大功率屬于標準家用動力。而雙擎車型則裝備了1.8L阿特金森循環發動機與電動機組合，發動機擁有98馬力的最大功率、142牛?米的峰值扭矩，而電機的總功率為72馬力、總扭矩163牛?米，匹配的依然是E-CVT無級變速箱。

　　最后：選一臺靠譜省心的家用車是不少家用消費者的購車訴求，上述三款車型均有著不錯的市場表現，朗逸已經多月銷量突破5萬輛，而雷凌和思域也是月銷過2萬的熱門車型，無不表明了消費者對其認可，不知道這三款車型會不會是你的心水之選呢？