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全系標配2.0T動力,顏值不比BBA差,英菲尼迪QX50值得一試?

作者:謝偉杰 來源:汽車焦點
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2019-12-31

  【汽車焦點 導購 原創】

  導語:即使豪華汽車在價格上略為昂貴,但它們依然是消費者心中的向往目標。不過在目前我國購置豪車的選擇上,大部分用戶還是以寶馬、奔馳和奧迪三大品牌為首選目標,原因在于品牌的影響力鑄造了關乎面子的問題。

  像今天筆者給大家介紹的英菲尼迪QX50,因為受制于品牌力的影響,英菲尼迪QX50可說是相當低調,與奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC等同級別車型的辨識度有著較大的鮮明對比。如果拋開上述元素,單論性能和工藝的性價比,英菲尼迪QX50的硬實力并不會比BBA旗下汽車差多少。   首先從外觀上來看,英菲尼迪QX50顏值一點也不低,前機蓋上隆起的曲線搭配銳利修長的前大燈很是唬人,魚唇式進氣格柵造型相當耐看,而粗實的鍍鉻邊框帶來了品質感。而底部兩側收窄的模塊設計顯得極具進攻力,盡管車標LOGO沒有很強的設計樣式,但整個前臉的豪華感一點也不低。   車身方面,腰線從前大燈處開始往后延伸,硬朗的腰線和車窗設計成為了側面的主要亮點,獨特的隱私車窗造型成為了一道美麗的風景線。英菲尼迪QX50的尺寸比例為:4705/1903/1678mm,軸距為2798mm,數據上雖然在同級別車型里并不出眾,但能夠滿足日常各種出行需求。而尾部造型整體風格與車身保持高度一致,中規中矩的表現讓人找不到可挑剔的地方。   進入到車廂內部,豪華氛圍直接撲面而來,整個內部空間大面積覆蓋上真皮包裹材質,觸摸手感十分舒適,且檔次感一點也不低。換擋區域采用不規則布局,體現出英菲尼迪設計較高的設計水準,而且頂配車型的右側位置使用翻毛皮包裹材質,在豪華品牌BBA里也不曾多見。   上下分屏式設計同樣有著不錯的設計感,并且體現出較強的科技氛圍,車機系統功能分部合理,畫面成像和流暢度變現良好,用戶更可通過下方屏幕兩側的實體按鍵進行簡易的快捷操作,整體帶來的視覺和觸覺均是豪華級水平。   駕乘的舒適度也是對汽車的最大考驗之一,來到英菲尼迪QX50的后排座椅上將會讓你不再感到困惑,真皮座椅帶來了極致的柔軟舒適性,相信長時間乘坐也不會產生較大的疲憊感。基于2798mm的軸距,車廂空間的縱深和寬度相當充裕,后排滿員的情況下也不會感到壓抑。   英菲尼迪QX50的配置也毫不吝嗇,全系標配定速巡航、全景天窗、電動后備箱、換擋撥片、三種駕駛模式、主動降噪等功能,雖說沒有太亮眼的功能,但足以是豪華級別的主流配置。   動力方面,英菲尼迪QX50全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,與常規的豪華級車型一樣,發動機帶有高低功率之分,最大功率分別是245和272馬力,峰值扭矩則同是380?!っ?,匹配的是一臺可模擬8擋CVT變速箱。變速箱可能會比8AT變速箱稍微遜色一點,但整體的傳動表現還是相當出色,而且滿足國六排放標準。   最后:經過今天介紹,我們可以看到英菲尼迪QX50有著自身的優缺點,不過“人無完人”,就算是像BBA這種豪華品牌,也會帶有一點小瑕疵,而且英菲尼迪QX50 33.38萬的起步售價更是要比同級別的BBA車型便宜不少,如果你不是一位追求門面、不是一位追求牌子的車主,它確實是個不錯的好選擇。

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謝偉杰 謝偉杰

作品917

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