【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：說到2019年年輕人喜歡的重磅車型，相信凱迪拉克的CT5會(huì)是其中一員，作為是凱迪拉克CTS、XTS的繼任車型，又是一臺(tái)能抗衡豪華品牌BBA的B級(jí)車型，今天我們就來看看帶有運(yùn)動(dòng)套件的凱迪拉克CT5表現(xiàn)會(huì)是如何。

　　外觀方面，運(yùn)動(dòng)版CT5整體造型依舊沿用了凱迪拉克風(fēng)格的主流設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的變化讓造型變得更加運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣格柵采用了上下分層處理，上層標(biāo)志性盾型網(wǎng)格縮小了尺寸比例，視覺效果精致了不少，下層網(wǎng)格采用了類似貫通式設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)上翹的造型似是一副“兇猛獠牙”，形象很是動(dòng)感，并且內(nèi)部采用多維度網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，品質(zhì)感很是強(qiáng)勁。

　　凱迪拉克汽車的前大燈一直有著自己的特色，淚眼式日間行車燈造型相當(dāng)犀利，LED光源亮起時(shí)效果變得更加明顯。而燈腔內(nèi)部采用矩陣式排序設(shè)計(jì)，并且全系標(biāo)配LED光源，照明效果相當(dāng)廣闊，其次還將帶有自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和大燈高度可調(diào)功能，配置很是到位。

　　凱迪拉克CT5全系長(zhǎng)寬高尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，修長(zhǎng)的車身采用了平直的走線設(shè)計(jì)，風(fēng)格變得相當(dāng)硬朗。其次，大溜背式車頂搭配前長(zhǎng)后短的車身結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)感非常充足，而且整體造型看起來非常平衡。

　　尾部方面，整體造型還是以規(guī)整方正為主，上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)讓觀感變得更加開揚(yáng)，中部橫向鍍鉻條切割鮮明的層次感，并且將中部車標(biāo)Logo承托起來，頗具隆重的儀式感。兩側(cè)尾燈“淚眼式”設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)常規(guī)造型有著相當(dāng)大的區(qū)別，獨(dú)特的風(fēng)格貼合現(xiàn)階段年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追求。底部采用雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)，搭配扁平的鍍鉻排氣口進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍，很對(duì)年輕人的口味。

　　內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展翼式中控臺(tái)寬大厚實(shí)，搭配適量的木紋拉絲裝飾板點(diǎn)綴出較為高級(jí)的豪華感，并且眼見所及的位置均覆蓋上手感舒適的軟性材質(zhì)，美式品質(zhì)力不輸?shù)孪岛廊ABBA。其次，黑白灰的三色碰撞讓氛圍變得更加年輕化，并且沒有絲毫的突兀感。

　　中部10英寸觸控液晶屏從以前的鑲嵌式變成了全新半懸浮樣式，造型更貼合現(xiàn)今的審美需求，顯示成像清晰且功能分布合理規(guī)整，簡(jiǎn)易舒適過后便能輕松上手。下方功能操控區(qū)域采用旋鈕+物理按鍵混搭組合，提高了行駛過程中調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)性，操作更加方便快捷，并且盾形布局與品牌LOGO高度相似，使形象變得更加深刻。

　　基于2974mm的空間軸距，乘坐在CT5的后排座椅上腿部空間也是相當(dāng)充裕，并且頭部上方做了掏空設(shè)計(jì)，解決了溜背式車頂可能帶來的壓抑感。其次，座椅采用舒適極高的真皮包裹材質(zhì)，靠背與腿部支撐調(diào)配得恰到好處，而且前排座椅還帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能，為駕乘人員帶來了更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有241馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，0-100公里加速只需7.3秒，數(shù)據(jù)比寶馬3系要出色很多。其次，搭配的是10AT手自一體變速箱，整個(gè)傳動(dòng)過程將會(huì)變得平滑且響應(yīng)迅捷，而且前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)使過彎時(shí)車身表現(xiàn)得越發(fā)沉穩(wěn)。

　　最后：凱迪拉克CT5作為一臺(tái)主打年輕人的車型，從顏值與動(dòng)力上的表現(xiàn)早已符合年輕消費(fèi)者的口味，而且在好看好開這兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上還保留了美式豪華的舒適性，著實(shí)讓人很加分。另外，較低的起步價(jià)格與豪華品牌BBA的同級(jí)車型相比之下，前者的性價(jià)比來得更高一點(diǎn)，再加上較大福利優(yōu)惠，相信凱迪拉克CT5會(huì)成為消費(fèi)者口中的“真香”車型。