【汽車焦點 導購 原創】

　　最近在編輯群里面有一位同事問道：3萬預算想要買一臺二手車，要靠譜、省油，最好品牌好看一點，手動自動擋沒有關系。這問題看似簡單，但真正要推薦車型的時候可真難倒我們這群汽車編輯。經過筆者在各大二手車網站上瀏覽一番后，按照這位同學的需求選車，要么就是一些車齡近10年的日系車;要么就是一些國產品牌的低端車型，甚至一臺2015款的1.2L五菱之光叫價都去到2.8萬。

　　其實手握3-4萬預算想買車真沒必要看二手車，考慮到二手車的后期維護成本以及各種雜項費用，買一臺新車反而更實在。如今的合資品牌入門車型售價基本都維持在不到7萬元的價位，如果分期購車的話首付也恰好在3-4萬左右，買一臺合資品牌的新車它難道不香嗎?

廣汽豐田-YARiS L 致炫

廠商指導價：6.88-10.38萬元

　　廣汽豐田-YARiS L 家族剛剛在10月份完成新車上市，新款致炫造型上并沒有太多變化，主要是豐富了車型配置以及新增了致炫X車型。致炫采用了豐田家族化設計語言，分體式的進氣格柵豐富了整個前臉視覺效果，而大面積的黑化裝飾更是讓致炫擁有小鋼炮般的視覺效果。

　　致炫內飾設計上并沒有太多亮點，功能布局均出于實用性考慮，T型中控臺加上實體空調控制旋鈕操作便利程度相當高。而三炮筒式的儀表盤造型頗為霸氣，而在高配車型上還能看到大尺寸懸浮式液晶屏幕，智能化配置的升級進一步強化了致炫車系產品競爭力。

　　動力方面，致炫搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，擁有110馬力最大功率以及138牛·米的峰值扭矩，匹配5擋手動或CVT無級變速箱。單純看數據致炫并不出眾，但考慮到較輕的車身自重，中低速動力表現還是不錯的。

廣汽本田-飛度

廠商指導價：7.38-10.28萬元

　　飛度造型上采用標志性的本田家族設計，大塊黑色飾板與大燈融為一體的設計拓寬了整個前臉橫向寬度，而且從A柱快速下滑到車頭的設計讓整車有一種俯沖的態勢，戰斗力十足。飛度的長寬高分別為4096/1695/1525mm，小巧的車身尺寸讓飛度擁有出色的通行能力。

　　飛度這套內飾沿用多年并沒有太多變化，整體側向駕駛員一側的設計更顯運動，配合不對稱的空調出風口營造出更強的層次感。不過由于成本因素擺在這，飛度用料并不會給人太多的驚喜，但本田MM理念讓飛度擁有媲美緊湊型轎車的后排表現。

　　動力方面，飛度全系搭載1.5L自然吸氣發動機，擁有131馬力最大功率以及155牛·米峰值扭矩，處于同級別1.5L自吸動力一線水平。變速箱方面提供了5擋手動以及CVT無級變速箱可選，值得一提的是飛度還提供了潮跑版車型，擁有更加時尚的造型套件滿足年輕消費者對于個性化的追求。

一汽-大眾捷達- VA3

廠商指導價：6.58-9.28萬元

　　捷達VA3采用全新的家族式設計語言，大進氣格柵、菱形鍍鉻裝飾以及“J”字型裝飾條等，都與以往的大眾產品形成鮮明的對比。捷達VA3的前臉擁有明顯的黑底+金屬鍍鉻設計，這種高反差造型打造出更多年輕化和潮流化的感覺，在層次感方面同樣營造得很到位。

　　捷達VA3的內飾算不上“豪華”，大量硬塑料材質顯然是為成本折服，整體風格也依然是“捷達”的味道，圓形的空調出風口，銀色裝飾條以及機械指針儀表燈，都是熟悉的設計，最明顯的好處是，這套內飾在實用性方面該有的都有了。

　　動力方面，捷達VA3搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，擁有112馬力的最大功率以及145牛·米的峰值扭矩，匹配愛信AQ160六速自動變速箱或5速手動變速箱，采用前麥佛遜后多連桿的懸架組合，并且全面滿足國Ⅵ排放標準。

　　最后：我們常說“好貨不便宜，便宜沒好貨”，但事實證明隨著汽車市場競爭越發激烈，主機廠在入門車型上也有著更多研發投放，產品力其實并不比更高級別的車型差。上面介紹的飛度和致炫無不是小型車市場常青樹，而捷達VA3憑借著高性價比定價以及大眾技術背書一經上市就有不錯的市場響應，各位小伙伴更喜歡哪一款呢？