【汽車焦點 導購 原創】

　　說到目前汽車市場的發展方向，很多車企都逐漸將自家旗下的A級車型做寬做大，從而達到越級車身水平，這種合理化煙幕的營銷方式也著實能夠吸引消費者的目光。不過，A級車始終是A級車，在功能配置上與B級車相比還是存在著一定差異，今天筆者就為大家帶來一臺賣著A級的價錢，又是實打實的B級車型-雪佛蘭邁銳寶XL。

　　作為雪佛蘭品牌的旗艦代表，自1964年誕生以來，邁銳寶每一代車型都能夠在各自所屬的時代發光發亮，全球累計1100萬輛的銷量就是消費者給予的肯定認可。直到現在，全新邁銳寶XL依舊書寫著這份讓人驕傲的成績單。

　　來到了2019年，全新邁銳寶XL的造型也變得年輕進擊了不少，其中RedLine版本更是成為了年輕消費者心中的定向標。熏黑的車身搭配少量的紅色線條形成了較大的視覺反差，分體式網格氣場非常充足，內部多幅式橫向鍍鉻條彰顯了B級車該有的品質水平，搭配犀利修長的LED前大燈組和造型夸張的霧燈區域，整個前臉就是為年輕消費者塑造而來。

　　來到了車身側面，高挑上揚的車身腰線營造出一種俯沖姿態，而圓潤飽滿的車身和溜背式車頂剛好抑制了它的用力過猛，造型變得更加耐看。底部五輻式輪轂同樣采用了Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅元素，而且使用的是規格為245/45 R18馬牌輪胎，擁有干濕路面操控性極佳且胎噪較低的特點和性能。

　　尾部方面，上翹的“鴨尾”造型讓視覺變得更加開揚，車標進行熏黑涂裝后并鑲嵌上了鍍鉻邊框，品牌形象與氣場瞬間提高了幾個級別。底部雙邊共兩出排氣設計毫不吝嗇地展現出強大的運動感，扁平的鍍鉻排氣口為造型加分不少，符合年輕消費者的審美需求。

　　內飾方面，中控臺采用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計風格，適量的紅色外露縫線表示了它是Redline車型的身份象征，與外形相比，整體布局相對含蓄不少。由8英寸液晶觸控屏和物理旋鈕+實體按鍵組合的操控區域功能性十分強大，使用起來也是相對方便快捷，而且控制地臺還裹裝上木紋裝飾板，豪華氛圍營造得相當到位。

　　全新邁銳寶XL功能配置方面也是毫不含糊，并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車安全系統、自動泊車入位、倒車車側預警系統、主動降噪、座椅加熱/通風和PM2.5空氣凈化系統等功能相當的強大，很多頂配A級車型也未必擁有這么豐富的配置。

　　動力方面，全新邁銳寶XL Redline車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，具有241馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，與匹配的9擋手自一體變速箱結合在一起，只需7.2秒便能完成綜合百公里加速，整套性能數據有著強悍的沖擊力。如果預算有限或者想更居家一點的小伙伴，可以選擇搭載1.3T渦輪增壓發動機+無級別CVT變速箱的低功率版本。

　　最后：縱觀了所有的數據，邁銳寶XL完全是一臺稱職的B級車，擁有動力和配置等黑科技加持后更是在同級別里具有不少優勢，用 A級車的價錢就能買到一臺稱職到位的合資B級車，你還會看上所謂的A+級車型嗎?