【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　AMG國產(chǎn)，這對(duì)于很多“性能控”來說是很難接受的，但存在必有理，汽車市場(chǎng)擁有各種個(gè)樣的潛在消費(fèi)人群，只要能準(zhǔn)確把握住消費(fèi)痛點(diǎn)，一切都變得有理可尋。在2019廣州車展上，全新梅賽德斯-AMG發(fā)布了A 35 L 4MATIC兩款車型，分別為AMG A 35 L 4MATIC和AMG A 35 L 4MATIC先型特別版，售價(jià)格分別為售價(jià)39.98萬-41.98萬元。

　　作為首款國產(chǎn)，甚至是首款在德國本土以外生產(chǎn)的AMG車型，奔馳AMG A 35 L在市場(chǎng)布局上的意義相當(dāng)不簡(jiǎn)單。外觀方面，新車基于奔馳全新A級(jí)三廂長軸版打造，但尺寸方面還有所提升，外觀整體依然與海外版AMG A 35基本保持一致。

　　進(jìn)氣格柵中鑲嵌著碩大的奔馳車標(biāo)，而車標(biāo)左側(cè)還有AMG專屬的小字樣，加上運(yùn)動(dòng)前唇、側(cè)風(fēng)刃、小尾翼、氣流擴(kuò)散器等專屬套件，新車一副兇狠的性能車模樣，相當(dāng)動(dòng)感。

　　新車的大燈非常銳利，“L”字型的日間行車燈效果出眾，視覺上就增加了幾十馬力。而由18顆可獨(dú)立調(diào)節(jié)光源的幾何多光束LED大燈更是保持了奔馳一貫的豪華作風(fēng)，燈光科技水平一點(diǎn)也不輸友商奧迪。

　　有“AMG”專屬字母的19寸輪轂相信沒有人會(huì)不喜歡，帶散熱孔的剎車盤以及米其林PS4高性能輪胎時(shí)刻都在表達(dá)著它“秒天秒地”的出色性能。

　　AMG A35L與A級(jí)共同誕生于奔馳最新的模塊化架構(gòu)，加“L”可以說是“本土化特色”最標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)操作，而最終A35L的軸距比海外版長了60mm。盡管變成了中國特供車型，操控性也許會(huì)有變化，但這對(duì)于中國市場(chǎng)來說，絕對(duì)是利大于弊的改變。

　　作為一款量產(chǎn)車，奔馳AMG A 35 L在c柱還保留了AMG的徽標(biāo)，雖然沒有專屬工程師的簽名，但依然可體現(xiàn)奔馳對(duì)中國消費(fèi)者們有多么的關(guān)愛。畢竟，“一人一機(jī)”是AMG靈魂級(jí)的標(biāo)簽。

　　車尾方面，閃亮的黑色固定尾翼非常吸引眼球，這個(gè)套件的加入讓其尾部也動(dòng)感十足。其次，它雙邊雙出排氣及擴(kuò)散器也顯示著來者不善的運(yùn)動(dòng)性能。

　　海外版車型上，“AMG”與“A 35”字標(biāo)都貼在車牌下方的位置。與海外版車型相比，“北京奔馳”尾標(biāo)成了最明顯的身份區(qū)別，不過國內(nèi)消費(fèi)者都很聰明，這些尾標(biāo)“扣掉”就完事了。

　　雙“L”型的尾燈燈帶非常精致。

　　奔馳AMG A 35 L依然匹配貫穿式液晶屏，下方家族式的3個(gè)圓形出風(fēng)口同樣沒有落下，精致的按鍵及氣氛燈等配置都讓該車的豪華感在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。而帶有換擋撥片及回正標(biāo)識(shí)的三九點(diǎn)鐘打孔平底AMG方向盤等細(xì)節(jié)，更是增添幾分運(yùn)動(dòng)性。

　　動(dòng)力方面自然是國產(chǎn)AMG A35L最讓人喜歡的地方，它匹配國外標(biāo)軸A35相同的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T引擎可迸發(fā)最大306馬力和400牛米的扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（可根據(jù)駕駛需要在前驅(qū)和50：50四驅(qū)之間切換），4.9秒即可破百。

最后

　　對(duì)于國產(chǎn)AMG A35L，相信不少人會(huì)一邊嘴上罵罵咧咧一邊偷偷地付下定金排隊(duì)提車。雖然國產(chǎn)后少了一些精神上或者感官上的屬性，但更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以及更親民的玩車成本，自然會(huì)讓更多人愿意加入“扣標(biāo)大軍”。