【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：豪車的定義是什么?在我看來無非就是很貴，但是“貴”其實也分兩種情況，一種是像奔馳這樣本來定價就高，并且沒有多少優惠的貴;另一種是它看起來很貴，實際上售價并不高并且性價比非常可觀。今天要說的這臺凱迪拉克CT6就是后者，它長著S級尺寸，有著E級的車型定位，卻只賣C級價格，并且在觀感體驗上甚至要領先于不少同級別同價位的豪華品牌車型，聽完后你是不是也有點心動呢？

　　新一代凱迪拉克CT6造型上延續了凱迪拉克“鉆石切割”設計語言，寬大霸氣的前臉造型具有很強的“殺傷力”，盾型的進氣格柵內部通過點陣式的黑色飾件點綴出不錯的高級感。同時前大燈組也采用了連貫的“淚眼”造型增加整個前臉的縱向觀感，旗艦轎車的氣場不輸S級、A8L等車型。

　　美系車擅長于采用龐大的車身尺寸營造豪華感，凱迪拉克CT6擁有5223/1879/1492mm的長寬高以及3109mm的軸距表現，加上長后懸的設計帶來相當穩重的視覺效果。尾燈則采用了凱迪拉克最新的T型尾燈設計，點亮效果以及側邊顯示面積表現都不錯。

　　值得一提的是，在營造豪華氣場的同時，凱迪拉克CT6也同樣注重運動化配置，即使入門車型也配備有雙邊共四出的排氣布局，配合粗碩的排氣口很是唬人。同時入門車型也配備有18英寸的鋁合金輪圈，在“面子工程”上凱迪拉克一向很懂中國人的需求。

　　內飾方面，凱迪拉克CT6采用了最新家族設計，簡化后的中控臺僅保留少量實體按鍵，這也是近年來豪華品牌在科技化裝備整合上的統一節奏，內嵌的中控大屏以及整個中控臺的線條同樣呼應了盾型設計，搭配大量皮質材料以及溫馨配色，高級感足以媲美百萬級別車型。

　　凱迪拉克CT6全系標配主副駕駛座氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、各項控制系統、前后駐車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、電動天窗、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、電動四向調節真皮多功能方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶、8英寸液晶儀表盤、主動降噪、主副駕駛位電動座椅調節、駕駛位座椅記憶、老板鍵、10.2英寸中控大屏、車聯網、BOSE音響系統、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、全車隔音玻璃、自動空調等配置。要知道凱迪拉克CT6的入門車型售價不過37.97萬元，對于一款豪華旗艦產品性價比相當強。

　　除了配置這個關鍵因素外，作為旗艦車型一個舒適的后排體驗同樣重要，凱迪拉克CT6后排座椅有很明顯的凹陷設計，帶來舒適的包裹性同時腿部空間的表現也一樣出色。而中間座椅靠背上則隱藏著可折疊的中央扶手，做工不錯儲物空間也多，能為兩側的“老板們”提供更好的舒適性。

　　動力系統方面凱迪拉克CT6全系搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，集合高度智能電氣化技術，能夠切換“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式，擁有241馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，與其匹配的是10擋手自一體變速箱。

　　最后：在很長一段時間里面凱迪拉克都采用終端大折扣的銷售模式換取銷量，但從近期推出的新車定價來看，凱迪拉克已經選擇了更為理性的定價方案，新車上市售價就具備頗強的競爭力，不過后期的市場優惠可能就不會像以前那么大了，不知道你又會不會選擇這臺凱迪拉克CT6呢。