【汽車焦點 導購 原創】

　　隨著自主品牌整體拔高的趨勢，近幾年國內中大型SUV的數量也多了起來，通過更很大氣的設計、更豪華的內在以及更強的動力匹配，以自主“旗艦SUV”的姿態競爭15-20萬元級別細分市場。目前長安CS95、傳祺GS8屬于表現比較好的兩款車型，但銷量似乎有點“高開低走”，既要肩負旗艦之名又要保證較好的銷量水平，似乎是個擺在自主車企面前的一個大難題。

　　不過今天要介紹的車型非常重磅，它與紅旗屬于“堂兄弟”關系，外觀霸氣科技智能，動力匹配也非常強勁，擁有100%的旗艦身份，更重要的是，它的價格在同級中有著極高的吸引力，它就是一汽奔騰T系列第三款產品一一奔騰T99！奔騰T99售價區間為14.99-18.99萬元，全系匹配2.0T+8AT動力組合，被不少媒體譽為最具潛力的自主中大型SUV，到底它的實力如何？能不能超越CS95和GS8？今天我們就來好好分析一下。

　　不說性價比都是耍流氓，所以我們先從價格方面看。奔騰T99共推出5款配置車型，全系匹配2.0T+8AT動力總成，官方指導售價14.99-18.99萬元。新車還享受整車終身質保，并且提供2年0利率金融政策，而對舊車置換的消費者還提供最高10000元置換補貼。作為對比，廣汽傳祺GS8的官方指導價為 16.38-26.28萬元，長安CS95的官方指導價為16.59-21.39萬元，由于四驅車型還沒推出，所以奔騰T99的價格并未突破20萬大關，但從起售價來看，它還是明顯的有針對性而來的。

　　選車過程消費者要克服的一個關鍵問題就是“值不值”，那奔騰T99值不值它的售價？接下來我們繼續分析。奔騰T99采用了T家族臉譜“數碼雨滴”前格柵，八邊形的設計顯得相當夸張和霸氣。此外，它的日間行車燈的設計也與眾不同，2根豎直的燈帶直接貼在兩側，類似“∑”字型的獠牙設計顯得相當動感，在路上的辨識度也大幅提升。

　　奔騰T99的大燈相當精致，全系均匹配LED光源，自動大燈功能在中配車型就有所配備，而自適應遠近光燈配置在中高配車型上也能見到，不得不說，在大燈這個最容易凸顯高級感的地方，奔騰T99做足了功課。要知道，在15萬左右的合資SUV身上，大部分還使用鹵素光源。

　　奔騰T99長寬高分別為4800×1915×1685mm，軸距為2870mm，目前全系僅提供5座車型。新車的側面造型相當飽滿大氣，一條前低后高的腰線直接從大燈貫穿到尾燈處，非常干脆直接，配合下壓的頂部線條和20寸超大運動輪轂（頂配車型為21寸），一股蓄勢待發的運動姿態撲面而來。值得注意的是，奔騰T99的2870mm軸距比CS95（2810mm）和GS8（2800mm）都要更長，內部空間自然有著更優的數據基礎。

　　奔騰T99的車尾造型同樣采用平直的設計風格，貫穿式尾燈是如今比較流行的設計，燈組內帶拐角的燈帶讓整個尾部線條生動起來。在細節之處還能看出很多用心的地方，例如熏黑的燈罩、與頭燈呼應的兩個豎型反光帶、雙邊四出尾排等，都是非常吸引眼球的地方。至于“BESTUNE”尾標，則由“BEST”和“TUNE”共同組成，象征著最好、潮流等含義。

　　奔騰T99的內飾極具高級感和科技感，大量軟質材料包裹無論是用料還是做工水平，都對得起它的定位。作為重點，3塊大屏幕（12.3英寸液晶儀表+ 12.3英寸觸控智能屏+空調控制屏）組成的中控臺營造出十足的視覺沖擊力，除了功能強大之外顯示效果也非常驚艷，在科技感十足的UI界面配合下將科技氛圍提升了幾個等級。

　　此外，還有奔騰獨有的3D投影行車助力系統，很符合當下年輕人的喜好，畢竟單純的語音控制已經顯得太過同質化，而視覺交互的加入自然也是其創新的一個地方。

　　作為重點，奔騰T99搭載的D-life 5.0智控系統，具備強大的人車智能交互功能。除了影音、導航、美食、智能推薦等多種常規功能外，還擁有智慧語音系統，搭載科大訊飛3.5套件輕松實現人車對話；AR實景導航，支持實景指路模式，大大降低走錯路的幾率；其次，還有車家互聯、智能數字鑰匙、遠程智能控制等等，堪稱“最懂你的AI管家”。

　　根據配置不同，部分車型還采用了和寶馬X5、沃爾沃XC90同款的水晶擋把，這種“豪車獨有”的細節顯得非常給力。

　　在駕駛安全配置方面，奔騰T99搭載L2.5級別智能駕駛系統，能最大限度的解放駕駛者，保證行車安全。多功能前視攝像頭系統，能實時監測道路情況，15種自動駕駛輔助系統的使用，能輕松應對長距離駕駛、路面擁堵等復雜狀況。

　　作為一款中大型SUV，奔騰T99內部空間是最不令人擔心的地方，何況目前它還是一臺5座車型。放倒后排座椅后，還能獲得1775升的超大行李箱空間。

　　動力是影響當下消費者評價一款車的重要指標，除了動力強還要省油、耐用。奔騰T99全系搭載一汽自主研發的2.0T高效直噴增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，得益于米勒循環等十大高端核心技術，實測熱效率高達39%，排放遠遠低于國六B標準。值得注意的是，該發動機1650轉時即可輸出最大扭矩，比CS95（1750轉）和GS8（1750轉）都要更早。

　　同時，奔騰T99全系匹配來自盛瑞的8AT自動變速箱，該變速箱具有體積小、換擋迅速、高效可靠等優點，與一汽自主2.0T搭配，實現了8.6s破百和綜合油耗7.9L/百公里的優異成績，這對于中大型SUV來說已經相當拔尖。

最后

　　奔騰T99的到來，不僅進一步強化了奔騰“物聯網汽車創領者”的品牌定位，更為奔騰品牌向上、產品向上、銷量向上再注入一支強心劑。總體而言，奔騰T99不但外表優秀，內在也十分出色，就連動力匹配也是超越同級的，更重要的是，14.99萬元的起步價只是合資緊湊級SUV的售價水平，對于注重“質價比”的消費者而言極具吸引力。到底有沒有一款中大型SUV既能肩負旗艦之名又能保證較好的銷量水平？或許奔騰T99能給我們答案。