【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：純電動汽車近年來可謂是飛速發展，不論產品力還是續航里程表現相比早些年都是量級躍升。對于大部分普通消費者而言，衡量一臺純電動車型實用性的標準依然是續航里程，今天就給大家推薦三款續航里程超500km的自主純電SUV，和里程焦慮說拜拜吧!

比亞迪-唐EV

廠商指導價：25.99-35.99萬元

　　唐EV造型上延續了“龍顏”前臉設計，細長的鍍鉻飾條從車標延伸到大燈組尾部，上揚的設計配合霸氣的大燈造型帶來強烈的視覺沖擊。封閉式格柵通過點陣式的內部鍍鉻點綴出不錯的精致感，配合下部包圍L型的鍍鉻飾條裝飾，迎合大眾主流審美。

　　內飾布局上唐EV延續了汽油版車型的整體設計，整個中控臺僅在檔桿區域保留實體按鍵，其余功能均集成在中控大屏系統當中，自適應旋轉的液晶大屏還能夠運行各種APP，實用性非常強。規整的中控臺設計帶來飽滿且硬朗的視覺效果同時，也會讓前排乘客有著更強的包裹感，如此大膽的設計讓整個車廂氣勢更足。

　　唐EV搭載前后雙電機，擁有245馬力的最大功率以及330牛·米的峰值扭矩，與之匹配的是單速變速箱。值得一提的是唐EV采用了能量密度高達161Wh/kg的高能量密度電池，容量高達82.8kWh，能夠為唐EV帶來500km的續航里程。

廣汽新能源-Aion LX

廠商指導價：24.96-34.96萬元

　　Aion LX延續了Aion家族“穿云箭”設計語言，前臉造型尤為犀利兇狠。大燈設計造型與Aion S相似，但下格柵蜂窩狀網格設計并不是全封閉式，中大型SUV的體魄也為其營造出更多高級氣場。懸浮式車頂的設計賦予Aion LX十足的潮流氣場，配合傾角較大的D柱以及溜背式車尾更為激進，少了中大型SUV的笨重感，更多的是轎跑SUV的感覺。

　　Aion LX的內飾走化繁為簡的小清新路線，中控臺上沒有太多實體按鍵，兩塊12.3英寸屏幕組成的168°彎折角全貼合屏以及升降式旋鈕換擋機構是最具科技感的地方。在用料方面Aion LX有著非常高規格的表現，搪塑、真皮以及植絨材質都能在車內顯眼的地方找到，各種高端材料的運用讓整個車廂更顯豪華。

　　動力方面，廣汽新能源 Aion LX 提供四驅版、兩驅版五個車型，60版、70版的驅動電機最大功率184馬力，最大扭矩350N·m;80版電機最大功率204馬力，最大扭矩350N·m;80D以及80D Max兩款車型采用最大功率408馬力，最大扭矩700N·m的電機。它們的綜合續航能力分別為503/520/600/650km，而性能最強的80D款，百公里加速僅3.9秒。

長安E-Rock

將于11月22日亮相

　　長安E-Rock與即將上市的CS55 PLUS基本保持一致，主要針對細節進行了調整。全封閉式的中網格柵展現其新能源車型身份，左右大燈通過黑色飾條相連，整體辨識度十足。車尾設計非常簡潔，新車采用貫穿式尾燈，后包圍取消了雙邊兩出排氣布局。此外，新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

　　內飾可以說是長安E-Rock的一大亮點，其采用10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的設計風格。并在車門把手、空調出風口邊緣等處加入了藍色元素進行點綴，搭配上中控臺大面積軟質搪塑材質包裹，以及金屬拉絲工藝線條的結合，為整車內飾再添一份年輕氣息。

　　動力方面，長安E-Rock搭載一臺最大功率為218馬力的驅動電機，電池組則由比亞迪提供，官方公布的NEDC續航里程為605km。由于目前掌握的信息較少，感興趣的朋友不妨持續關注，在2019廣州車展上汽車焦點會帶來一手消息。

　　最后：續航里程焦慮確實是左右消費者購買純電動車型的原因所在，但上面這三款續航里程均超過500km的自主純電SUV已經擁有媲美甚至超越不少燃油車的續航表現，并且在用車成本以及科技化配置上更為出色，感興趣的小伙伴不妨了解一下。