奔馳EQC/傳祺GS4/奧迪e-tron領銜,11月即將上市新車盤點
【汽車焦點 導購 原創】
對汽車媒體而言,11月可以說期待已久,一年一度的廣州車展即將在本月22日開幕,各種新車、豪車以及模特、明星等將相約羊城,即將打造一個更震撼的車界盛宴。對于新車發布,有人喜歡趁車展熱鬧,也有人喜歡錯開高峰期,今天我們要說的這幾款重磅新車就屬于后者,它們都選擇了在車展前夕上市,那么知道價格的消費者在車展上就可以直接“買買買”了。
奔馳EQC
11月8日上市
奔馳EQC前后軸各搭載了一臺感應異步電機,總功率達到了300kW(408Ps),最大扭矩達730Nm,0-100km/h加速時間只需5.1s,并且可以實現電動四驅。國產EQC采用的是軟包三元鋰電池,由寧德時代提供電芯,電池包共包含384個電芯,動力電池總容量為79.2kWh,電池能量密度為128Wh/kg,NEDC續航里程415km。快充支持最大90kW的充電功率,40min即可將電量從10%充至80%。

作為奔馳首款純電動車型,奔馳EQC純電SUV身上肩負著眾多全新的品牌理念以及技術積累。EQ是梅賽德斯-奔馳旗下電動出行品牌,它包括了EQ、EQ POWER和EQ BOOST三大板塊,其中EQ POWER技術將為插電式混合動力車型提供技術支持,EQ BOOST則通過搭載48伏智能電機以提升燃油經濟性。“電動,從此奔馳”確實是一句非常有內涵的口號,EQ代表的不僅僅是梅賽德斯-奔馳的純電動路線,而是未來所有產品的電動化構思。

新一代傳祺GS4
11月15日上市
傳祺GS4對于傳祺品牌來說可以說是非常核心的一款車型,在哈弗H6、吉利博越、長安CS75共同爭霸的緊湊級SUV市場里,第一代GS4以111.9萬輛的銷量數據為廣汽傳祺立下了汗馬功勞。隨著車型生命周期的迭代,第二代傳祺GS4的推出也顯得極具看頭,除了造型、內飾的革新之外,新車還是模塊化GPMA架構下的首款產品。

全新一代傳祺GS4采用了凌云翼3.0設計,前臉看起來與GS5的相似度比較高,長寬高分別為4545/1856/1700(1668)mm,軸距達到了2680mm,相比上一代車型來說,新車的長寬高以及軸距都提升了。新車搭載廣汽集團最新的1.5T直噴發動機,高功率版本輸出達到124kW/5000rpm,最大扭矩達到265N·m/1700-4000rpm,匹配愛信6AT自動變速箱,整體配置水平處于自主品牌前列。
奧迪e-tron
11月18日上市
其實此前奧迪e-tron已經在國內開啟預售,新車共推出4款車型預售價格區間為70-83萬元,作為奧迪首款純電動中型SVU,基于MLB evo平臺打造的e-tron延續了奧迪家族設計語言的同時有著更多“電氣化”的設計,科技氛圍相當棒,迎合當下高品質消費者的追求。與奔馳EQC不同的是,奧迪e-tron為進口車型。

奧迪e-tron的車身尺寸為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。新車采用95kW·h電池組,在歐盟WLTP工況下可實現超過400公里(248.5英里)的續航里程;搭載兩臺電動機,其系統輸出功率可以達到300kW(408PS),峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒,電子控制時速最高可以達到200km/h。e-tron還支持150kW的超大功率充電,充到80%的電量只需要30分鐘。
別克 昂科旗
11月20日上市
作為目前上汽通用別克尺寸最大的SUV產品,昂科旗采用了三排七座的座椅布局,并且還將配備第二、三排電動座椅翻折功能。更高的定位、更豐富的配置、更強的動力,昂科旗無疑又是一款家族旗艦之作,競爭對手將瞄準漢蘭達、途昂、銳界等對車型。至于能有多少勝算,在11月20日“別克SUV家族之夜”公布價格后就可以知道答案了。

從官圖來看,全新別克昂科旗延續了別克家族設計語言,飛翼式的格柵設計極具識別度。環抱一體式的座艙設計,儀表盤延展到中控大屏營造出更強的一體感,車廂內部采用皮質、軟性材質以及鋼琴烤漆面板覆蓋,整體相當高檔。動力方面,全新別克昂科旗將搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機,擁有230馬力的最大功率,匹配9擋手自一體變速箱。
江淮嘉悅A5
11月20日上市
9月底,江淮全新轎車——嘉悅A5正式開啟預售,共十款車型,預售價8.48萬-11.58萬。據了解,這是一款專門為年輕消費群體精心打造的掀背式三廂轎車,與江淮大眾共線生產,擁有2760mm軸距的越級空間,前后均采用獨立懸架結構設計,搭載J-Link智聆車聯網系統和安+汽車安全系統,擁有智能、安全、舒適等亮點于一身。

嘉悅A5整合了江淮全球設計團隊的創意,由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione(丹尼爾)主導操刀,國內本部設計團隊聯合設計。動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機,滿足目前最嚴苛的國六b排放標準,應用低慣量渦輪增壓和i-VVT可變氣門正時系統技術,能夠提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩,且動力響應迅速,與之匹配的是CVT和6MT兩套變速箱。
最后
以上就是11月車展前夕即將上市的重磅新車,不難看出,新一代傳祺GS4和江淮A5是最接近老百姓的實用型車型;而別克昂科旗則是其品牌在中大型SUV市場上逆襲的關鍵;至于奔馳和奧迪的兩款純電動車型,絕對是展示技術與創新的標桿之作,普通上班族就不用多加幻想了,或許特斯拉的潛在客戶會更樂意為其買單。