【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　眾所周知，緊湊級(jí)SUV市場一直是各大廠商的一塊必爭之地，與其它細(xì)分市場不同，這一市場的車型往往都具有較高的性價(jià)比。在價(jià)格相差五到六萬之下，到底選擇合資還是自主?對(duì)于大多數(shù)購買城市SUV的朋友而言，確實(shí)是個(gè)令人頭疼的問題。實(shí)際上，近年來，隨著自主品牌的技術(shù)崛起，旗下產(chǎn)品無論在設(shè)計(jì)抑或品質(zhì)均達(dá)到了與合資品牌旗鼓相當(dāng)?shù)乃剑谂渲妙I(lǐng)域甚至早已超越合資，綜合實(shí)力不能同日而語。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)9月SUV銷量排行榜單中，“國民神車”哈弗H6以31711輛銷量成績繼續(xù)奪冠，累計(jì)76個(gè)月穩(wěn)居銷量榜首，其中以高性價(jià)比著稱的H6運(yùn)動(dòng)版功不可沒;而在合資熱銷SUV代表當(dāng)中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的逍客同樣成績不俗，當(dāng)月銷量成績達(dá)到18328輛，位列榜單前列，可以說兩款車型在自己的細(xì)分市場當(dāng)中各有千秋。

　　那么以哈弗H6為代表的自主城市SUV能否在逍客、現(xiàn)代iX35等傳統(tǒng)合資車型所擅長的硬核領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)?今天我們就挑選哈弗H6運(yùn)動(dòng)版與日產(chǎn)逍客進(jìn)行全方位的對(duì)比，看看誰才是適合你的它。

　　外觀：潮流時(shí)尚VS圓潤飽滿

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版不斷向外擴(kuò)展的大嘴型進(jìn)氣格柵氣場力十足，配合內(nèi)部多橫幅鍍鉻裝飾帶來了不錯(cuò)的豪華感以及較高的辨識(shí)度;低矮上揚(yáng)的腰線塑造出極具張力的俯沖之態(tài)，配合17寸固鉑輪胎運(yùn)動(dòng)元素滿滿;犀利的尾燈帶來了一定的視覺沖擊，碩大的造型配合高位剎車燈能夠有效提高剎車辨識(shí)度，滿布亮點(diǎn)的造型符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。

　　全新逍客采用了新一代V-Motion設(shè)計(jì)語言，加寬的V型鍍鉻飾條配合全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)了視覺沖擊力與辨識(shí)度;若隱若現(xiàn)的腰線視覺感并不強(qiáng)烈，整體更偏向飽滿柔和風(fēng)格;17英寸輪轂運(yùn)用精致切削工藝與五輻式鏤空設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感十足。

　　很明顯，兩款車型均采用品牌最新家族設(shè)計(jì)理念，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版單純從命名來看也足以見它運(yùn)動(dòng)之處，與其造型設(shè)計(jì)相得益彰，很好迎合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。而逍客力求向運(yùn)動(dòng)與動(dòng)感靠攏，但依舊保留其原有的圓潤飽滿設(shè)計(jì)，因而造型便沒哈弗H6運(yùn)動(dòng)般雷厲風(fēng)行。

　　內(nèi)飾：暖心設(shè)計(jì)VS質(zhì)感空間

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版中控臺(tái)環(huán)抱式設(shè)計(jì)顯得四平八穩(wěn)，微微偏向駕駛員一側(cè)的造型便捷了行車操控，貼心程度可見一斑。大量手感舒適的軟性材質(zhì)、真皮材質(zhì)以及鍍鉻材質(zhì)分布有致，從選材再到做工，H6運(yùn)動(dòng)版真的非常厚道。中部8英寸液晶觸控屏集成了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，并且支持CarLife功能，而旋鈕+實(shí)體按鍵的混合空調(diào)區(qū)域設(shè)計(jì)大大降低操作失誤性。

　　全新逍客整體采用大量軟皮革覆蓋車內(nèi)空間，新車內(nèi)飾主要的變化在于換裝了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，雖說與哈弗H6運(yùn)動(dòng)版價(jià)位拉開已有五到六萬元，但方向盤材質(zhì)也只是塑料包裹，手感比較粗糙，質(zhì)感不強(qiáng)。中部9英寸液晶屏同樣集成了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，比較可惜的是系統(tǒng)不支持CarLife功能，娛樂便捷擴(kuò)展性比較受限，難以迎合年輕消費(fèi)者需求。

　　不難看出，無論從內(nèi)飾布局還是材料做工衡量，即便是源自合資的逍客也沒哈弗H6運(yùn)動(dòng)版簡約有質(zhì)感，而且這些都是消費(fèi)者可以輕松用視覺與觸覺感受到的。

　　空間：寬敞氛圍VS緊湊中庸

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車身尺寸為4649/1852/1710mm，軸距2680mm，是一套能夠滿足普通家庭實(shí)用以及剛需的合理數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的五座布局寬敞舒適，搭配支撐性和包裹性都恰到好處的貝內(nèi)克皮革座椅能夠帶來同級(jí)別車型少有的舒適度，尤其是智能雙模防夾天窗的裝配，讓車廂內(nèi)部空間顯得豁然開朗，無論城市徒步抑或假日出行均游刃有余。

　　至于日產(chǎn)逍客，其車身尺寸為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，無論長寬高還是軸距均不占優(yōu)勢，自然乘載空間也略顯不足，對(duì)于追求空間體驗(yàn)的消費(fèi)者而言勢必大打折扣。雖說日產(chǎn)旗下的新車座椅均有“移動(dòng)沙發(fā)”的說法，但這僅適用于高配車型身上，而15萬級(jí)別的這款逍客采用的是織物包裹材質(zhì)，質(zhì)感與舒適度或多或少有所欠缺。

　　配置：豐富實(shí)用VS恰好剛需

　　從配置表對(duì)比不難看出，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版頂配售價(jià)僅為11.40萬，而入門級(jí)別的日產(chǎn)逍客售價(jià)就要15.49萬，關(guān)鍵在價(jià)格居多的前提下，逍客的配置豐富程度還不如哈弗H6運(yùn)動(dòng)版到位。例如后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、四種駕駛模式、自動(dòng)雙模防夾天窗、貼頂行李架、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱和溫度分區(qū)控制等多項(xiàng)功能，在哈弗H6運(yùn)動(dòng)版上均有體現(xiàn)，舒適便捷性大為提升。反觀日產(chǎn)逍客，也就在后排杯架和感應(yīng)雨刷速度感應(yīng)等細(xì)微配置上有所體現(xiàn)，大多數(shù)實(shí)用配置還是比較寒暄，就連一輛SUV專屬的車頂行李架也沒配備，實(shí)在說不過去。

　　動(dòng)力：野性運(yùn)動(dòng)VS家用買菜

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全系搭載著一臺(tái)1.5T高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110KW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm后便可迸發(fā)出210N.m的峰值扭矩，車輛起步更為迅猛穩(wěn)當(dāng)，加上運(yùn)動(dòng)撥片的應(yīng)用，帶來較為強(qiáng)烈的駕駛操控，可謂家用、運(yùn)動(dòng)兩不誤。與之匹配的是7DCT雙離合變速器，除了帶來線性的動(dòng)力輸出之外，換擋更快速順暢，大大提升行駛質(zhì)感與舒適性。

　　相比之下，全新逍客則搭載一臺(tái)2.0L MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113KW/峰值扭矩為204N.m，數(shù)據(jù)與哈弗H6不相伯仲，只是逍客在車輛起步迅猛程度稍為遜色，畢竟達(dá)到4400rpm才能完全迸發(fā)出最大扭矩;而其匹配的7速無級(jí)別XTRONIC CVT變速箱的平順換擋表現(xiàn)也很好地彌補(bǔ)其動(dòng)力響應(yīng)迅猛的不足，對(duì)于城市代步用車較為適合。

　　總結(jié)：

　　綜上述詳盡的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版憑借潮流時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、簡約暖心的內(nèi)飾布局、寬敞舒適的駕乘空間、豐富實(shí)用的科技配置以及野性運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力操控等特性，全方位力壓日產(chǎn)逍客，完全不遜于合資。

　　更值得一提的是，截止到10月31日前購車，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠幅度最高可達(dá)到3萬，這包括現(xiàn)金優(yōu)惠2萬+金融補(bǔ)貼至高4000元+置換補(bǔ)貼至高6000元，對(duì)比不足2萬優(yōu)惠下探的逍客吸引力更強(qiáng)，更接地氣。在產(chǎn)品綜合實(shí)力與價(jià)格政策優(yōu)惠的雙重標(biāo)準(zhǔn)下，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比顯而易見，至于兩者如何選擇?你心中或許早已有答案。