【汽車焦點 導購 原創】

　　說到MPV，別克GL8絕對是個王者，無論車市如何變化它依然保持著穩定且領先的銷量成績，這對于一款20萬以上的高端商務座駕來說非常不簡單，其自身產品競爭力已經在整個MPV市場上成為了標桿。但在15-20萬元區間中，大眾途安L則是合資品牌在這一細分市場上另一個重點選手，長期以來都是中高端家庭選擇的熱門車型。面對這樣一個對手，別克自然不能坐視不理，于是推出了主打家用的全新車型一一GL6，以15萬以下的價格對標15萬以上的對手。

　　今天，我們就來看看，這款上市近2年的美系合資MPV還能不能處于同級領先水平，還值不值得各位“奶爸”們選擇。

　　目前大部分人朝九晚六并不需要以車子來談生意，也不需要整天考慮車子能運多少貨物，宜家宜商的MPV只要滿足家庭部分就已經很OK了。所以，在擁有GL8的前提下，別克推出主打家用出行的5/6座版本MPV，確實是個明智之舉，而這也算是GL6誕生的意義所在。再直白一點從定價來看，其官方指導價為13.99-16.69萬，市場優惠后入門車型起步價已經不到12萬，而高配車型也僅15萬元左右，在10-15萬元區間中合資MPV產品并不多，如此大的市場空白也給了GL6更多的存在價值。

　　說完GL6的戰略意義，那接下來我們就從產品方面仔里里外外分析一下，它的競爭力怎么樣。設計方面，別克最新的飛翼式設計代替了以前的大盾型前臉，這個新的家族式設計如今變得相當耐看，既保持了品牌設計的統一性，也讓GL6顯得更加精致，作為家用型MPV，即便明顯地看出是GL8的小弟，但這依然能讓人非常樂意選擇的一套外觀。

　　別克GL6的側面造型與別克GL8差不多，沒有太多凌厲的線條來勾勒出運動感，主要還是流暢為主。在車身尺寸方面，別克GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距達到2796mm，接近2米8的軸距完勝杰德，比起途安L還要長一點點，作為保障車內空間的基礎數據，這樣的軸距除了橫向對比有優勢之外，實際的用車過程也會更加方便自如。

　　懸浮式車頂是這幾年流行的設計，而GL6也緊跟潮流地使用了這一設計元素。作為重點，它還貼心地為后排提供了隱私玻璃，要知道，對于有嬰兒的家庭來說，寶媽的隱私也能得到更好的照顧。

　　車尾部分，蚌式尾門同樣圓潤大氣為主，標準的MPV造型沒有太多復雜的設計，幾條平直的線條讓它增加了幾分穩重感。尾燈方面依然是別克家族化的設計風格，燈組內部設計與前大燈組相呼應，夜間點亮識別度也是相當高的。

　　進入車內，GL6的內飾設計比GL8更有家用氛圍，除了整體豪華感到位之外，很多設置都更加偏向為駕駛員而設定，這種為了車主服務而不是為“司機”服務的變化還是非常明顯的。別克在內飾方面用料一直很大方，中控臺上方采用塑料材質，但中間面板采用了蒙皮包裹，帶有紋路的設計看起來還是蠻高級的。而多功能方向盤、儀表、中控屏等基本上也沒什么可以挑剔的。

　　今年最新款的別克GL6還增加了多個互聯網應用功能以及OnStar app功能，可以通過與車輛綁定的手機遠程操控車輛啟動、空調開啟以及光閉車窗等功能。增加的BUICK互聯應用能能實現網易云音樂播放等功能，并且安吉星OnStar車聯應用流量終身免費，每年24G的免費高速流量隨便刷。目前合資品牌中的諸多車機系統，通用系的已經屬于非常好用和易上手的那一撥。

　　空間方面，別克GL6擁有五座和六座2種版本，五座版本的第二排無疑成為了“貴賓”座，超長的腿部空間甚至能讓家人來一個“葛優躺”。加上后排出風口、近乎純平的地臺以及兩個USB充電接口等小配置，舒適度更有大幅提升。而六座版本車型采用2+2+2的座椅布局，第二排座椅可以前后調整，進入第三排也非常方便，還免去了七座車過線年審的麻煩，在價格相差不多的情況下，六座版的高靈活性會更適合家用。

　　讓人覺得厚道的還有不少地方，例如面積高達1.15㎡的全景天窗還是全系標配，1365mm的長度直接延伸到后排乘客的頭部!五座版車型后備箱常規容積723L，放倒后排座椅后還能擴充到1576L，平整的后備箱能讓行李存放得更加合理。甚至連懸架方面，也采用了前麥佛遜、后多連桿獨立懸架，值得點贊。

　　別克GL6全系采用一臺1.3T的直列三缸渦輪增壓發動機，擁有163馬力的最大功率以及230牛·米的最大扭矩。從動力數據上已經超越大多數1.4T、1.5T這類主流排量發動機，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　從近2年的用戶口碑中可以發現，GL6的三缸發動機在抖動控制方面非常突出，低速和高負荷狀態下抖動都抑制很出色，大部分用戶都給出了滿意的評價。其次，別克GL8還是全系匹配6AT的合資MPV，這套變速箱調教得很聰明，急加速時會快速降檔，從而解決發動機動力儲備的問題，而且平順性也無可挑剔，它很明白舒適比加速更加重要。

最后

　　別克GL6很明確的是通用針對家庭用車而設定的MPV，秀氣的外觀、不錯的內飾以及領先的空間都是同級中有著明顯優勢的車型，其次，它在配置方面也做到了媲美自主品牌的厚道，全景天窗、6AT、獨立懸掛這些重要部分都是全系標配，這在合資車型中屬于極少有的車型。作為重點，10-15萬元的價格區間更是它的核心優勢所在，對于那些中高端家庭而言，這樣一款合資MPV，還是值得考慮的。