【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　9月5日，2019屆成都車(chē)展正式開(kāi)幕，數(shù)十款新車(chē)同時(shí)扎堆亮相可謂非常精彩，這除了讓汽車(chē)媒體“跑斷腿”之外，更能讓廣大車(chē)友們看花眼。雖然這兩年SUV市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，但這境況更激發(fā)了以SUV銷(xiāo)量為主的自主品牌對(duì)主銷(xiāo)車(chē)型的快速升級(jí)與迭代，通過(guò)提高重點(diǎn)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)重振銷(xiāo)量不失為一個(gè)理想的做法。因此，在本屆成都車(chē)展上就出現(xiàn)了很多亮點(diǎn)十足的SUV，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，哪些最值得關(guān)注。

吉利博越PRO

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.68萬(wàn)

　　9月5日成都車(chē)展，吉利官方宣布博越PRO正式上市。作為博越的改款升級(jí)車(chē)型，博越PRO搭載1.5T/1.8T兩種動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.88-15.68萬(wàn)元。另外，官方表示，10月31日前購(gòu)車(chē)享受廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼5000元，因此下表實(shí)際支付價(jià)相比指導(dǎo)價(jià)減少5000元。吉利博越自2016年上市至今已經(jīng)收獲了77萬(wàn)銷(xiāo)量成績(jī)，它也是吉利品牌在SUV市場(chǎng)上的重點(diǎn)車(chē)型，而博越PRO在競(jìng)爭(zhēng)力方面也有看得見(jiàn)的進(jìn)步。

　　博越PRO長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長(zhǎng)度和高度比現(xiàn)款博越略長(zhǎng)，車(chē)寬和軸距則保持不變，在緊湊級(jí)SUV中屬于標(biāo)準(zhǔn)身材。博越PRO提供2種動(dòng)力組合，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)為184馬力和300牛?米，匹配7DCT變速箱;1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)為177馬力和255牛?米，匹配愛(ài)信第三代6AT變速箱和6MT可選。在吉利的品牌光環(huán)下，博越PRO的未來(lái)一片看好。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬(wàn)

　　正所謂‘既生瑜何生亮’，在吉利推出博越PRO之際，長(zhǎng)安也發(fā)布了旗下戰(zhàn)略新車(chē)一一CS75 PLUS，自主緊湊級(jí)SUV前三之爭(zhēng)又將激烈起來(lái)。長(zhǎng)安CS75 PLUS的變化更加明顯，超激進(jìn)的外觀、更高的配置、更強(qiáng)的動(dòng)力匹配等都是明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，新車(chē)共推出6款不同配置的車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為10.69-15.49萬(wàn)元，在目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中可以說(shuō)質(zhì)價(jià)比非常突出。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS定位于A+級(jí)SUV，長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1700mm，軸距為2710mm，尺寸上有不少優(yōu)勢(shì)。其內(nèi)部還擁有雙12.3英寸的液晶儀表+液晶觸控屏的橫貫設(shè)計(jì)，搭載了梧桐智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，滿滿的科技氛圍對(duì)于年輕消費(fèi)者有著極強(qiáng)的吸引力。作為重點(diǎn)，CS75 PULS搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233Ps，峰值扭矩360Nm，還匹配8AT！在小排量渦輪當(dāng)?shù)赖哪甏?.0T車(chē)型還不足14萬(wàn)元起售，這已經(jīng)很難讓人拒絕了。

WEY VV7 GT

官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-20.58萬(wàn)

　　自主品牌這兩年往高端方向發(fā)展是有目共睹的，其次運(yùn)動(dòng)型（轎跑型）SUV的推出也相當(dāng)多，例如哈弗F7x、吉利星越以及長(zhǎng)安CS85，不過(guò)，在GT版車(chē)型方面還是非常少有的。WEY VV7 GT基于VV7打造而來(lái)，定位轎跑SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在本屆成都車(chē)展上新車(chē)共推出2款車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.18-20.58萬(wàn)元。

　　VV7 GT最受爭(zhēng)議的地方就是車(chē)尾部分，雖然其定義為GT車(chē)型，但尾部線條表現(xiàn)卻沒(méi)有印象中的出色，比例以及線條都比較大膽。尺寸方面，VV7 GT長(zhǎng)寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227匹（167KW），峰值扭矩387N?m，匹配7速雙離合變速箱。從價(jià)格上看，20萬(wàn)左右的SUV一直是自主品牌的天花板，VV7 GT到底能不能突破瓶頸成為又一個(gè)走量車(chē)型？我們還是拭目以待吧。

最后

　　市場(chǎng)越不好，競(jìng)爭(zhēng)越是激烈，在市場(chǎng)洗牌階段自主品牌領(lǐng)先的三位代表都沒(méi)有絲毫放慢腳步的樣子，努力地推出更多優(yōu)質(zhì)車(chē)型來(lái)滿足日益挑剔的消費(fèi)市場(chǎng)，這也算是一件值得表?yè)P(yáng)的事情。吉利汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于旗下多款產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)成為爆款，而哈弗也有500萬(wàn)銷(xiāo)量成績(jī)作為靠山，至于乘用車(chē)年銷(xiāo)量總數(shù)第一的長(zhǎng)安，CS75也累積了銷(xiāo)量破百萬(wàn)的成績(jī)。雖然表面上它們?nèi)皇歉?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這幾個(gè)品牌都是值得信賴的優(yōu)秀自主品牌。