【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：相信對于大部分年輕人來說，動力是購車的一個重要考量因素，特別是隨著越來越多新車開始往運動化方向發展，如今即使在民用消費市場也有不少車型擁有著出色的加速表現。但往往大部分消費者買車之后考量的更多的是燃油經濟性問題，哪到底有沒有車型既能擁有出色的動力性能又能省油呢?

　　當然有，而且這樣的車型還不在少數!

　　隨著新能源技術的發展，能夠看到市面上越來越多插電混動車型出現，相比純電動車型，充電環境對于插電混動車型的影響并不算大，畢竟沒電還能加油嘛。并且目前市面上推出的插電混動車型大多有著較為出色的提速表現，今天要說的這兩款百公里加速時間更是進入“5秒俱樂部”，會不會是你的目標?

比亞迪-宋Pro新能源

廠商指導價：16.98-21.98萬元

　　首先說的當然是擁有國內頂尖三電技術儲備的比亞迪，在7月份比亞迪剛剛推出了全新宋Pro車型，并且上市就帶來了燃油、插電混動以及純電動三個版本。而宋Pro DM作為采用第三代DM技術的全新SUV車型還沒有上市就憑借著4.7秒百公里加速成績賺足話題。

　　造型上全新宋Pro DM采用了Dragon Face 2.0的設計理念，大量直線條的運用強化了整車的視覺效果，讓其擁有媲美德系SUV車型的氣場。舒展大氣的側面造型帶來穩重的視覺效果，車身尺寸方面，全新宋Pro DM的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，帶來更加寬敞的車內空間表現。

　　內飾布局方面做出調整，在保持原有比亞迪家族設計同時加入了更多人性化設計，如主副駕駛席的隔斷以及車內更高級的材質用料，無不帶來更好的車廂氛圍。配置方面，全新宋Pro DM搭載了12.8英寸的可旋轉中控大屏以及8英寸全液晶儀表盤的組合，加上重新設計的座椅乘坐舒適性較目前比亞迪的車型也有所提升。

　　動力方面，全新宋Pro DM提供了兩套動力系統供消費者選擇，分別為1.5T+單電機以及1.5T前后雙電機的插電混動系統。而頂配車型宋Pro DM四驅性能版搭載帶有BSG電機的第三代DM系統，擁有473馬力的綜合最大功率以及高達775牛·米的綜合最大扭矩，官方給出的0-100km/h加速時間僅為4.7秒，油耗方面的表現也同樣出眾。

上汽集團-名爵6新能源

廠商指導價：15.98-18.68萬元

　　近年來名爵6憑借著出色的造型設計以及不俗的性能表現在緊湊型轎車市場獲得不錯的銷量表現，而在今年年初推出的新款名爵6新能源更是將舊款車型的1.0T發動機升級為1.5T四缸渦輪增壓發動機，且頂配車型直接命名為50T Trophy 5秒版，單看名字就知道不簡單。

　　造型上名爵6新能源與燃油版車型保持著高度一致，這也是近年來各大主機廠所采用的“慣用套路”，畢竟那些超前理念設計并非所有消費者都能接受。加上燃油版的名爵6本就擁有一副運動感十足的英倫風格設計，足以打動年輕消費者，值得一提的是，Trophy版車型采用了專屬的運動套件，包含大量熏黑涂裝的細節以及紅色卡鉗，同時還配備了運動感更強的雙邊共四出排氣。

　　名爵6新能源內飾采用了與燃油版車型一致的家族式風格設計，這一套內飾對于熟悉名爵的人來說并不算陌生，整個中控臺功能集中于大尺寸屏幕上，加上名爵強大的人機交互系統以及語音識別功能，駕駛員基本不需要通過人手進行操作。而在配置方面全系標配無鑰匙進入啟動、電子手剎、后排出風口等功能符合國內消費者用車需求。

　　動力方面名爵6新能源搭載1.5T四缸發動機+hair-pin結構電機的組合，擁有305馬力的綜合最大功率以及480牛·米的綜合峰值扭矩，匹配的是10速EDU變速箱。此前汽車焦點也試駕了2019款名爵6新能源，夸張的動力響應有著媲美性能車的加速感，并且舒適的提速過程又相當線性，又快又舒適的名爵6新能源能給人留下好印象。

　　最后：上面兩款車型都有著出色的動力以及經濟性表現，而售價方面相比同級別的車型來說也較為合理，從做工、設計以及舒適性上都不會比合資品牌同級別車型差，對于當下年輕消費者來說，是一個不錯的選擇。