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奧迪又一“全能王”,車長5米軸距超3米,2.0T動力百公里油耗7.7L!

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點
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2019-08-13

  【汽車焦點 導購 原創】

  導語:說起奧迪A6L,想必大部分小伙伴第一時間聯想到的會是其經典的“官車”形象,確實作為較早進入國內的豪華品牌代表車型,早些年奧迪A6L經常作為官方用車出現,因此不少 “小老板”買車的第一意向車型也會是這款經典商務的A6L。

  不過隨著奧迪在今年年初更新了奧迪A6L的換代產品,曾經的“官車”代表搖身一變成為頗受年輕人喜愛的模樣。而在剛剛過去的7月份奧迪A6L更是憑借著10005輛的銷量成績一躍而上,同比暴漲106.9%可見消費者對其認可度相當高。售價40.98-65.08萬元的全新一代奧迪A6L到底有什么魔力,今天我們來一探究竟!

  從造型來看,這一代A6L確實擺脫了原有的老成商務形象,通過更多棱角分明的細節線條以及犀利的包圍造型提升整體運動感。六角形的進氣格柵扁平感強化,與大哥A8L有著異曲同工之妙,而大燈也增加了更多內部組件增加精致感,奧迪“燈廠”之名當之無愧。

  既然作為一臺中大型轎車,奧迪A6L的車身尺寸也足夠體面,經過加長后擁有5038/1886/1475mm的長寬高以及3024mm的軸距,達到同級別車型的一線水準。并且奧迪在加長處理上也把握到位,整車側面的比例感以及線條刻畫帶來頗強的運動感。

  雖然車頭的設計有著明顯年輕化,但全新一代奧迪A6L在尾部設計上依然保留著穩重的形象,通過鍍鉻飾條貫穿式的設計與A8相呼應,而尾燈造型上也采用與前大燈類似的設計,箭頭般的造型拉伸了整個車尾的橫向視覺效果,凌厲的線條以及尾部排氣裝飾都透漏出妥妥的C級車氣場。

  作為一個標準的90后,我會給奧迪這套全新的“虛擬座艙”內飾設計打上高分,中控臺的兩塊液晶屏幕以及橫貫式的空調出風口設計讓整個車廂層次分明且科技感滿滿。而奧迪備受推崇的全液晶儀表盤稱得上是目前市面上實用性最高、顯示效果最棒的屏幕之一,不論從功能性還是上手容易程度相比同級競品都要領先。

  在功能配置上全新一代奧迪A6L也毫不含糊,即使入門車型也裝備了胎壓警報、前后雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可變轉向比、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動座椅調節、中控大屏、矩陣式LED遠近光燈、自動空調等豪華配置。以往我們只會在自主品牌上看到的性價比,也能在如今的豪華品牌C級車上找到,可見奧迪A6L的入門車型已經具備很強的競爭力。

  動力系統方面,全新奧迪A6L提供了2.0T高低功率發動機以及3.0T三套動力供消費者選擇,其中2.0T低功率車型最大功率190馬力,2.0T高功率車型最大功率224馬力,而3.0T車型的最大功率去到340馬力,均匹配7擋雙離合變速箱,部分車型提供quattro四驅動力系統。

  全新A6L保持著奧迪一貫的輕盈調校,加上變速箱的出色調校開著根本就不像是一臺車長超過5米、體重近1.9噸的“大家伙”。這種輕松的駕駛氛圍也讓駕駛員能夠有更多注意力留意路面信息,而且此前汽車焦點試駕2.0T高功率版車型也測出7.7L/100km的油耗表現,集性能與經濟性與一身確實符合當今消費者的用車需求。

  最后:不論是在1999年開創了中國豪華品牌加長的先例還是如今更年輕運動的全新A6L,A6L可謂是奧迪在國內市場最具影響力的車型,我們常說要豪華選奔馳,要運動選寶馬,那選擇奧迪的人,我想都是看中其均衡實力性能的消費者吧。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅信每一輛試過的車都是閱歷的來源