超18萬輛!上半年最暢銷的SUV,到店實拍哈弗H6
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近日,長城汽車發布6月產銷快報,當月共銷售新車63299輛,同比去年增長了1.79%。而今年上半年,長城汽車累計銷售新車493538輛,同比大增4.7%。哈弗SUV在6月份的總銷量為45256輛,同比增長了7.44%,而今年上半年哈弗SUV的總銷量達到352872輛,同比增長了8.47%。

作為重點,哈弗H6繼續保持著行業領先的優勢,在6月份銷售27052輛,環比增長6%,同比增長3%,累計73個月取得SUV市場銷量第一。截止到6月底,哈弗H6上半年累計銷量為182513輛,在國內SUV市場整體大幅下滑的情況下,這“18萬+”顯得尤為亮眼。到底這款神車有何過人之處?我們在實拍中尋找答案。

哈弗H6整車外觀大氣內斂,低調不激進的設計為其增添了不少親和力。層次感十足的大燈在10萬元級SUV中顯得更加高級,LED光源也更加精致。前進氣格柵由棱角并不分明的倒梯形組成,中間五條平行的銀色鍍鉻條往車身方向延伸,立體感很強,每根鍍鉻條的細節都處理得很好,彰顯了哈弗獨特的設計風格。


車身尺寸方面,哈弗H6的長寬高為4600×1860×1720mm,軸距為2680mm,良好的參數基礎為車內帶來更大的乘坐空間,而相比同級更寬的車身設計,也為車內乘客帶來了更為舒適的出行感受。


車門下方還擁有鍍鉻裝飾件,對于一款SUV來說增加了不少越野氣息。

哈弗H6的身上擁有很強的肌肉感設計,例如平直的線條、雙腰線以及大尺寸輪轂等,配合下壓式車頂與內斂飽滿車身顯得整體更為時尚耐看。極為厚道的是,新車采用五幅式鋁合金輪轂,并配備尺寸為235/55 R19的錦湖輪胎,這在同級SUV中并不多見。


哈弗H6的車尾設計相當飽滿,尾翼、后車窗、后尾燈以及后護杠等雖然有幾分 保守,但這種穩重不激進的搭配反而更能得到消費者的青睞。作為一款主打家用的實用型SUV, 哈弗H6后備箱容積達到808L,后排座椅支持4/6比例放倒,實際使用中相當便利。

哈弗H6雖然為1.5T動力,但卻非常實在地使用了雙出真排氣。

底盤方面,2019款哈弗H6依然使用承載式車身,搭載前麥弗遜式獨立懸掛、后雙橫臂式獨立懸掛,在同級中屬于必備配置。得益于優秀的調校,這套底盤已經最大限度的為國內路況而設定。
進入車內,哈弗H6采用了中控偏向駕駛員一側的非對稱式設計,便利性強之外設計感也更突出。在用料方面,車內軟性搪塑材質、真皮材質以及金屬裝飾在中控臺隨處可見,作為一款10萬元的車型而言,這樣的豪華感完全處于越級的水平。

粗壯的四輻式多功能方向盤更加大氣,手感出色之余還包含了定速巡航、多媒體控制以及藍牙電話的接聽與掛機功能。

9英寸中控屏幕集成了倒車影像、導航、智能語音及多媒體功能,支持手機互聯+車聯網更加的人性化。下方的實體按鍵設計得十分工整,兩邊極其精致的旋鈕分別可以控制空調風量和音響音量。

擋桿后方的按鍵分為三個功能區,左邊是電子手剎和自動駐車,中間為中控屏的物理控制鍵,而右側的則是駕駛模式的選擇。不得不說,這些按鍵組合在一起,有著非常不錯的科技感。

實拍車擁有黑色的皮質座椅,看著足夠上檔次,夸張的腰部支撐可以看出這是一套偏向運動風格的座椅。在實際體驗時這套座椅柔軟度適中,包裹性也強,舒適性有保證。

主駕駛支持6向電動調節以及腰部支撐調節。

2680mm的軸距讓哈弗H6擁有出色的后排腿部空間,身高180cm內的消費者在后排基本可以翹起二郎腿。后排座椅并沒有和前排一樣注重包裹性,而是將重點放在座椅長度上,更好的承托面讓后排乘客長途出行時會更加舒服。此外,哈弗H6同樣配備目前主流的全景天窗,配置水平一點也不落后。

哈弗H6搭載的是長城基于全新EB平臺研發的1.5T渦輪增壓直噴發動機,最大功率為124kW,作為重點,它在1400rpm便能爆發出285N·m的峰值扭矩,并且使用92#汽油即可,這款發動機在自主品牌中屬于排在最前列的水平。

與發動機匹配的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱,工信部綜合油耗僅為6.8L/100km,在同級車型中這樣的表現相當不俗。
總結
通過實拍可以看出,除了品牌因素,哈弗H6長期作為銷量冠軍的原因就是其自身的產品競爭力夠強大,硬朗低調的外觀設計、厚道的內部做工、寬裕的實用空間以及出色的動力匹配在10萬元級別中確實比不少競品都要更有優勢,其次,能給消費者提供超出預期的體驗感也是其成功的關鍵。
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