【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　10-15萬區(qū)間可以說是目前大部分普通消費(fèi)者的購車預(yù)算，特別是愿意選購自主品牌車型的那一部分人群。這部分消費(fèi)者選車都以務(wù)實(shí)、家用為主，但他們同樣會(huì)有“雞頭和鳳尾”的糾結(jié)，選擇長期銷冠的H6或者博越等熱門車型雖然錯(cuò)不了，但“滿大街”的同款對于不少人來說并不是最優(yōu)方案。今天，我們就來推薦3款15萬元左右的自主“高端”SUV，既能滿足家用又能與眾不同。

WEY VV5

2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒

　　作為最早推出自主豪華品牌之一的車企，長城WEY在兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了20萬+的銷量，可以說已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了其高端路線的成功。15萬左右選擇一款自主高端SUV，WEY VV5自然就是首推車型，特別是其新推出的1.5T車型，更是性價(jià)比十足。從配置水平來看，我們更推薦官方指導(dǎo)價(jià)為13.78萬的WEY VV5 2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒版。

　　WEY家族的外觀很有“名門”的設(shè)計(jì)感，整體設(shè)計(jì)可以說能夠進(jìn)入世界級水平，橫平豎直的造型除了硬朗之外還有不少威嚴(yán)感。值得一提的是，得益于“套娃式“造型的加持，所以不少人第一眼根本分不清它是VV5還是VV6或VV7，到底是哥哥還是弟弟這個(gè)事情，還得車主自己才知道。

　　WEY VV5內(nèi)飾并不廉價(jià)，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，9英寸多媒體大屏能更方便駕駛員操作。此外，中控臺上有著大面積的軟質(zhì)材料包覆，而且在車內(nèi)身體經(jīng)常能接觸到的部位也都采用了軟質(zhì)材料，整體能給人30萬級別的品質(zhì)感。VV5長寬高方面分別為4462*1857*1638mm，軸距2680mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊級SUV中也屬于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，家用也完全足夠。

　　配置方面VV5同樣亮點(diǎn)十足，安全氣囊、Collie智能安全系統(tǒng)、全景影像、LED燈源、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗等等配置一個(gè)不缺。動(dòng)力方面采用的是代號為GW4B15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合百公里油耗僅為6.6L。作為一款不到14萬的車型來說，VV5 1.5T 兩驅(qū)智先鋒版可以說已經(jīng)相當(dāng)超值。

吉利 星越

2019款 300T 兩驅(qū)耀星者

　　星越SUV是吉利品牌基于CMA模塊化平臺下打造第一款的車型，更先進(jìn)的架構(gòu)有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進(jìn)技術(shù)。新車提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格，均采用轎跑SUV的車身設(shè)計(jì)，并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動(dòng)和1.5T弱混共三種動(dòng)力系統(tǒng)。雖然星越整體價(jià)格區(qū)間不低，但15萬預(yù)算足夠選擇1.5T的2019款 300T 兩驅(qū)耀星者(指導(dǎo)價(jià)14.88萬元)。

　　星越采用激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，整車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的進(jìn)攻狀態(tài)，空氣動(dòng)力學(xué)在新車上有所體現(xiàn)，車身進(jìn)行了不少對氣流有梳理作用的細(xì)節(jié)處理，最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對SUV車型來說實(shí)屬不易。不偏心的說，吉利星越比起哈弗F7x、長安CS85，是一款更要協(xié)調(diào)好看的轎跑SUV，從顏值方面就占了印象分的優(yōu)勢。

　　星越作為一款緊湊型SUV在空間上也能照顧到， 擁有4605×1878×1643mm的車身尺寸和2700mm的軸距并不差。高科技配置方面，星越具備L2級別的智能駕駛功能，搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航、APA全自動(dòng)一鍵智能泊車系統(tǒng)等常用功能。

　　星越提供了兩種動(dòng)力搭配，入門版采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，能夠輸出177馬力的最大功率以及255牛·米的峰值扭矩，對得起價(jià)格預(yù)期也能滿足普通家庭日常家用代步。而高配車型匹配2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，只是高性能的代價(jià)也需要更高的預(yù)算。

寶駿RS-5

2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國VI

　　“超級親民”可以說是大部分人對寶駿第一印象，無論是早期的730還是后來的310以及510，都是以極高的性價(jià)比讓不少人實(shí)現(xiàn)了人生第一輛車的夢想。不過今年4月，寶駿正式推出旗下全新高端系列——寶駿RS-5，作為新寶駿品牌下的首款車型，基于全新的R平臺打造而來，由里到外都給人煥然一新的感覺。

　　新車基于寶駿全新R平臺打造，外觀線條十分犀利，前臉采用了滿天星式大嘴格柵，并且首次裝配新款鉆石標(biāo)識。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2019款寶駿RS-5依然保持5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為9.7 8-13.58萬，對于15萬預(yù)算的消費(fèi)者來說，智能駕控旗艦版(頂配版)自然就是“一步到位”的好選擇。

　　寶駿RS-5的長寬高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV。全系標(biāo)配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手、可4/6折疊的后排座椅、LED閱讀燈(入門車型僅前排配備)、行李艙照明燈等，高配和頂配車型還搭載了電動(dòng)6向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅、12.3寸液晶儀表盤。總體而言，它有著自家車型中最頂級的做工與用料，視覺與觸覺上都能讓人滿意。

　　最新款寶駿RS-5搭載符合國六標(biāo)準(zhǔn)的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，與之匹配的是一臺來自博世的CVT變速箱。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力輸出足夠平順舒適，配合車道保持、主動(dòng)剎車以及交通標(biāo)識識別等輔助系統(tǒng)，可以大幅降低駕乘人員的疲勞感。

最后

　　15萬預(yù)算選擇合資轎車還是自主SUV確實(shí)是不少人都會(huì)面臨的難題，但自主品牌的進(jìn)步是有目共睹的，因此當(dāng)今購買一款定位更“高端”的自主SUV也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。WEY VV5的1.5T車型可以說品牌影響力、造型和性價(jià)比都不錯(cuò);而寶駿RS-5在尺寸、內(nèi)飾水平方面更突出;至于吉利星越1.5T，相信除了動(dòng)力之外已經(jīng)沒有什么可挑剔的了。