樹立國產(chǎn)硬派SUV標桿，到店實拍哈弗H9

作者：龍偉俊 來源：汽車焦點

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2019-06-19

　　【汽車焦點導(dǎo)購原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：哈弗SUV在國內(nèi)市場的地位相信不需要我多說，單單哈弗H6一款車型一個月的銷量，甚至已經(jīng)達到某些品牌全系車型的年銷量水平。但各位小伙伴千萬不要因為一款“神車H6”就忽略了哈弗其他SUV的出色產(chǎn)品力，其實除了哈弗H6這樣的城市型SUV外，哈弗在越野SUV領(lǐng)域同樣有不少好產(chǎn)品。

　　今天到店實拍的是哈弗SUV車系當(dāng)中的“老大哥”，哈弗H9作為哈弗SUV家族“輩分”最高的車型，不僅擁有硬派SUV的造型設(shè)計，在實用功能性以及越野表現(xiàn)都相當(dāng)出色，成為不少國內(nèi)越野愛好者的購車選擇，今天就一起到店看看這臺哈弗H9表現(xiàn)如何吧。

　　實拍的哈弗H9雖然作為17款車型，細節(jié)設(shè)計上并沒有那些新時代車型般動感，但對于這類硬派SUV來說，硬朗霸氣的耐看造型才是關(guān)鍵。哈弗H9的前臉造型層次分明，盾型的進氣格柵設(shè)計與兩側(cè)大燈相連接，極為夸張的縱向高度讓整車看起來更為飽滿。底部的包圍設(shè)計也同樣講究，外拋的輪廓勾勒加上圓形霧燈以及鍍鉻飾條的點綴，硬派氣息表漏無疑。

　　作為哈弗H車系的旗艦車型，哈弗H9全系標配帶透鏡遠近光一體式氙氣大燈，并且LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、霧燈同為全系標配，相比炫酷的LED燈組，可靠性以及實用性才是這一類硬派SUV所追求的。

　　哈弗H9側(cè)面造型以實用性為主，平直的車頂走向以及碩大的側(cè)窗盡可能為后排乘客帶來更舒適的體驗。4856/1926/1900mm的長寬高以及2800mm的軸距雖說在同級別車型中不算特別突出，但近2米的車身高度所帶來的視覺效果還是相當(dāng)震撼的。

　　尾部設(shè)計相對平淡，通過適量的鍍鉻飾件、平直線條以及底部銀色護板修飾，表達出穩(wěn)重敦厚的視覺效果。不過碩大的豎型尾燈組倒是能夠帶來很強烈的視覺沖擊，外拋的輪拱造型以及夸張的離地間隙看著就很唬人，當(dāng)然哈弗H9所采用的側(cè)開式尾門設(shè)計也表明其全地形SUV的身份。

　　內(nèi)部布局同樣延續(xù)了外觀造型上的穩(wěn)重風(fēng)格，對稱式環(huán)抱設(shè)計通過搪塑、木紋飾板、鍍鉻裝飾多種材料點綴出不錯的層次感，并且?guī)淼暮廊A感也符合旗艦車型的身份。而規(guī)整的按鍵集成在中控液晶屏下方，便于駕駛員查看與操作。

　　四幅式多功能方向盤造型不算特別突出，不過在用料以及功能上都達到主流水準，皮質(zhì)縫線包裹的方向盤手感值得點贊。而儀表盤則采用了機械+液晶屏的組合設(shè)計并為全系標配，在保留實用性的同時盡可能給駕駛員帶來更加科技的使用體驗，迎合這個“大屏?xí)r代”的發(fā)展趨勢。

　　8英寸的中控液晶大屏界面設(shè)計與哈弗其他車型保持一致，使用起來很容易上手，下方布置了大量實體按鍵包括多媒體控制、空調(diào)控制以及車輛系統(tǒng)操控的按鈕，規(guī)整的布局不僅看起來舒服，也便于行車時候盲操作。值得一提的是在中控大屏上方還有一塊細長的單色屏幕，顯示更多的車輛信息。

　　哈弗H9的前排座椅造型相當(dāng)運動，而實際乘坐體驗包裹性也同樣出色，真皮材質(zhì)帶來柔軟坐感同時在實拍車型上還帶有前排座椅加熱功能，這對于喜歡去冰天雪地撒野的小伙伴來說是個挺剛需的功能。在主駕駛座上也配備的電動座椅調(diào)節(jié)并帶有三組記憶功能，哈弗品牌在配置上的領(lǐng)先值得其他品牌學(xué)習(xí)。

　　后排座椅的表現(xiàn)同樣出色，哈弗H9采用2+3+2的座椅布局設(shè)計，后排座椅提供前后、靠背角度等多向調(diào)節(jié)，在非滿載的情況下能夠為后排乘客帶來更富裕的腿部空間。而在配置方面，哈弗H9全系標配后排獨立空調(diào)以及后排出風(fēng)口，舒適性全方位領(lǐng)先合資品牌。

　　別看哈弗H9的軸距只有2800mm，但由于平直的車頂設(shè)計以及后側(cè)窗夸張的面積，坐在第三排也不會感到壓抑。當(dāng)然腿部空間并不會像第二排那么富裕，但應(yīng)對中短途的出行絲毫沒有問題。較長的后排坐墊以及靠背也不會像坐板凳一樣，即使成年人也能找到舒適的坐姿。

　　與常規(guī)的城市型7座SUV為了增加后排乘客空間而壓縮后備箱容積不同，哈弗H9即使在滿載情況下后備箱依然能放下大量行李，并且后排座椅比例放倒后能夠形成一大塊全平的空間，去到無人區(qū)也不用睡帳篷，側(cè)開式尾門的設(shè)計開閉更為便利。

　　哈弗H9提供了汽油與柴油兩款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而實拍車型采用的是2.0T汽油發(fā)動機，擁有252馬力的最大功率以及355牛·米的峰值扭矩，匹配的是8擋手自一體變速箱。雖然從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看哈弗H9與那些頂級硬派SUV有一定差距，但其越野性能卻絲毫不拖后腿，為何這么說?

　　那當(dāng)然是非承載式車身結(jié)構(gòu)以及帶有電子差速器適時四驅(qū)系統(tǒng)的功勞，哈弗H9采用中央多片式離合器式限滑差速器結(jié)構(gòu)，由博格華納提供的四輪電子限滑輔助的適時四驅(qū)系統(tǒng)擁有2.48倍的扭矩放大，足以應(yīng)付各種復(fù)雜的越野路況。