【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：六月的到來預(yù)示著2019年已經(jīng)走過了一半，國(guó)慶前最后一個(gè)公共節(jié)假日“端午節(jié)”即將來臨，面對(duì)節(jié)假日的出行高峰，復(fù)雜的路面情況以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛等因素都會(huì)成為一道出行的難題。近年來國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV青睞有加，今天筆者就給大家介紹幾款性價(jià)比不錯(cuò)的SUV車型，伴你度過完美假期。

長(zhǎng)城汽車-哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：10.20-13.40萬

　　哈弗H6相信大家并不會(huì)覺得陌生，作為一臺(tái)自主SUV銷量“神車”，哈弗的品牌魅力在H6上體現(xiàn)的淋漓盡致。四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)穩(wěn)重之余不失時(shí)尚感，能夠符合大部分消費(fèi)者審美，而配置作為哈弗SUV的強(qiáng)項(xiàng)，哈弗H6從中配車型開始采用全LED光源的燈組配置，顏值和功能性均有保證，迎合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣難怪熱度一直有增無減。

　　除了好看之外，內(nèi)在的“靈魂”同樣重要，哈弗H6很好地將兩者完美地契合在一起。設(shè)計(jì)造型相比同級(jí)別車型來得更大膽?yīng)毺兀孢m的仿真皮座椅讓假期駕乘出行并不會(huì)感覺到疲倦，4600/1860/1720mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及2680mm的軸距表現(xiàn)保證了后排乘客以及后備箱容積表現(xiàn)，各方面均無短板便是哈弗H6的優(yōu)勢(shì)所在。

　　哈弗H6底盤采用了主流的前麥弗遜+雙橫臂式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，對(duì)于車輛穩(wěn)定性以及乘坐舒適性都有較大提升。另外，169馬力最大功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是有著超越同級(jí)自主品牌車型的提速表現(xiàn)，配合7擋雙離合變速箱，百公里油耗只需6.8L，出色的耗油表現(xiàn)大大減少了假期出行的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

東風(fēng)本田-CR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬

　　即使經(jīng)歷了上市初期的“機(jī)油門”時(shí)間，作為城市SUV開創(chuàng)者的本田CR-V熱度依然頗高，合資SUV銷量排行榜里面都能夠找到它的身影。在換上全新家族設(shè)計(jì)后的CR-V有著時(shí)尚的視覺效果，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上依然保持舒適家用的主基調(diào)，符合當(dāng)代消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

　　外間總是流傳著一句說話：“當(dāng)你進(jìn)入本田CR-V開始，便能全方位得到如家般的享受”。依靠著厚道的用料材質(zhì)以及沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)，CR-V車廂內(nèi)部并不會(huì)出現(xiàn)日系品牌常見的“單薄感”，優(yōu)質(zhì)的乘坐感受以及空間表現(xiàn)可以讓你在出行路上充分的享受，本田MM理念在CR-V上同樣是做到一流水平。

　　早些年不少消費(fèi)者對(duì)于日系車都帶有偏見，認(rèn)為其用料并不如德系、美系品牌厚道。其實(shí)從機(jī)械層面來看本田CR-V并不亞于更高級(jí)別的德系車型。底盤采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則搭載一臺(tái)最大功率193馬力以及峰值扭矩243牛·米的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)別變速箱，不論是動(dòng)力表現(xiàn)還是行駛質(zhì)感都有著出色的體驗(yàn)。

上汽大眾-途昂X

官方指導(dǎo)價(jià)：31.69-48.98萬

　　最后為大家?guī)淼木褪莿偵鲜胁痪玫拇蟊娡景篨，途昂作為合資品牌中大型SUV的“頭號(hào)玩家”，這款以途昂為基礎(chǔ)打造的轎跑SUV同樣不容小覷。途昂X主打運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)格，碩大的車身與D柱溜背設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈反差，給予喜好潮流的年輕消費(fèi)者一種不一樣的體驗(yàn)。

　　車廂空間是途昂X的優(yōu)勢(shì)所在，途昂擁有中大型SUV“最強(qiáng)第三排”的稱號(hào)在汽車界內(nèi)廣泛流傳，而采用5座布局的途昂X更是夸張。4905/1989/1719mm長(zhǎng)寬高尺寸，2980mm的空間軸距，配以全景天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、分區(qū)空調(diào)以及后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，足以媲美頭等艙的享受。

　　途昂X共有三款動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇，分別為最大功率186馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率220馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大功率299馬力的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型均匹配7擋雙離合變速箱，并且在中高配車型上提供四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況更為從容。

　　最后：面對(duì)假期高峰出行，安全駕駛才是重要的首位，而SUV車型則給予了消費(fèi)者在轎車車型上得不到的安全感以及乘坐體驗(yàn)。希望今天給大家介紹的幾款車型里面，有適合成為你假期出行的好伴侶。