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基于全新CMA架構打造,13.58萬起的吉利星越值得買嗎?

作者:何麗晶 來源:汽車焦點
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2019-05-30

  【汽車焦點 導購 原創】

  導語:隨著汽車行業自主品牌的日漸強大,吉利、長城、長安等自主品牌車企通過奮力追趕,已經逐漸站穩腳跟。另一方面,汽車已經從高端奢侈品演變為日常代步工具走進尋常百姓家,基于中國多人口家庭以及喜歡大空間的審美追求,大體格的SUV依然是大多數家庭的首選。

  在遠景、博瑞、繽越等一眾SUV車型已經為吉利奠定了良好口碑的基礎上,吉利乘勢推出定位略高于博瑞的全新車型——星越,官方指導價13.58-19.58萬。星越是誕生于代號為FY11的高階運動SUV,時尚運動是其與生俱來的特性與當下年輕人的審美志趣相投,上市之初也吸引了相當一部分人的關注。

  首先要有個吸睛的外觀才能讓人愿意深入了解內涵,星越不僅擁有一個來自宇宙星空的大氣名字,還擁有一個靚麗的造型。星越繼承了吉利家族水滴式漣漪中網,但星越并沒有采用銀色鍍鉻條修飾,而是采用了黑色的塑料底板層疊形成中網,更有層次感與立體感。另一方面,中網還通過紅色的裝飾條勾勒出吉利logo的輪廓,整體相當和諧還獨具特色。

  星越的全車線條硬朗流利,翼子板外圍還通過一條深刻弧線加大視覺沖擊力。沿著線條追蹤,不難發現車身底部的線條貫穿整車有一氣呵成的意味。上揚的車身線條與溜背的車身設計相顯益彰,整車的運動屬性更加突出。

  除了凌星式外后視鏡、星河回旋后尾燈等與星空相關的外觀設計外,星越的內飾上也隱含了不少星際因素。躍動星軌副儀表盤、8色星耀流光氛圍燈等內飾設計也為乘坐人員營造了太空艙般的汽車生活環境。

  作為一款出生于21世紀走高端的車型,高配置無疑是成為走量車型的必要條件。除了基本配置以外,星越全系車型支持手機互聯和車聯網功能、倒車影像以及行車電腦顯示屏等較高科技配置,12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭數字顯示,以及BOSE音響等較高端的配置要到高配車型才配備。讓筆者略感遺憾的是,官方指導價在18.58萬元以上的車型才有電動全景天窗,雖然可以自主選擇加裝,但作為一個自主品牌車型還是略顯欠缺。

  如今智能駕駛已經相當普及,星越已經具備L2級別的智能駕駛功能,搭載了ICC智能領航系統,包括ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、定速巡航、APA全自動一鍵智能泊車系統等常用功能。

  奧迪A6來到中國變成A6L,奔馳C級和寶馬3系進入中國同樣做了加長處理……足以見證國民對于大車格大空間的喜歡程度。星越作為一款緊湊型SUV在空間上也不輸競爭對手,車身尺寸4605×1878×1643mm,軸距2700mm,與競爭對手長城VV6和長安CS85相比顯得中規中矩。

  好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂百里挑一,星越的運動基因相當突出,能給到駕駛者比普通家用車更出色的操控體驗。星越提供了兩種動力搭配,入門版采用了1.5T三缸發動機匹配7速濕式雙離合變速箱,能夠輸出177馬力的最大功率以及255牛·米的峰值扭矩,滿足普通家庭日常家用代步。

  星越主打動力配置為2.0T 渦輪增壓發動機匹配愛信8AT變速箱,能夠輸出238馬力的最大功率以及350的峰值扭矩。據多方專業媒體測試,高性能版星越的百公里加速度僅為6.8秒,媲美一直以運動和操控著稱的寶馬x3 xDrive30i,40多萬的價格差也使得星越具有很大的優勢。而底盤方面,星越是基于吉利全新的CMA架構打造的首款SUV,同時采用同級別車型中主流的前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛,在側傾和操控方面都更加運動,駕駛樂趣更足。

  星越一共推出了7款車型,其中1.5T的車型共2款,2.0T車型共5款。筆者認為官方指導價為16.58萬元的耀星者已經足夠日常使用,如果是對天窗、大尺寸屏幕以及音響有更高追求的朋友,也不妨入手官方指導價為18.58萬元的馭星者版本。

最后

  吉利正值如日中天之時,不僅背靠沃爾沃,而且成為了奔馳的最大股東,發展前景不言而喻。星越的出現也體現了吉利想要走高端車型的野心,時尚的設計、高端的配置能否讓星越助力吉利向高端進發,還要看消費者是否買賬。如果有20萬的預算,你是否會選擇星越呢?

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