【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　導語：隨著時代的發(fā)展以及全球氣溫問題日益嚴重，汽車制造業(yè)開始轉型與變革，新能源汽車的到來象征著汽車市場已經(jīng)掀開新的一頁。近年來不論是合資還是自主品牌在新能源領域動作頗大，國內更是涌現(xiàn)了不少造車新勢力，純電動車不再“雞肋”。

　　面對目前花多眼亂的新能源汽車市場，怎么選擇一臺合適家用且性價比高的車型呢?今天就給大家介紹一下這個近期挺“火”的品牌——蔚來汽車。說起蔚來相信大家還是比較陌生的，它是集我國眾多資深互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及企業(yè)家一起創(chuàng)立的，在汽車行業(yè)里面還算屬于一個“新人”的存在。

　　如果想要一臺擁有特色外觀的新能源SUV，那么蔚來ES6足以滿足眾多消費者的口味。整車外觀與自家兄弟系列ES8有著高度的相似，家族式“X”造型前臉動感之余也富有未來感，下擺的獠牙狀設計配合熏黑裝飾板略顯犀利，獨特的設計讓蔚來ES6擁有區(qū)別于同級別SUV的科技感。

　　圓潤的車身側面看起來非常的順眼，充滿韻律的車身腰線刻畫出細微的側裙流面，而且隱藏式門把設計將整車的科技感帶上了一個新高度且滿滿的儀式感。溜背式車頂有著幾分轎跑的味道，而尾部則與蔚來ES8相似，飽滿的造型讓人對車內空間十分放心。

　　知識改變命運，科技改變未來，蔚來ES6就能先讓車主率先享受“蔚來”的科技元素。內部設計有著濃厚的未來氛圍，中控臺采用了大量橫向設計，橫貫式液晶儀表以及中控大屏延伸了整個車廂的橫向視覺寬度，同時更為強調設計的一體感，在大量軟性材質包裹之下表達出蔚來對于科技豪華的理解。

　　配置一向是自主品牌的拿手強項，蔚來ES6采用了電子檔桿設計，獨特的造型更貼合當今消費者的使用習慣且減少對中控地臺的空間侵占。在沒有太多實體按鍵的情況下，NOMI Mate智能車載交互系統(tǒng)就能充當管家的角色，透過語音就能實現(xiàn)你想要的隨心操控。

　　蔚來ES6同樣乘用空間盡可能做到了最大化，4850/1965/1731mm的長寬高以及2900mm的軸距表現(xiàn)十分出色，比國人喜愛的家用標桿漢蘭達有著更出色的三圍數(shù)據(jù)(漢蘭達尺寸：4890/1925/1720mm，軸距2790mm)。高度與橫向寬度比豪華品牌的奧迪Q5L同樣優(yōu)勢明顯，由此可見蔚來ES6有足夠實力與國際一線品牌的熱銷車型進行競爭。

　　在稍早之前蔚來汽車正式登陸了歐洲市場，出色的品質感以及不俗的續(xù)航里程表現(xiàn)是它贏得好口碑的關鍵。蔚來ES6工信部純電續(xù)航里程在420-510km區(qū)間。雖然比純電車型行業(yè)領軍者特斯拉最高可達到664km面前有點遜色，但其表現(xiàn)也能夠滿足普遍消費者的用車需求。

　　蔚來ES6共有兩款動力選擇，其中筆者認為采用前永磁+后交流的雙電機動力車型優(yōu)勢更為明顯，400kW的最大功率以及725牛·米的最大扭矩動力參數(shù)讓這臺蔚來ES6能夠在4.7s內完成0-100km/h加速，相比這一價格的燃油車型來說已經(jīng)是一個相當出眾的成績。

　　最后：從1886年首輛汽車問世以來，經(jīng)過了100多年的發(fā)展之后燃油汽車從巔峰期慢慢進入了飽和期，而新能源汽車每次技術更新都會有較大的突破，也印證著新能源將會是未來汽車市場的核心。相信今天給大家介紹這臺蔚來ES6，可以給各位提前暢享“蔚來”的科技快感以及駕乘樂趣，不知道你是否喜歡呢?