【汽車焦點 導購 原創】

　　最近，繼天津、廣州、上海等地發文宣布7月1日實施國六排放標準后，江蘇省也正式發布通告，明確了江蘇全省自2019年7月1日起正式實施國六a排放標準。今年以來，“國六”一直是熱門話題，畢竟新的排放標準實施之后，對于車輛的保值問題或多或少有點影響，因此在過渡期間買車的用戶也變得更加糾結。

　　不少朋友可能會問，那現在市面上有沒有比較好的國六車型可以選呢?特別是物美價廉空間大的家轎?答案當然是：有。目前自主品牌在技術創新的速度已經不輸合資，隨著新標準發布的同時，自主品牌不少暢銷車型都相繼升級到國六陣營之中，讓消費者免除很多不必要的顧慮。而今天我們要介紹的，則是一款親民的國六家轎一一奇瑞艾瑞澤GX。

年輕運動，顏值在線

　　艾瑞澤GX是去年10月才上市的新品車型，車輛的設計至今都還屬于新穎的那一類。奇瑞最新Life in motion(生·動)設計理念被使用在艾瑞澤GX身上，菱形格柵配以橫幅式鍍鉻飾條配上全新狹長的大燈造型，打造出霸氣十足的“X”型前臉，保證視覺沖擊力的同時整體運動感也更強。

　　艾瑞澤GX的車身尺寸為4710×1825×1490mm，軸距2670mm，定位緊湊級家轎。得益于兩條動感的腰線設計和2:1運動美學比例車身，車身側面很好地營造出向前俯沖的姿態，酷似轎跑的身段極度容易俘虜年輕消費群體的心。此外，下包圍裝飾讓車身看起來更加扁平化，速度感突出。

　　車尾部分同樣很得分，流線型的C柱與后尾箱蓋完美過渡，雖然沒有采用“小鴨尾”裝飾，但仍然有幾分小掀背的即視感。嵌入式的鍍鉻裝飾條將立體式尾燈橫向相連，干凈利落;而LED尾燈造型新穎，熏黑的燈殼也凸顯年輕氛圍。

內部簡潔，智能系統強大

　　艾瑞澤GX內飾采用雙色搭配，非對稱式未來之翼懸浮儀表臺以及貫穿整個中控臺的空調出風口，兼具設計感及實用性。其中三屏環繞立體設計布局最為搶眼，7英寸的儀表盤、8英寸空調控制面板與9英寸的多媒體觸控中控屏互為一體，打造出更便捷的交互系統。在內飾用料方面，艾瑞澤GX大量采用超高皮質包裹，保證內飾極佳觸感的同時，又提升了內飾的高級感。

　　智能化配置是艾瑞澤GX的強項，憑借著“智”高一籌的雄獅智云系統，艾瑞澤GX不僅實現了同級罕見的AI人臉識別技術，還配備了增強型自然語音交互，用戶只需一句“小艾，你好”即可喚醒系統，開啟全程智能語音操控。雄獅智能云系統還可通過手機與車機實現互聯，同時支持CarPlay和CarLife，而且導航也提供高德地圖和百度地圖兩種選擇。

　　除此之外，艾瑞澤全系標配ESP車身穩定系統、EPB電子駐車、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、超速警示系統，對于家用車而言，這些“必備”配置都有照顧到。而頂配車型上還配備車道偏離預警、盲點檢測等高級功能，進一步保障駕乘安全。

　　得益于良好的車身尺寸，艾瑞澤GX車廂內部寬敞舒適，2670mm軸距在實際的乘坐體驗中，在后排乘坐腿部空間依然非常寬裕。此外，艾瑞澤GX還配備后排空調出風口以及中央扶手箱，讓后排乘客也能擁有更好的乘坐舒適性。中高配車型上，艾瑞澤GX的座椅采用環保低VOC的全水性皮革等，新車氣味標準達到遠優于國家標準的3.5級。

動力強勁，省油是關鍵

　　艾瑞澤GX全系均搭載1.5T發動機，最大功率115kW(156PS)/5500rpm，峰值扭矩210N·m/1750-4000rpm，與之匹配的分別為5速手動變速箱和萬里揚可模擬9速的CVT無級變速箱。這款1.5T發動機是奇瑞汽車主推的動力系統，熱效率高達37.1%，目前在售車型擁有國五、國六兩種排放標準，但定價一樣。

　　艾瑞澤GX采用前麥弗遜式獨立懸架后扭轉梁式非獨立懸架設計，并進行運動化調校，路面反饋及行駛質感均表現不錯。1.5T+9CVT白金動力組合0-60km/h加速時間僅需4s，百公里加速的成績則為9s。在多項優秀技術加持下之下，車輛百公里油耗低至6.4L，可以說完美綜合了動力和燃油經濟性。

總結

　　在自主品牌家轎中，艾瑞澤GX的市場表現很不錯，今年前4個月累計銷量已經突破2萬輛，作為一款上市不久的新品來說值得鼓掌。而從其自身實力來看，在設計、空間、配置以及動力方面都很符合目前年輕人的定位，與軒逸、卡羅拉、帝豪等熱銷競品相比也有一定的優勢。作為一款全新搭載1.5T動力的國六家轎，7.49萬起的奇瑞艾瑞澤GX值得肯定。