【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：隨著自主汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景越來(lái)越明朗，在高居不下的油價(jià)側(cè)面影響下，新能源汽車(chē)更是達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。看準(zhǔn)商機(jī)的比亞迪在上一年重磅推出了皇朝系列，其中定位中型SUV的唐分別有燃油版與新能源版，今天我們就一起來(lái)看看“這款熱度爆棚”的新能源唐DM是否值得入手。

前奧迪設(shè)計(jì)師操刀，造型更精致

　　在前奧迪設(shè)計(jì)的操刀之下，比亞迪唐一改以往被群眾嘲諷外形太土的評(píng)論，整車(chē)均充滿(mǎn)著精致與動(dòng)感。前臉碩大的不規(guī)則進(jìn)氣格柵造型異常地霸氣，鍍鉻裝飾的粗細(xì)運(yùn)用分寸有致，很好地將整個(gè)進(jìn)氣格柵包裹起來(lái)并且與兩側(cè)大燈緊密連接在一起。燈組造型一看就知道是出自前奧迪大師之手，矩陣式布局以及銳利修長(zhǎng)的燈殼(全系均配備LED光源)，配置與造型的優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別競(jìng)品里面能與之競(jìng)爭(zhēng)的并不多見(jiàn)。

　　一眼看過(guò)去唐DM既大氣又壯觀，向上飄揚(yáng)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)形成一種俯沖的趨勢(shì)，分明的線(xiàn)條切割讓整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)活力動(dòng)感且賦有一定的肌肉感。在鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴之下，側(cè)面散發(fā)出一絲的豪華品質(zhì)，加之后方連體式隱私車(chē)窗設(shè)計(jì)讓整車(chē)更具一體感，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在同級(jí)別競(jìng)品里面并不多見(jiàn)。而且唐DM采用22寸馬牌輪胎，熏黑的五幅輪轂精致動(dòng)感，在高配車(chē)型上還配置了Brembo制動(dòng)卡鉗，目前在同級(jí)別車(chē)型里面，配備上這種輪胎的車(chē)型為數(shù)不多。

　　彗星環(huán)繞的車(chē)身線(xiàn)條讓車(chē)尾展露出鮮明的層次感，貫穿式一體尾燈設(shè)計(jì)符合時(shí)下年輕人的潮流品味，點(diǎn)亮?xí)r尾燈和剎車(chē)燈造型細(xì)長(zhǎng)且個(gè)性，與燈殼融合在一起的時(shí)候讓整體更有立體感。中部的標(biāo)語(yǔ)“Build Your Dream”不單單是車(chē)主的響應(yīng)，更是展現(xiàn)比亞迪想成為國(guó)內(nèi)首席自主品牌的雄厚野心。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單粗暴，配置實(shí)用性強(qiáng)

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，唐DM的簡(jiǎn)單大氣體現(xiàn)出一種無(wú)形的霸氣，平直的線(xiàn)條造型讓整個(gè)中控臺(tái)非常的硬朗，分明的層次設(shè)計(jì)沒(méi)有一丁點(diǎn)的拖沓感。而中控臺(tái)頭層采用大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，細(xì)膩的手感反饋還算不錯(cuò)，如果能做到再光滑一點(diǎn)相信能再提升整車(chē)的豪華感，不過(guò)小小的瑕疵不足以影響整個(gè)大氣的設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)進(jìn)入車(chē)箱內(nèi)部時(shí)，第一眼就會(huì)被中部的14.6英寸中控大屏所吸引，而且取消了實(shí)體按鍵的操作區(qū)域，所有的調(diào)節(jié)功能都會(huì)在中控大屏上面完成，而且中控大屏可以進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)行各方面的控制操作。另外，中控屏配置功能強(qiáng)大，時(shí)下流行的“吃雞”游戲、抖音視頻APP、微信等等手機(jī)常用功能均可安裝，使用起來(lái)時(shí)不卡頓，成像顯示清晰同時(shí)觸碰反應(yīng)非常靈敏，居家使用或者需要進(jìn)行等待時(shí)并不會(huì)讓駕乘人員感覺(jué)苦悶。

　　車(chē)廂空間面積大一直是國(guó)人的喜愛(ài)，唐DM同樣抓住這一國(guó)人的喜好，整車(chē)長(zhǎng)寬高為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。比國(guó)人鐘愛(ài)的漢蘭達(dá)軸距上還要長(zhǎng)30mm(漢蘭達(dá)尺寸：4890/1925/1715mm，軸距2790mm)，與自主同僚傳祺GS8相比也極具優(yōu)勢(shì)(傳祺GS8尺寸：4810/1910/1770mm，軸距2800mm)。

動(dòng)力爆發(fā)不容忽視，混動(dòng)更具優(yōu)勢(shì)

　　如果不想開(kāi)著一臺(tái)“小牛拉大馬”的SUV，那么選擇這一臺(tái)唐DM就準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)了，其中混合動(dòng)力車(chē)型最為突出。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)151kW，最大扭矩320N·m，同時(shí)永磁同步雙電機(jī)最大功率可達(dá)290kW，最大扭矩630N·m，整車(chē)綜合功率441kW，綜合扭矩達(dá)到950N·m，強(qiáng)效的三元鋰電池續(xù)航里程可高達(dá)到100km，配合6擋濕式雙離合變速箱百公里油耗最低可達(dá)1.6L，出色的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)以及恐怖的動(dòng)力配置讓同級(jí)別車(chē)型望塵莫及。

　　起步時(shí)電機(jī)的介入讓整個(gè)動(dòng)作非常流暢，在速度提升之后發(fā)動(dòng)機(jī)的介入并不會(huì)出現(xiàn)頓挫的反應(yīng)，平順的表現(xiàn)讓人好感大增。除此之外，唐DM百公里加速為4.67秒，不用拿漢蘭達(dá)的8.88秒以及傳祺GS8的10.33來(lái)作對(duì)比，在同級(jí)別車(chē)型里面并無(wú)直接的對(duì)手。

　　擁有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力，底盤(pán)調(diào)校同樣成為了一個(gè)重點(diǎn)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的底盤(pán)在進(jìn)行激烈駕駛時(shí)最大限度保持了整車(chē)的穩(wěn)定性，同時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾側(cè)。在真皮包裹的三輻式多功能方向盤(pán)指向之下，精準(zhǔn)的調(diào)校面對(duì)繁復(fù)的城市路面更為得心應(yīng)手，配合包裹性良好的座椅讓整個(gè)駕乘體驗(yàn)更為舒心。

　　最后：面對(duì)我國(guó)目前高馳的油價(jià)，買(mǎi)得汽車(chē)但加不起油的事情時(shí)常發(fā)生，而且我國(guó)目前充電站布置與設(shè)施還沒(méi)成熟，駕駛到一半顯示電量不足而下一個(gè)充電站還遙遙無(wú)期的局面非常尷尬，加上最近純電動(dòng)車(chē)事件接二連三的發(fā)生，離成熟的安全性還有待相確。不如折中一下，選擇一臺(tái)混合動(dòng)力SUV車(chē)型，而今天介紹的唐DM相信會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　值得一提的是，面對(duì)搖號(hào)的漫長(zhǎng)等待或者拍牌的高昂成本，可以上綠牌的唐DM對(duì)于一二線(xiàn)限牌城市的消費(fèi)者而言有著極高的親和力。