【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　導語：時代的變遷讓消費者們對傳統(tǒng)的商務外形產生了視覺的疲倦感，看慣了ABB傳統(tǒng)商務車型的各位是不是希望這些傳統(tǒng)一線品牌能為大家?guī)聿灰粯拥母韶洝＿\動、時尚、科技都是新時代廠家與消費者對于汽車所關注的代名詞，如缺乏上述的潮流元素，或多或少都會影響到銷量與口碑上。

　　這次給大家?guī)淼氖歉目詈蟮?019奧迪A6L，相信各位也是期待已久，自從上市后就沒有太多動靜的A6L隨著時間的轉變顯得越來越平靜。眼看著同級別的新寶馬3系的即將到來以及改款的2019奔馳E級，二者在中型轎車上大做文章讓奧迪帶了無形的壓力，而年初推出的改款A6L相信會起到非常好的抗衡作用。

不失豪華品味，外觀更時尚

　　新奧迪A6L可以說在外形上給我們帶來了全新的視覺體驗，比A8L以及舊款A6L更加動感的車身撇脫了以往沉穩(wěn)，轉而帶來了一股新的年輕氣息，新款A6L更像一位剛剛涉足社會商圈的青年才俊。為什么上述會提及到A8L呢?因為新A6L遠看與同系的A8L在外形上有幾分的相像，走進細看之下你會發(fā)現(xiàn)它是有多么的與眾不同。

　　而新A6L全系共有12款車型供消費者進行選擇，細化主分突出豪華感的致雅型與突出活力的運動型兩個板塊，其中筆者認為運動型更符合目前時下年輕消費者的口味。全新的家族化外觀設計出現(xiàn)在新A6L上，更扁平化的設計令整車看起來動感十足，摒棄以往笨重的進氣格柵，時下流行的大六邊造型成為一道改款奧迪A6L新的亮麗風景線，搭配犀利的LED一體大燈與兩側棱角分明的底部裝飾格柵，樣式激進但不失豪華品味。

　　飽滿圓潤的車側裙塑造了強烈的光暗影效果，配合雙復式腰身線立體感完美的呈現(xiàn)在眼前，修長的改款A6L比例為：5038/1886/1475mm,軸距為3024mm。傲人的車身寬度從視覺上有更好的兩側延伸性，以及上方與尾端“小鴨尾”緊密相連的溜背式車頂，立見的運動風格相信絕大部分年輕車主都無法抗拒。

　　舍棄了傳統(tǒng)貫穿式尾燈設計的改款A6L依舊打著“換面”的旗號，折頁式尾燈造型與前大燈組首尾呼應，貫穿式鍍鉻條增加了尾部的層次感。相比于樣式較為“老舊”的奔馳E級和寶馬5系，奧迪這次全新的改變給我們帶來了更多的可能性。

用料依舊上乘，科技氛圍更尖端

　　“突破科技，啟迪未來”是奧迪新A6L全新的宣傳口號，在外觀有這么大突破的情況下，內飾上也同樣作出了翻天覆地的大變化。如果不多花點心思或營造更多的新鮮感覺，將會很難滿足時下消費者如此復雜的口味。

　　新的環(huán)抱式中控臺科技氛圍濃厚，貫穿式空調出風口連接著左右兩端帶來了視覺上的延伸性，中部微微測向主駕位置的液晶操控臺為駕駛者營造了強力的操控感。在鋼琴烤漆的搭配下，上下分屏液晶操控面板除了時尚的科技感之外豪華品味也并沒有較少，雖然全液晶面板控制在盲操時會帶來一定的不方便，但貼心的奧迪在設計上加入了類似蘋果手機物理反饋，觸控時微震的效果為你帶來質感享受。

　　三幅式多功能方向盤握感依舊細膩，三九點兩側微微凹陷的貼心設計同樣出現(xiàn)，雖則該設計已經出現(xiàn)在各大品牌、各大車系之中，奧迪在這些小細節(jié)上也同樣沒有松懈。后方的12.3英寸液晶顯示面板同樣展現(xiàn)了強大的戰(zhàn)斗能力，滿屏投射地圖充滿了未來感，配合時下流行的CarPlay和CarLife，奧迪新A6L的宣傳口號完美地實體化出來。無論是造型或者是設計上，新A6L可以說是同級別競品里面處于領先的位置。

　　而前排賽車座椅設計造型擁有極強的包裹性，舒適的乘坐感帶來強烈的駕乘樂趣，大量的軟性材質使用給人一種精神放松的作用。180cm的筆者調節(jié)好前排座椅的位置后并沒有給后排人員帶來乘坐的壓迫感，寬裕的空間帶來不一樣的乘車感受。

動力選擇富裕，中配最為實用

　　奧迪新A6L共有擁有三套動力系統(tǒng)，其中45TSI車型搭載的2.0T高功率發(fā)動機最為實用，最大功率可達到224匹馬力，最大扭矩為370牛·米，搭配7擋雙離合變速箱，油耗低至7.5L左右，高功率低油耗的表現(xiàn)足以滿足各界消費者的需求。

　　在駕駛過程中，由于渦輪設計得比較早介入，在低速階段很快就能達到最高扭力效果，相比于奔馳E級油門踏板的沉重與寶馬五系油門踏板的過于松弛，A6L的油門踏板控制更為明顯和清晰。全系標配的漸進式轉向系統(tǒng)隨著轉向角度的增加轉向比也會越來越強，整車的舒適性、靈活性和操控性也得到更大的提升。

　　最后：時代的變化締造了每個時期的潮流文化，激進的外形、前衛(wèi)的內飾、充沛的動力，奧迪再一次為我們展現(xiàn)出不一樣的可能性。而喜愛奧迪或者近期想購買同級別車型的各位朋友，這款新A6L實為不錯的選擇。